Fare for flykaos – kan bli streik tirsdag

Høye drivstoffpriser og utfordrende lønnsforhandlinger i flybransjen fører til en viss usikkerhet inn i sommerferien.

– Man sitter rundt forhandlingsbordet i en situasjon der verden ikke er så grei som den kunne ha vært, sier professor i økonomi ved Norges Handelshøyskole, Frode Steen.

Mandag møtes Fellesforbundet og NHO Luftfart til mekling hos Riksmekleren, etter at forhandlingene ble brutt i begynnelsen av mai.

Fristen for å bli enige er satt til midnatt natt til tirsdag.

– Lønnsforhandlinger er alltid krevende. Når man går inn i en mekling, er utgangspunktet at man ikke har klart å få til en løsning gjennom forhandlinger, sier forhandlingsleder i Fellesforbundet, Dag-Einar Sivertsen.

Meklingen er den første av flere i flybransjen denne våren og sommeren. Noe som gjør at det i ukene og månedene som kommer gjentatte ganger vil oppstå streikefare for de som skal reise med fly.

Fare for streik

Blir ikke partene enige i meklingen mandag, vil bakkemannskap som blant annet håndterer bagasje kunne tas ut i streik fra tirsdag.

I første omgang er det snakk om i overkant av 300 ansatte ved Gardermoen, Flesland og Værnes, som Fellesforbundet har varslet i det første streikeuttaket.

– Det første uttaket er i vesentlig grad knyttet til bakkepersonell som laster og losser bagasje, og flytter fly. Teknisk personale blir ikke tatt ut i første uttak, sier Sivertsen.

Opptil 300 bakkemannskap ved Gardermoen, Flesland og Værnes kan tas ut i streik på tirsdag.

NTB

Erik Lahnstein, administrerende direktør i NHO Luftfart ønsker ikke å kommentere hva som er stridstemaene mellom partene.

– Vi ønsker alltid å løse denne typen saker uten å måtte gå til mekler. Men noen ganger er det nødvendig. Heldigvis er det slik at de aller fleste meklinger fører til enighet, sier Lahnstein.

– Skjønner at folk blir urolige

Det er ennå usikkert hvor mye en eventuell streik vil merkes for de reisende, om den starter med rundt 300 streikende bakkemannskaper.

Avinor opplyser til NRK at de ennå ikke har kartlagt konsekvensene, men at det vil være møter mandag parallelt med meklingen hos Riksmekleren.

NRK har vært i kontakt med SAS med spørsmål om de vet noe om forventet påvirkning på flytrafikken ved en eventuell streik. Flyselskapet kunne ikke svare på spørsmål søndag.

Pressesjef i Norwegian, Catharina Solli bekrefter at noen av underleverandørene til Norwegian er blant de som blir påvirket om det blir streik. Hun kan ikke gå inn på omfanget og viser til partene.

– Inntil videre er vi positive og avventende. Så får vi håpe at partene kommer til en løsning og blir enige, sånn at det ikke berører passasjerene overhodet, sier Solli.

Hos fagforeningen Fellesforbundet kan de fortelle at de allerede får direkte henvendelser på e-post og telefon fra bekymrede folk som skal ut å reise. Samtidig føler de at må de stå på for sine medlemmer i forhandlinger om lønn og arbeidsvilkår.

– Vi skjønner at folk blir urolige, men det er den verden vi lever i. Vi skal gjøre vår jobb, så når vi har gjort det vi kan gjøre og ikke kommer i mål, er streik det verktøyet vi har på slutten, sier forhandlingsleder Sivertsen for bakkemannskapene som er organisert i Fellesforbundet.

Høye kostnader

Og det kan bli flere streiker: Senere i juni skal kabinansatte i SAS mekle, før flyteknikerne venter i juli og flyvelederne i midten av august.

Eventuelle streiker kan føre til uregelmessigheter i flytrafikken i sommer, mener Steen.

– Det har vi hatt nært sagt hver eneste sommer en stund, og jeg tenker vi kommer til å få det i år også, sier han.

I tillegg til faren for streik, er flybransjen preget av høye drivstoffpriser. Dette kan påvirke forhandlingene.

– Spørsmålet blir hvor midlertidig man anser de høye drivstoffkostnadene for å være. De ansatte ser fremover i tid, ikke bare øyeblikksbildet, men det kan ta veldig lang tid før vi får normaliserte drivstoffpriser. Vi vet ingenting om når Hormuz åpner, sier han.

– Følg nøye med

I perioden januar til mars 2026 gikk 98 prosent av flygningene uten kanselleringer, viser Avinors kvartalsrapport for første kvartal 2026. Det er samme nivå som i fjor. Tall for april og mai er ennå ikke offentliggjort.

For de to kommende ukene er kun 37 av 15.786 flyvninger fra flyplassene i Oslo, Bergen, Trondheim, Tromsø, Stavanger og Bodø kansellert, viser flydata fra Avinor som NRK har gjennomgått.

Likevel forventer forbrukerjurist Thomas Iversen i Forbrukerrådet større uregelmessigheter fremover.

– Alt som skjer nå taler for at det vil bli mer avvik i reiselivet i år enn vi har sett tidligere år.

Hans anbefaling er å forberede seg som om det blir tur.

– Samtidig må du være klar over at det kan bli avvik. Derfor må du følge nøye med på all informasjon fra flyselskap eller pakkereiseselskap.

Når det pågår meklinger, kan det være lurt å følge ekstra nøye med, mener Iversen.

– Når meklingen pågår, så betyr det at det kan tas ut folk i streik. Da er det viktig å være forberedt på at det kan komme beskjeder fra flyselskapet ganske kort tid før avreise. Så igjen, forbered deg som om det skulle bli reise. Men vær veldig forberedt også på at det kan komme justeringer, og at du må være litt fleksibel.