Svarer på Johaug-kritikk: Åpner for endringer av VM-løypa

Fortsetter det å bøtte ned, åpner rennleder Daniel Myrmæl Helgestad for reserveløsninger.

Therese Johaug slet med sporet på oppløpssida. Foto: Richard Sagen

GRANÅSEN: Etter kvinnenes ti-kilometer måtte oppløpet inn mot mål tåle sterk kritikk fra medaljevinnerne:

– Jeg ble sjokkert da jeg så at de ikke hadde kjørt opp. Jeg skjønte ikke hvorfor de ikke hadde kjørt der, også, sa Therese Johaug til Adresseavisen.

Hun tapte gullet med 1,3 sekunder til svenske Ebba Andersson:

– Det er ingenting. Det er bare en sving bedre, eller et oppløp som hadde vært kjørt opp, så jeg kunne truffet på stakinga mi, mente Johaug.

– Oppløpet var rett og slett forjævlig å ta seg gjennom. Det kjentes som det aldri skulle ta slutt, sa gullvinner Andersson til TV 2.

Ebba Andersson slo Therese Johaug. Etterpå ble sporet i løypa diskutert. Foto: Richard Sagen

– Var kjempedårlig

Senere tirsdag kveld medgir rennleder Daniel Myrmæl Helgestad at det var for løst i målområdet.

– Ja, oppløpet var kjempedårlig, sier han til Adresseavisen.

Rennleder Daniel Myrmæl Helgestad Foto: Morten Antonsen

Han mener samtidig det ikke var mulig å preppe løypene særlig mer i målområdet:

– Det handler om tid. Det har sin naturlige årsak, sier han - og legger til:

– Det handler blant annet om en kameraskinne i målområdet. Løypemaskinene er store. Det ville nok også tatt for mange minutter til at vi ville ha rukket å gjøre noe.

Kan bli reserve-trasé

Etter at VM åpnet med oppholdsvær, har de siste dagene skapt store utfordringer for løypene.

Først kom det regn, som betød salting.

Tirsdag var det stort snøfall i anlegget, som gjorde det veldig utfordrende å preparere ski.

Nå åpner Helgestad for at helgas to femmiler kan få en annen trasé enn først tenkt, - om utfordringene vedvarer.

– Vi har bra kontroll på onsdagens teamsprint, og begynner å kjøre løyper igjen nå i kveld. Samtidig er det meldt mye regn, så det blir en fortløpende vurdering om vi må salte. Da må vi i så fall gjøre det i natt, sier han.

– Så er det håpløst å spå for langt fram. Men om det skulle bli utfordrende også inn mot helga, så har vi gode alternativer.

– Hva tenker du på da?

– Vi kan kjøre femmilstraseen uten å ta i bruk Sørumsjordet. Da har vi den vanlige 7,2-kilometeren. Men målet er at vi bruker den tenkte traseen, svarer Helgestad.