Utanlandske flyturistar «snappar opp» billigbillettane

Vilde Bratland Erikstad

Hanna Sverdrup, ordførar i Moskenes

Billettprisen er eit godt initiativ frå regjeringa, og eg håpar dei finn ei løysing for å forskjellsbehandle reisande så det blir mogleg for oss som bur her å få plass, kjapt. Vi måtte nettopp flytte eit møte med Kommunaldepartementet fordi det ikkje var ledige flybillettar å oppdrive frå eller til Lofoten på den aktuelle datoen.

Norsk Flygerforbund

Jo Bjørn Skatval, nestleiar i Norsk Flygerforbund

Vi støttar prinsippet om å sikre flytilbod i heile landet, men meiner dagens ordning må justerast. Ein modell som liknar den spanske, der subsidierte billettar er reservert for fastbuande, kan vere ei løysing. Dette vil bidra til å sikre at ordninga oppfyller det opphavlege formålet sitt, nemleg å legge til rette for at folk kan bu og leve i heile Noreg.

Ukjent

Christian Kamhaug, Flypodden

Viss regjeringa vil at det framleis skal vere busetting langs kysten og at både dei som bur der og tilreisande skal ha nok flysete, må det gjerast noko med tilbodet. Ikkje prisen. Etterspørselen er der, men produksjonen staten garanterer for i anboda er for puslete.

Scanpix

Steinar Juel, Civita

Det er ikkje overraskande at ei generell halvering av flybillettprisane gjer det attraktivt for alle å nytte seg av det. Det er enklare å lage ei slik ordning for dei som bur på Kanariøyane enn for dei som bur i nokre kommunar i Nord-Noreg, men sidan Spania har ei slik ordning, går eg ut frå ei slik diskriminering er lovleg etter EØS-reglane der utgangspunktet er ikkje-diskriminering.

VILDE BRATLAND ERIKSTAD

Jonny Finstad, ordførar i Vestvågøy

Tala fortel det vi i Lofoten veit og kjenner på kroppen kvar dag. Befolkning, næringsliv og pasientar lid på grunn av eit elendig flytilbod. Den einaste moglegheita er at staten kjøper meir fotrute-kapasitet, og det hastar. Regjeringa må rydde opp i det kaoset dei sjølv har skapt. Sjølv om det var godt meint, så kviler det på staten eit ansvar å justere det dei har skapt.

William Jobling / NRK

Siv Mossleth, stortingsrepresentant for Sp

Det er klokt å vurdere «å ta ein spansk ein». Samtidig er auka aktivitet også eit poeng, både familie og venner utanfrå, turistar og næringsliv treng gode moglegheiter for å reise, også der kortbanenettet er «bussen». Det viktigaste er at nå blir det jobba for auka moglegheiter også utanfor dei mest sentrale områda. Det er bra for heile Noreg.

STIAN MICHALSEN

Catharina Solli, Widerøe AS

Det er korrekt at det er ein stor auke på ferie- og fritidsreisande, men den største auken ser vi blant lokalbefolkninga. 75 prosent av veksten på anbodsrutene kjem som lokaltrafikk. Etter at maksimalprisen blei halvert på anbodsruter vel fleire fly. Det er for eksempel Bodøværinger som nå vel å fly til Helgeland i staden for å køyre eller ta toget.

Marit Sirum-Eikre

Hans Jørgen Elnæs, flyanalytikar og rådgivar

Attraktive billettprisar driv opp etterspørselen, det er eit faktum. Derfor bør dei som skal kjøpe billettar planlegge og booke flybillettar lengre tid før avreisedato enn dei har vore vande til.

Allan Klo

Samferdselsdepartementet

Det igangsette utgreiingsarbeidet skal ferdigstillast i løpet av 2025. Bebuarrabatt inngår som ei delutgreiing i dette arbeidet, som vil utgjere ein samla rapport. Rapporten vil inngå i det vidare arbeidet med neste anskaffing av eit regionalt flyrutetilbod og må sjåast i samanheng med den transportfaglege utgreiinga som etter planen skal gjennomførast i forkant av utlysinga av neste anskaffing.