BMW varsler 900 kilometer rekkevidde for kommende i3

BMWs 3-serie gjenoppstår i elektrisk form til høsten, og blir andre modell ut i den nye Neue Klasse-generasjonen - etter iX3, som vi testet nylig.

Navnet blir BMW i3, som ikke må forveksles med den langt mindre og radikalt forskjellige i3-modellen som var BMWs første elbil og ble lansert i 2013.

Onsdag slapp BMW de første bildene av nye i3, og varsler samtidig at bilen i praksis vil få de samme spesifikasjonene som nettopp iX3 - bare med enda lengre rekkevidde takket være den lavere og mer aerodynamiske formen.

WLTP-rekkevidden skal nemlig være inntil 900 kilometer, som betyr at i3 blir en av de aller mest utholdende elbilene på markedet - kun slått av Lucid Air Grand Touring (960 km), som ligger i en helt annen prisklasse.

Den enorme rekkevidden skyldes et svært batteri på 108 kilowattimer, og lanseringsversjonen i3 50 xDrive får firehjulstrekk og de samme 469 hestekreftene som vi opplevde i iX3. Av disse ligger 326 hestekrefter på motoren bak og 143 hester på motoren foran.

800-volts-arkitektur gir lading med inntil 400 kilowatt, som nok betyr samme ladetid som for iX3 - 21 minutter fra 10 til 80 prosent - noe vi også bekreftet i vår test.

Den såkalte Panoramic iDrive, altså skjermen som går på tvers av dashbordet under frontruta, får du også i i3.

Bilen måler 4,76 meter i lengde, og er med det fire centimeter lenger enn begge de to som kanskje kan utpekes som hovedkonkurrentene: Tesla Model 3 og Mercedes-Benz CLA. Disse har henholdsvis inntil 716 og 734 kilometer etter WLTP.

Nye i3 er også fem centimeter lenger enn den tidligere generasjonen.

i3 vil produseres ved BMWs fabrikk i München i Tyskland, og produksjonsstart vil være i august, opplyser selskapet. De første bilene skal leveres i løpet av høsten.

Prisene er foreløpig ikke offentliggjort, men det er nærliggende å tenke at prisen vil ligge noen titusener under iX3. Den starter på 759.900 kroner.