Ny billig­bil på vei til Norge

8 hours ago 3



Dongfeng har flere merker i Norge fra før av, blant annet Voyah og Hongqi. Nå kommer mer.

Dongfeng får en startpris på ca 250.000 kroner i versjonen med minste batteripakke. Foto: Dongfeng

Dongfeng utvider nemlig elbiltilbudet i Norge. Nå kommer modellen DF Vigo, en kompakt el-suv med ok rekkevidde og forholdsvis rask lading. Men prisen er kanskje den som imponerer mest. Også bagasjeplassen er større enn andre biler i samme klassen.

– DF Vigo leverer en ny standard i klassen for rimelige elbiler. Bilen kombinerer god ytelse med smarte løsninger og teknologi hentet fra langt dyrere konkurrenter. Målet vårt er å introdusere den for norske bilkjøpere i begynnelse av 2026 med en startpris på 249 500 NOK, sier Torje Sulland, CEO i Electric Way, importør av de kinesiske bilmerkene Voyah, Dongfeng og MHero i en pressemelding.

Klar i januar

DF Vigo fikk nylig sin Europa-lansering under Torino Autoshow. Den er planlagt å være bestillingsklar i Norge i løpet av januar 2026 og leveringsklar etter påske.

Bilen leveres med tohjulsdrift som standard og kommer i tre ulike utstyrsnivåer.

– Om vi tar inn alle utstyrsnivåene i Norge, har vi ikke besluttet. Mest trolig går vi for to versjoner, men dette har vi ennå ikke besluttet, sier Torje Sulland.

Nøkkeltall

  • Rekkevidde: VIGO kommer i to batteriversjoner – 44,9 kWh med inntil 401 km rekkevidde og 51,9 kWh med inntil 471 km rekkevidde (CLTC).

  • Lading: 167 kW 3C hurtiglading gjør at batteriet lades fra 30–80 prosent på bare 18 minutter.

  • Størrelse: Lengde på 4,3 meter og akselavstand på 2,7 meter.

  • Design: Skarpe linjer, skjulte dørhåndtak, LED-lykter og aerodynamiske detaljer gir bilen et sporty preg. Eksklusiv to-delt bakluke (split tailgate) som kan brukes både som sitteplass og som bord.

  • Interiør: 12,8-tommers infotainmentskjerm, trådløs lading, massasje i setene. Bagasjeplassen er på 500 liter, samt en frunk på 49 liter.

Åtte års garanti

Importøren forteller om en garantipakke som de er stolt over med åtte års garanti i batteriet, det samme på motor og rustgaranti på ti år.

Det blir etter alt å dømme Motor Forum Kristiansand som skal selge bilen.

Read Entire Article