Russe-foreldre varsler søksmål mot Staten

2 days ago 10



Før helgen gikk fristen ut for alle som ville protestere på regjeringens forslag om å forby de mest populære russebussene, de med sidestilte seter.

 Privat
SIDESTILT: Nå vil regjeringen sette foten ned for de sidestilte bussene som også blir kalt «rullende diskotek». Foto: Privat

Forbudet skal etter planen tre i kraft etter årets russefeiring, og som TV 2 kunne fortelle før helgen: 

Forslaget rammer de som skal være russ neste år. 

De som allerede har betalt store summer for de kuleste russebussene.

Sinte protester begynte å komme inn til Statens vegvesen allerede før jul, men først på fredag dumpet det mest omfattende protestskrivet ned i mailboksen:

Da stilte 341 ungdommer fra 2007-kullet seg bak et grundig høringsinnspill, fullt av juridiske argumenter. 

Ungdommene mener regjeringens forslag rettslig ikke holder vann.

Trodde det var lite sannsynlig

Andreklassingen Henrik Hole står i spissen for brevet, som representerer russ fra 12 busser. 

– Vi har prøvd å etablere et fellesskap med andre russebusser, sier han. 

– Og så har vi jo vært i kontakt med advokater og jurister og høre deres synsvinkel, legger han til.

BLIR DET NOE AV? Henrik Hole bak rattet i bussen han og kompisene planlagt å bruke under neste års russefeiring. Foto: Privat
BLIR DET NOE AV? Henrik Hole bak rattet i bussen han og kompisene planlagt å bruke under neste års russefeiring. Foto: Privat

Hole sier til TV 2 at han og kompisene først var usikre på om regjeringens for dem dramatiske forslag i det hele tatt var realistisk. 

– Vi tenkte jo først at det var lite sannsynlig, for vi har jo ganske mange godt utdannede og kloke foreldre som mente at dette mest sannsynlig ikke ville gå gjennom, sier Hole.

Noen blir sittende med svarteper

Russepappa og jurist, Petter Lie Axelsen, har hjulpet ungdommene å utforme høringsinnspillet. Han påpeker at forslaget bare rammer et mindretall av russen.

 Goran Jorganovich / TV 2
RUSSEPAPPA OG JURIST: Petter Lie Axelsen mener Regjeringens forslag om å forby de mest populære russebussene ikke holder mål. Foto: Goran Jorganovich / TV 2

– Det oppleves merkelig at man går ut mot én spesiell del av russebussmiljøet. Det er et urettferdig forslag, sier Axelsen.

Han er tydelig på at det vil være vanskelig å finne en løsning som gagner alle. 

– Det vil alltid være noen som har kjøpt disse bussene, og som da taper pengene sine hvis man utelukker én gruppe busser.

Altså vil en gruppe russ uansett bli sittende igjen med «svarteper».

Varsler søksmål

Nå stiller juristen spørsmål ved lovligheten ved forbudet mot sidestilte russebusser. 

– Det er et politisk budskap som de forsøker å tvinge gjennom i en liten forskrift.

Til TV 2 sier Axelsen at Statens vegvesen går altfor langt i hva som kan foreslås i en forskrift. 

Han mener det er grunnlag for å saksøke staten, hvis regjeringen ikke trekker forslaget tilbake.

– Vi mener det er så mange gode juridiske argumenter her til at dette, hvis det blir vedtatt sånn som det er, kan angripes rettslig, forteller Axelsen.

Han mener det ikke vil være lovlig å forby bussene. Axelsen viser til både den tilbakevirkende effekten et slikt forbud vil ha – noe Grunnloven skal beskytte mot – og det han mener er en forskjellsbehandling av de sidestilte busser.

– Har varslet en rekke ganger

Statssekretær i Samferdselsdepartementet, Tom Kalsås, poengterer overfor TV 2 at ungdommene burde vært klar over risikoen ved å investere tidlig i russebusser med sidestilte seter.

– Vi varslet allerede tidlig i 2023 at vi ville gjøre noe med bruken av slike busser, og dette budskapet har vi gjentatt en rekke ganger. Vi har advart russen mot å inngå kontrakter for 2026 og senere.

Han legger til at regjeringen kommer til å ta endelig stilling til saken etter at de får oversendt høringsoppsummeringen fra Statens vegvesen.

– Regjeringen er opptatt av at det skal være trygt å ferdes på norske veier, også for russen, sier Kalås.

– Busser med sidevendte seter og ståplasser er de mest populære russebussene, men skaden kan bli stor ved en ulykke, avslutter statssekretæren.

Read Entire Article