2 days ago
7
Føreren av en kranbil døde da bilen rev ned en gangbru i Bergen. Havarikommisjonen har siden avdekket flere sikkerhetsproblemer.
Publisert 19.12.2024 13:01
Dødsulykken i Bergen skjedde da en kranbil med hevet kranarm rev ned ei gangbru på 33 tonn ved Olsvik utenfor Bergen. Brua falt ned på førerhuset til kranbilen, og føreren døde.
Statens havarikommisjon har nå utarbeidet en rapport om ulykken.
Dette var den andre dødsulykken dette året som skjedde etter sammenstøt med en lastebilkran.
I mars 2023 kjørte en kranbil med hevet kranarm inn i en kulvert i Stavanger. En del fra kranarmen løsnet og traff en møtende bil. Bilføreren omkom.
Samme år var det også flere lignende hendelser som førte til materielle skader.
Må innføre stikkprøver
Havarikommisjonen anbefaler nå at det innføres en fartssperre på lastebiler med kranpåbygg. De ber også om flere kontroller av varslingssystemene i kranbilene for å avdekke tekniske feil og manipulasjon.
Kranene som var involvert i dødsulykkene i Bergen og Stavanger, hadde begge vært gjennom årlig kontroll. Likevel virket ikke varslingssystemene som de skulle.
Ifølge Havarikommisjonen er det kjent at det blir manipulert med varslingssystemet. Det endres slik at kranbilen kan kjøre rundt på et arbeidsområde med kranarmen oppe uten at varslingslyden høres.
Slik kan krana brukes flere steder uten å bruke tid på å heve og senke den mellom oppgavene.
Arbeidstilsynet er ansvarlig for kontrollen med kjøretøyene.
Havarikommisjonen mener Statens vegvesen bør gjennomføre stikkprøvekontroller av kranbilenes varslingssystemer for å avdekke teknisk svikt og manipulasjon.
Brua tålte ikke påkjørsel
Havarikommisjonen peker også på at gangbrua, som var kommunal, ikke var dimensjonert for å tåle påkjørsel av et kjøretøy.
Det er i dag ukjent hvor mange statlige, fylkeskommunale og kommunale bruer som kan være sårbare for påkjørsel.
– Det er uakseptabelt at en påkjørsel fører til at ei bru kollapser over en underliggende vei med trafikk, eller at brua faller ned når det er trafikanter på brua. Vegdirektoratet har bedt veieiere i hele Norge om å kartlegge sårbare bruer, sier avdelingsdirektør for vei- og landforsvarsavdelingen i Statens havarikommisjon, Ingvild K. Ytrehus.
English (US)