Nordlending om snøvær i sør: – Mer utfordrende enn i nord

– Vinterværet på Sørlandet er adskillig mer utfordrende enn nordover.

Det sier senioringeniør i Statens vegvesen Rudi Malmo.

Han er nordlending fra Lofoten, men flyttet til Sørlandet i 2013.

Ingeniøren sier at været i sør varierer mer og har en utfordring med at temperaturene ofte danser rundt null grader.

Derfor skifter det fort mellom pluss- og minusgrader.

– Får vi snø, så er det tung snø og slaps. Det er det mest utfordrende vi kan ha, både for brøytemannskapene og trafikantene.

I nord derimot, er veiene mer stabile, forklarer han.

Der er det gjerne flere minusgrader mange uker i strekk.

– Når du kjører på stabile vinterveier som har hatt kuldegrader over lang tid kan de nesten sammenlignes med bare veier. I tillegg har folk i nord erfaring med det.

Skryter av sørlendinger i trafikken

Malmo trekker også frem at det er flere trafikanter på veiene i sør. Konsekvensene blir derfor mye større.

På E39 i Kristiansand kan det fort bli 4000 biler som står i kø, hvis trafikken må stoppe opp.

– Her blir nødetater og brøytemannskaper stående bom fast. Får du en blokkering lenger nord i landet, så kan vi snakke i beste fall om 50 biler.

Uenige nordlendinger

Etter Malmo delte synet sitt på vanskelige kjøreforhold i sør i Dagsrevyen mandag kveld, mottok han titalls meldinger fra misfornøyde nordlendinger.

– Det er ikke til å stikke under stol at det var noen som ble litt fornærma, ler han.

NRK har selv tatt kontakt med nordlending og redaktør Rune Ytreberg i nettavisen iTromsø for å høre hans syn på saken.

Han er tydelig i sine tale.

– Det er bare tull. Den milde brisen på brede sørlandsveier kan ikke sammenlignes med nord, sier han.

Han sier nordledninger er vant til å kjøre på smale veier i fokk, snøstorm og polare lavtrykk.

– Og så er vi mye bedre til å brøyte. Vi brøyter døgnet rundt.

Stor fare for underkjølt regn

Til tross for farevarsler har ikke været skapt store problemer på veiene i Sør-Norge enn så lenge.

Men de neste dagene vil det være flere overganger mellom pluss og minusgrader på Sørlandet.

Det gjør at det er stor fare for underkjølt regn og glatte veier.

– Det blir glatt og det blir utfordrende, sier senioringeniør Rudi Malmo.

Malmo oppfordrer trafikanter til å beregne ekstra god tid og tilpasse farten etter forholdene.

Forbikjøringen i venstrefilen på firefeltsveien er heller ikke det lureste når det kan være glatt.

– Det er ikke alltid forhold for å ligge i venstrefeltet i og med at det er for lite trafikk og saltet har fått for lite virkning.