6 hours ago
4
– Det er surt, sier Nyland om det som skjedde.
54-åringen hadde hatt en fin tur til Skottland med kolleger.
– Vi var blant annet på whiskysmaking og fikk sett severdigheter. Det var sosialt og hyggelig.
8. februar skulle de dra hjem.
Flyruten til Bergen gikk via Oslo med Norwegian.
Sporingsbrikke
– Før reisen hadde jeg kjøpt en sporingsbrikke som jeg koblet sammen med Android-telefonen min. Den hadde jeg puttet oppi kofferten.
– Hvorfor gjorde du det?
– Det var litt på gøy. I tilfelle den forsvinner, så kan jeg se hvor den er.
Det skulle vise seg at Nyland fikk bruk for sin nyinnkjøpte sporingsbrikke.
– Da jeg landet i Bergen, gikk jeg inn på telefonen for å sjekke at også bagasjen var kommet frem.
Det var den ikke.
– Pokker
– Jeg oppdaget at kofferten sto igjen i Oslo, og tenkte «pokker, da kom den ikke med».
Han ventet likevel ved bagasjebåndet på Flesland for å forsikre seg om at kofferten ikke dukket opp.
Nyland henvendte seg deretter i skranken hos Norwegian for å gi beskjed.
– Jeg fikk noen papirer jeg skulle fylle ut, sier han.
– Mens jeg sto der, la jeg merke til at det sto en del kofferter i en krok, som jeg tenkte var uavhentet bagasje eller noe sånt.
Nyland sier han fikk beskjed om at kofferten som hadde blitt igjen i Oslo, ville bli kjørt hjem til han dagen etter.
– Da jeg kom hjem, fylte jeg ut et skjema og sendte inn.
Koffert på tur
Dagen etter gikk 54-åringen inn i appen for å sjekke sporingen.
– Da så jeg at kofferten min var kommet til Flesland.
– Kjempefint, tenkte jeg, da er vel kofferten på vei hjem til meg snart.
En time senere var han innom sporingsappen igjen.
– Jeg så at kofferten var kommet til Lagunen kjøpesenter og tenkte at nå leveres bagasje til alle som venter i Bergen.
– Jeg fulgte med videre og så at den kom til Danmarks plass, deretter dro den opp til universitetet.
Nyland var tålmodig. Han var jo sikker på at kofferten var på vei.
Ble borte
– Så kom den til Sandviken.
– Og der sluttet sporingen.
Til 54-åringens store overraskelse dukket kofferten aldri opp.
– Da begynte jeg å ane litt uro.
Han tenkte på alle koffertene han hadde sett ved bagasjebåndene.
– De sto ubeskyttet. Hvem som helst kunne gått inn og tatt en koffert. Det føltes veldig uforsvarlig.
Nyland kom på at han også hadde lest en sak på TV2.no om en antatt stjålet koffert på Bergen lufthavn.
– Også den kunne se ut til å ha havnet i Sandviken. Da kjente jeg et sug i magen.
– Du tror noen gikk inn i bagasjehallen og stjal kofferten din?
– Ja, det er jeg ganske overbevist om.
Han reagerer på at det virker veldig enkelt å stjele bagasje.
– Helt elendig sikkerhet.
Når TV 2 kontakter Avinor, blir det klart at det nå tas grep. Les hva som endres lenger ned.
Saken henlagt
Nyland har regnet ut omtrent hva innholdet i den savnede kofferten har kostet.
– Jeg hadde med meg de beste skjortene og buksene på denne turen og har kommet fram til at det var innhold for nesten 13.000 kroner, inkludert selve kofferten.
– Det er kjipt.
54-åringen kontaktet Widerøe Ground Handling som håndterer bagasje på Flesland.
Først fikk han til svar at de ikke skjønte hva som hadde skjedd siden kofferten hans ikke var klarert for levering.
Et par dager senere skriver Widerøe Ground Handling at de antar at kofferten er stjålet fra bagasjebåndet.
Nyland blir anbefalt å anmelde til politiet.
– Det har jeg gjort, men saken er henlagt, sier 54-åringen.
Når TV 2 spør Norwegian og Widerøe om det stemmer at kofferten ikke har kommet til rette, får vi dette svaret fra pressesjef i Norwegian, Catharina Solli:
– Vi har ikke registrert at bagasjen har ankommet Bergen.
– Når en forsinket
bagasje ankommer, blir den tatt hånd om av våre representanter på ankomst
flyplassen. Eier blir kontaktet og savnetrapporten stenges og gjøres klar til
utkjøring – etter avtale med eier. Det kan vi ikke se har skjedd i dette
tilfellet.
Viser til flyselskapet
En måned senere er det ingenting nytt om kofferten, og Nyland venter på å få erstatning.
Han har kontaktet forsikringsselskapet If, men føler at både If og flyselskapet viser til hverandre.
– Det er dårlig, synes Nyland.
Pressesjef for If i Norge, Sigmund Clementz, er klar på at kravet må rettes til flyselskapet.
– Dersom bagasje ikke kommer frem eller er blitt forsinket, er det flyselskapet som har ansvaret for bagasjen helt til den er levert flypassasjeren igjen. Det inkluderer alle steg i flyselskapets leveringskjede fram til bagasjen er passasjeren i hende.
– Dersom bagasjen ikke blir overbrakt av flyselskapet innen 21 dager, må flypassasjeren reklamere skriftlig til flyselskapet og kreve erstatning for det som er tapt, sier Clementz.
Norwegian svarer
Det kan likevel virke som at Catharina Solli i Norwegian viser til reiseforsikringen:
– I henhold til Montreal Convention har flyselskapene en øvre grense for hva vi hefter for. Derfor anbefaler vi ofte at kunden kontakter egen reiseforsikring da forsikringsselskapene ofte har bedre dekning enn hva flyselskapene har.
– Forsikringsselskapene sender regress til flyselskapet i ettertid for det vi hefter for.
TV 2 har sendt oppfølgingsspørsmål rundt dette, foreløpig uten å få svar.
Solli legger til at Frode Nyland ikke har vært i direkte kontakt med Norwegian om saken, kun Widerøe Ground Handling.
Widerøe Ground Handling er en del av Widerøe AS som er et heleid datterselskap i Norwegian-konsernet.
Innfører enveisdører
Når TV 2 kontakter Avinor med spørsmål om sikkerheten ved Bergen lufthavn, lover de at det nå tas grep:
– Tyveri er ikke et stort problem på Bergen lufthavn, blant annet fordi vi har god oversikt over områdene både med bemanning og kameraer. Vi kjenner til under en håndfull tilfeller den siste tiden, og det reiser mer enn seks millioner til og fra lufthavnen, sier Cathrine Fuglesang Framholt, kommunikasjonssjef for Bergen lufthavn.
Likevel kommer det på plass nye dører innen noen uker, ifølge Framholt.
– Tyvene kan også komme med fly og sånn sett ha tilgang til bagasjeområdet, men som et ekstra tiltak blir det nå montert nye enveisdører ut fra bagasjehallen på innland.
– Vi har hatt slike tidligere også. Disse ble installert ved åpningen av den nye terminalen, men fungerte ikke tilfredsstillende og er derfor ikke i funksjon, legger hun til.
English (US)