VG-leserne reagerer på pumpepriser: – Er dette virkelig lov?

2 days ago 8

VG-lesere reagerer kraftig på at bensinstasjonenes pumpepriser ble satt opp rett før midnatt.

Slik var prisene rett etter midnatt ved Circle K på Furuseth, like ved E6.

Oppdatert onsdag 1. april kl. 08:55

VG-lesere reagerer kraftig på at bensinstasjonene økte prisene rett før avgiftskuttet trådte i kraft.
Selskapene Circle K og St1 hevder prisjusteringene er normale og nødvendig for konkurranse.
Drivstoffappen viser at prisen på diesel faktisk har økt på noen steder til tross for avgiftskutt.

Regjeringen ble forrige uke tvunget av Stortinget til å kutte i drivstoffprisene.

– Vi kommer til å gjennomføre det flertallet har bestemt, sa finansminister Jens Stoltenberg (Ap) til pressen etter voteringen fredag.

Fra 1. april vil skulle alle satsene i veibruksavgiften på drivstoff settes til null og bensinprisen reduseres med 4,41 kroner pr. liter og diesel med 2,85 kroner.

Men natt til onsdag var det fortsatt like dyrt flere steder, etter at noen selskaper først satte opp prisene på tirsdag, deretter ned rett etter midnatt.

Dette reagerer mange av VGs lesere kraftig på. Her er noen av tipsene som har kommet inn på morgenkvisten onsdag:

I Drøbak har prisene ligget på rundt 23 kr lenge, i går kveld gikk de opp til 30 kr. Dette er garantert et planlagt grep av selskapene så de skal bidra til å tømme folk for penger. Hvorfor følger de ikke norske vedtak? spør Morten kl. 07 onsdag morgen.

Dieselpriser rein svindel. Prisen i går var 25 kroner – den gjekk plutselig opp til 29.29 kl. 17:00 og ned i dag til 26.43. Dermed vart prisen dyrare når den skulle reduserast, skriver Merete.

I Malmefjorden, Hustadvika, lå prisen for bensin i går ettermiddag på litt over 21 kroner. Senere på kvelden smalt det opp i over 26. Det betyr at i dag, etter reduksjon, er prisen høyere enn i går. Er dette virkelig lov??, spør en leser.

Bensinprisene flere steder på Jessheim og Ullensaker steg med ca. 4 kroner i løpet av ettermiddagen i går 31 mars. Tilsvarende beløpet på forventet avgiftskutt, skriver en tipser.

En av stasjonene i Froland økte prisen til nesten 30 kroner like før 1. april. De har ligget på ca 24 kr. Over lang tid. Det ser ut til at avgiften ikke vil tilfalle bilistene, men oljebaronene i Norge som skor seg godt nå, skriver en leser 08.20 til VG.

Her er prisen mye billigere en andre konkurrenter. Er det noen som utnytter sin sjanse til å tjene gode penger på fjerning av veiavgiften?, spør David som tok bilde av pumpen (over) i Kobbervikdalen i Drammen 07.50 1. april.

Takk for at dere skriver om dette med drivstoffprisene. Blir KRAFTIG irritert på selskapene som kun ser profitt. De har med vilje skrudd prisene opp timene før midnatt. Stygt gjort!! Jeg var en tur til Trondheim i går og fikk med meg prishoppet der også, skriver Herborg fra Rennebu.

Slik ble det kutt i avgiftene

Senterpartiet, Høyre, KrF og Frp sikret flertall i Stortinget for følgende forslag i Stortinget:

Å kutte veibruksavgiften midlertidig fra 1. april til 1. september.
Midlertidige kutt i CO₂-avgiften for anleggsdiesel, vanlig diesel, innenriks kvotepliktig sjøfart, innenriks sjøfart og fiskeflåten.

Prislappen på de midlertidige kuttene er på 6,7 milliarder kroner.

Regjeringen kutter veibruksavgiften og CO₂-avgiften på fiskeflåten innen 1. april.

De har varslet at de utsetter å kutte i CO₂-avgiften på vanlig diesel, anleggsdiesel og sjøfarten innenriks.

Ifølge Finansdepartementet vil det ta tid før disse kuttene kan iverksettes. De har ikke gitt noen konkret dato når kuttene skal innføres.

