Prishopp i bomringen i Oslo – igjen

Med elbil blir det om lag 20 prosent dyrere å passere hver bomstasjon.

Bensin- og dieselbiler får en takstøkning på rundt 10 prosent.

Men elbiler skal fortsatt bare betale litt over halvparten av det fossilbilene gjør.

Elektriske varebiler skal fremdeles kjøre gratis.

Bompengeselskapet Fjellinjen kunngjør de nye takstene torsdag. De ble vedtatt av Vegdirektoratet i oktober, og trer i kraft 1. januar 2025.

Skal dra inn 93 milliarder

Prishoppet følger opp Oslopakke 3-avtalen som ble vedtatt av Oslo bystyre og Akershus fylkesting før sommeren.

Det ble det bestemt hva 93 milliarder kroner i bompenger fra bilistene skal brukes til de neste tjue åra.

96 prosent går til kollektivtrafikk, sykkel og gange.

De 83 bomstasjonene i Oslo og på bygrensa har over en million passeringer daglig. Her er de nye takstene:

– Endringen skal sikre finansiering av sentrale samferdselsprosjekter og bidra til nullvekst i personbiltrafikken ved å stimulere til økt bruk av kollektivtransport, sykkel og gange, skriver Fjellinjen i en pressemelding.

Stadig dyrere

Når takstene skrus opp ved årsskiftet, blir dette den tredje store prisøkningen i bomringene på under tre år.

Også 1. september 2022 og 1. januar 2024 ble takstene skrudd opp mer enn vanlig prisstigning.

Tyngre biler får ingen økning i denne omgang. Til gjengjeld får kjøretøy over 3,5 tonn et kraftig bompengehopp 1. januar 2026.