Ville vi tillatt russiske busser i byen vår?

I en kommentar skriver Vidar Udjus at vi må roe ned frykten for kinesiske busser. Han kaller det «oppsiktsvekkende» at jeg tar til orde for å fjerne sårbarheten som er avdekket i de kinesiske bussene i byen vår.

Jeg skulle ønske jeg var like bekymringsløs selv.

For kort tid siden avdekket nemlig Ruter at bussene fra den kinesiske produsenten Yutong kan stoppes og gjøres ubrukelige gjennom fjernstyring av produsenten.

Både i Oslo og Kristiansand, så vel som andre steder i landet, er det kjøpt inn mange busser fra denne produsenten til kollektivdriften. Senere har det også blitt bekreftet at disse bussene inngår i beredskapsplanene for masseevakuering av Oslo og Kristiansand dersom krig eller krise skulle oppstå.

Så kan man hevde, slik Udjus virker å implisere, at dette ikke er et stort problem. Selskapet Yutong har trolig ingen onde hensikter om å stoppe bussene våre, verken i daglig drift eller i en krisesituasjon. Det sistnevnte kan potensielt være katastrofalt.

Men det er ikke produsenten som bør bekymre. Det er Kina.

Yutong, som et kinesisk-basert selskap, er underlagt kinesisk lov. Etter kinesisk etterretningslov kan produsenten, enten de vil eller ikke, bli tvunget til å samarbeide med kinesiske etterretningsmyndigheter. Xi Jinpings regime har med andre ord både mulighet og vilje til å instruere et selskap som Yutong. Helt uten at vi får vite om det.

Senest i årets trusselvurdering advarte Etterretningstjenesten om hvordan Kina aktivt bruker næringslivet til å løse utenlandsoppdrag for kinesisk etterretning. PST har også kommet med kraftige advarsler om omfanget av kinesisk etterretning i Norge.

Og la det ikke være tvil: Dersom det oppstår en konflikt mellom Vesten og Kina, vil kineserne utnytte seg av alle sårbarheter de kan.

Misforstå meg rett. Det er ingen umiddelbar fare for en konflikt mellom Norge og Kina i morgen. Men trusselen fra Kina er økende og betydelig. Sammen med Russland og Iran utgjør Kina den største trusselen mot norske interesser. Jeg tror neppe Udjus ville ment at russiske eller iranske busser med produsenter tilknyttet deres regimer skulle kjørt rundt på innbyggerne våre.

Det er ikke å slå på en «sikkerhetspolitisk stortromme», slik Udjus skriver. Det er å påpeke virkeligheten i den tiden vi lever i.

Da er spørsmålet om vi skal tillate oss å la åpenbare sårbarheter for regimer som ikke vil oss vel gå ubemerket hen eller ikke. Jeg mener svaret på det er klart nei. Noe annet ville vært å unnlate ansvaret mitt som politiker.

Udjus prøver å berolige med at Ruter-sjef Bernt Reistan Jenssen sier «funnene ikke er så ille som jeg hadde fryktet». Som om det er beroligende at Norges største kollektivselskap forventet å finne enda større sårbarheter i bussene de selv har kjøpt inn og gått gode for. Hjelp, sier jeg bare.

Om noe er holdningen dypt urovekkende – og avslører en naivitet Udjus ser ut til å dele. Overfor et regime med uttalt mål om å utslette den regelstyrte verdensordenen Norge avhenger av.

I en ny og farligere verden kan vi ikke ta oss råd til den naiviteten. Da bør vi slutte å kjøpe samfunnskritisk infrastruktur fra land som Kina. Men når vi først ha gjort det, er å eliminere åpenbare sårbarheter som kan utnyttes i krisesituasjoner det absolutt minste vi bør kunne forvente.

At Fædrelandsvennen kaller det for å «ta helt av» får heller bare være.