Krigen i Midtøsten har ført til skyhøye drivstoffpriser i Norge. Flere steder har diesel-prisen bikket over 30 kroner.

Dette sier selskapene

De to største drivstoffselskapene i Norge, Circle K og St1 opplyste til VG at pumpeprisene ville bli justert samtidig som avgiftskuttet trer i kraft. Prisene skulle altså i utgangspunktet settes ned på slaget midnatt, ifølge pressevaktene i Circle K og St1.

– Vi forholder oss til at 1. april starter ved midnatt, sa Kjetil Foyn, leder for kommunikasjon i Circle K til VG.

Erlend Breigutu Føleide i St1 sa til VG at prisene ville senkes rundt midnatt.

– Men det kan variere noe fra stasjon til stasjon, sa han.

Slik forklarer han den plutselige økningen i går kveld.

– Vi justerer prisene på våre stasjoner mange ganger i løpet av en uke og gjerne flere ganger i løpet av samme dag, så dette er en del av de normale justeringene vi gjør for å sikre konkurransedyktige priser. Vi opererer i en bransje med sterk konkurranse og for å opprettholde nettopp konkurransen, kan vi ikke si mer om våre prisstrategier, sier Føleide i St1.

Foyn sier det er lokale konkurranseforhold som er hovedårsakene til at prisene varierer lokalt.

– Drivstoffprisene kan derfor variere mellom landsdeler, fylker, distrikter, byer og tettsteder. Vi vet at mange kunder følger godt med på prisene og fyller der det er billigst, sier han.

Drivstoffappen-sjef: Dyrere diesel enn i går

VG har onsdag morgen vært i kontakt med daglig leder i Drivstoffappen, Syver Orhagen.

Han mener at siden veibruksavgiften nå er satt til null, burde prisen på bensin vært opptil 4,41 kroner lavere per liter, og diesel 2,85 kroner lavere.

– Vi ser foreløpig lite av dette på pumpene, sier Orhagen.

Syver Orhagen

Daglig leder, DrivstoffAppen

Synes du drivstoffprisene fortsatt er dyre?

aJa, ser ikke noen reduksjon. 1. april-spøk fra selskapene.bNei, her er det (endelig) blitt billigere. Jippi!

Ifølge Orhagen viser data de har innhentet fra DrivstoffAppen onsdag morgen fra 06.00 til 08.00, sammenlignet med samme tidspunkt i går at:

Bensin 95: 21,76 kroner tirsdag sammenlignet med 22,29 kroner onsdag. Ned 0,53 kr, langt unna de forventede 4,41 kr.
Diesel: 26,53 kroner tirsdag sammenlignet med 25,19 kroner onsdag. Opp 1,34 kr, til tross for at prisen burde falt nesten 3 kroner.

– Diesel er altså dyrere i dag enn i går, med avgiftskutt. Det er vanskelig å forklare for de som fyller tanken i dag, sier Orhagen.

Sparte 500 kroner

I morgentimene møtte NTB en som opplevde at dieselprisen var gått ned.

Bjørn Ole Ødegården jobber med å utføre grunnarbeid og holder til utenfor Kongsberg. Onsdag morgen møtte han NTBs fotograf da han fylte drivstoff på lastebilen.

– Jeg sa til han fotografen at jeg måtte se sur ut først, for da visste jeg ikke at prisen hadde gått ned ennå, forklarer han på telefon til VG.

Så snudde han seg mot pumpene og så at prisen hadde gått ned tre kroner per liter.

– Og da klarte jeg ikke annet enn å se glad ut, sier han og ler.

Han fylte 150 liter og sparte 500 kroner i morgentimene. Han sier at det påvirker ham, men at han er klar over at andre har det mye verre. Særlig de som kjører transport.

– Jeg synes det er en smertegrense over 25 kroner. For min del så synes jeg at når vi er nede i 22-23 kroner, så er vi der jeg kan leve med, men det er ikke sikkert alle transportører er enige med meg, sier han.

Tirsdag fylte han drivstoff for over 29 kroner literen. Da fylte han bare nok til å komme seg dit han skulle.

– Det er smertefullt og ikke noe moro. Det går ikke an å ha det sånn.

Tips oss illustrasjon