4 hours ago
3
– Vi har avdekket flere tilfeller som viser en organisert virksomhet. Vi frykter at dette heller ikke vil stoppe så lenge det er store penger å tjene på turistene, sier Gudjon Omar Gudjonsson, seksjonsleder i Nordland politidistrikt.
Han leder seksjon for operativ utlendings- og grensekontroll hos politiet i Nordland.
I fjor høst ble det rettet en offensiv fra de nordligste politidistriktene mot sjåfører fra Asia som ikke hadde kompetanse til å kjøre på utfordrende nordnorske vinterveier.
Samtidig rettet politiet oppmerksomheten mot ulovlig arbeid knyttet til persontransporter i forbindelse med den økte vinterturismen.
Bare siden september i fjor er det blitt utvist hele 41 utenlandske statsborgere fra Nordland.
Flest fra Kina
Politiet har avdekket 20 brudd innen ulovlig persontransport, mens 5 saker er brudd på veitrafikkloven som følge av fare eller skader i trafikken.
15 utenlandske statsborgere er også utvist etter ulovlig droneflyging.
31 av dem som ble utvist fra Nordland, var fra Kina.
Det er også statsborgere fra Malaysia, USA og Canada som ikke får komme tilbake til Norge på en god stund.
– Det har vært stor innsats fra lokale patruljer som har gjort dette mulig. Samtidig er vi overrasket over det store omfanget av saker, sier Gudjonsson.
Da Vest-Lofoten politistasjon og Utrykningspolitiet gjennomførte en samordnet kontroll i Svolvær for noen uker siden, måtte de gi seg etter bare to timer.
– Årsaken var de store mengdene med saker. Av 65 kontrollerte biler, ble det opprettet sju saker. Seks av dem dreide seg om ulovlig transport, sier han.
I nabofylket Troms har også politiet hatt en travel vinter.
– Siden oktober er 14 utenlandske statsborgere utvist for ulovlig arbeid i forbindelse med turisttransport. I tillegg er fem utlendinger utvist som følge av brudd på vegtrafikkloven paragraf 3 i forbindelse med fare eller skader i trafikken. De fleste er fra Kina, sier Stina Pettersen, seksjonsleder for operativ utlending- og grensekontroll hos politiet i Troms.
Organisert turisttransport
Politiet har gjort flere viktige observasjoner som viser at turisttransporter inn til Norge er organisert.
Sjåførene er ofte en del av en totalpakke bestilt fra kinesiske reiseoperatører.
– Sjåførene har kommet med reisefølget fra Kina, eller møtt de etter ankomst. Vi ser at sjåførene i noen tilfeller har vært bosatt i Finland, Sverige og Ungarn. Når passasjerene lander i Sverige eller Finland, leier de bil og blir fraktet til Norge, sier Gudjonsson.
Det er også avdekket at de forsøker å tilpasse seg politiets kontrollvirksomhet.
– Passasjerer er blitt instruert til å si at de kjenner sjåføren, og at de er venner på reise. Senere har de i avhør innrømmet at det er en betalt tur, sier han.
Etterforskning av digitale spor har også styrket politiet i mistanken om organisert kriminalitet.
– Ved ransaking av telefon i forbindelse med en sak, fremkom det at sjåføren var en del av en større gruppe i en felles samtale. Der snakker de om hvordan de skulle unngå kontroll ved å bytte fra ni-seters minibuss, til vanlige personbiler. Dette for å unngå politiet sin oppmerksomhet, sier Gudjonsson.
– Vi kan bekrefte at vi også har gjort de samme erfaringene i forbindelse med organisert turisttransport, sier Pettersen ved Troms politidistrikt.
– Bekymringsfullt og alvorlig
– Vi mener at dette er en svært negativ utvikling innen deler av den opplevelsesbaserte turismen. Vi deler også politiets bekymring knyttet til funnene som er gjort. Vi ser svært alvorlig på disse lovbruddene, sier Kurt Jacobsen, senterleder for A-krimsenteret i Nordland.
I fjor høst ble det etablert en felles reiselivssatsing sammen med A‑krimsentrene i Nordland og Troms og Finnmark. Sentrene består av medarbeidere fra Arbeidstilsynet, Skatteetaten, Nav og politiet.
Også Utrykningspolitiet, Politiets utlendingsenhet og Statens vegvesen har bidratt med kontroller.
– Vi ser allerede et urovekkende høyt antall ulovlige arbeidstakere som fungerer som sjåfører og guider for turister.
– Flere av disse er tilknyttet utenlandske turoperatører, noe som kan innebære risiko for utnyttelse av arbeidstakere, brudd på arbeidsmiljøloven, og skatte- og avgiftsunndragelser, sier Jacobsen.
Til sammen er det gjennomført nærmere 150 kontroller i Nord‑Norge. Flere av disse har også ført til utvisninger og anmeldelser.
– Tror politiet at norske sjåfører også kan være innblandet i organisert ulovlig turisttransport?
– Det kan vi ikke utelukke. Det som skjer, er i såpass stort omfang. Det stopper ikke. Det må være et stort antall sjåfører som blir brukt, sier Gudjonsson.
Fortsetter kontrollene
Nå er det ikke lenge før turistsesongen starter for fullt i Lofoten og Vesterålen.
– Vi forsetter å prioritere dette slik at vi kan holde veiene våre trygge, sier Gudjonsson.
– Turismen i Nord-Norge har hatt en eksplosiv vekst de siste årene. Fremover vil det fortsatt være viktig å gjennomføre kontroller mot aktører og den delen av næringen der vi erfarer at risikoen for regelverksbrudd er høy, sier Jacobsen.
English (US)