Ruter skrur opp prisen: Nå er det dyrere å reise kollektivt

Alle billettpriser øker med 3,5 prosent.

I Akershus betyr dette at et månedskort for én sone for første gang koster over tusenlappen.

Prisøkningen er i tråd med den generelle prisstigningen i samfunnet.

Skjer hvert år

– Vi endrer prisene den tredje søndagen i året, hvert år. I 2026 er dette søndag 25. januar.

– Det kan også komme andre prisjusteringer utenom den faste i januar, men disse er det politikerne som blir enige om, skriver Ruter på sine nettsider.

Langt unna valgløftet

I Oslo øker prisen på månedkortet fra 778 til 805 kroner.

Da dagens byråd kom til makten kostet det 853 kroner.

Månedskortet har med andre ord blitt 48 kroner billigere.

Det er milevis unna løftet fra kommunevalgkampen.

Da lovte Venstre månedskort til 499 kroner og fikk byrådspartner Høyre med seg.

I to omganger har de satt av penger til billigere månedskort: 150 kroner i 2024 og ytterligere 50 i budsjettet for i år.

Altså 200 kroner til sammen.

Spist opp av prisstigning

Hvordan kan det da ha seg at det de reisende har spart i måneden, knapt er nok til ei pølse i kiosken på hjørnet?

Grunnen er at mye av det som settes av for å presse prisen ned, blir spist opp av prisstigningen.

– Uten pengene byrådet har satt av, ville månedskortprisen snart passert tusenlappen, sier konstiuert samferdselsbyråd Haakon Riekeles (V).

150 kroner ned

Og det er håp om ytterligere priskutt løpet av året – av to grunner.

• 105 millioner kroner som bystyret har satt av for å senke månedskortprisen i Oslo med 50 kroner i 2026, er ennå ikke brukt.
• I budsjettforliket på Stortinget fikk MDG gjennomslag for en pott som vil kunne gjøre månedskortene om lag 100 kroner billigere i hele landet.

Byrådet i Oslo vil slå dette sammen til ett samlet kutt på anslagsvis 150 kroner i måneden.

For å få kloa i pengene fra statsbudsjettet må fylkene søke.

Haakon Riekeles sier at de foreløpig vet lite om ordningen og har etterlyst mer informasjon fra Samferdselsdepartementet.

– Vi vil ha et samlet priskutt og er utålmodige etter å få ordningen på plass, slik at vi kan sette ned månedskortprisen så raskt som mulig.

– Vi må passe på at det ikke er noen djevler i detaljene i den statlige ordningen, som står med liten skrift og setter kjepper i hjulene for Oslo, sier Riekeles til NRK.

– Løftet en bløff

MDGs gruppeleder i bystyret er også utålmodig og retter skytset mot byrådet.

– At kollektivprisene igjen øker, Reis-rabatten er halvert og månedskortet såvidt er kuttet, mens parkering blir flere tusen kroner billigere, sier alt om byrådets prioriteringer.

– Venstres største valgkampløfte var rett og slett en bløff, sier hun.

Stav mener at dette er å straffe folk som reiser miljøvennlig og samtidig belønne bilbruk.

Hun viser til NRKs sak om at antall bompasseringer øker langt mer enn tallet på kollektivreisende.

– Aldri har det vært flere biler i Oslos gater, mens kollektivandelen svekkes. Heldigvis har MDG fått gjennomslag for billigere månedskort i statsbudsjettet, sier Stav.

Haakon Riekeles vil ikke avlyse løftet om månedskort til 499 kroner.

– Byrådet har vist at det er mulig å redusere prisen for de kollektivreisende. Vi har fått på plass de første varige kuttene i månedskortet på over 16 år.

– Det er en prioritering vi vil fortsette med. Målet er å få prisen ytterligere ned, sier Venstre-byråden.