– Sommeren er tiden med flest dødsulykker, og i år har det vært spesielt ille, sier pressesjef Christoffer Solstad Steen i Trygg Trafikk.
I løpet av juni, juli og august omkom 48 personer i trafikken. Det viser nye tall fra Trygg Trafikk og Statens vegvesen.
Det er høyere enn snittet på 35 personer i samme sesong de siste ti årene, og 16 flere enn i tilsvarende periode i fjor.
– Det bekymrer oss at vi allerede nå ser en økning av antall omkomne i trafikken når vi sammenligner med i fjor. Vi er langt unna målet om ingen drepte eller hardt skadde i trafikken, sier Steen.
Siden 2015 har det kun vært to somre der flere en 40 personer omkom i trafikken. I 2022 mistet 47 personer livet i sommerperioden og i 2016 var antallet 50.
Foto: Steinar Lote / NRKFlest i Vestland
Vestland er hardest rammet med elleve dødsulykker.
Trøndelag og Rogaland er de eneste fylkene uten registrerte dødsulykker i denne perioden.
Pressesjef Christoffer Solstad Steen i Trygg Trafikk sier at det er trist at så mange mister livet om sommeren som skal vært en tid for frihet og ferie.
Foto: Jonas Been Henriksen / NRK– Det er de mørkeste tallene vi har sett på mange år. Én dødsulykke er én for mye, sier Dina Lefdal, direktør infrastruktur og vei i Vestland fylke.
Ifølge henne er det en klar overvekt av menn blant de omkomne, men ingen barn eller ungdommer hittil i år.
UP Vest har registrert rundt 10 prosent flere alvorlige fartsovertredelser denne sommeren.
– Fart, uoppmerksomhet og rus er de største risikofaktorene patruljene våre ser, sier assisterende distriktsleder Eivind Hellesund.
Flere dødsulykker på MC og sykkel
Sommeren er høysesong både for bilister og myke trafikanter. Det merkes på ulykkesstatistikken.
– Når vi opplever at veiene er gode og trygge, er det lett å kjøre litt fortere. Men jo høyere fart, jo større er sjansen for at en ulykke får dødelig utfall, sier Steen.
I sommer døde to personer på elsparkesykkel og seks syklister på norske veier. Det er det høyeste antallet på nesten ti år.
En mann i 60-årene og en mann i 80-årene døde etter en alvorlig sykkelulykke i Fjaler i juli i år.
Foto: Preben Nedreberg Holmøy / NRKI samme periode var det 15 MC-førere mistet livet, fem av dem i alderen 16–24 år.
Tre av de omkomne kjørte lett MC. Ikke siden 2010 har flere MC-førere omkommet i denne perioden.
Totalt har 22 MC-førere mistet livet hittil i år.
Flere dødsulykker enn i fjor
De siste årene har i snitt rundt 100 personer mistet livet i trafikken årlig.
Totalt har 81 personer omkommet i trafikken hittil i år.
– Det er flere omkomne hittil i år enn på samme tid i fjor, både nasjonalt og spesielt i Vestland fylke, sier avdelingsdirektør for trafikksikkerhet i Statens vegvesen Guro Ranes.
Avdelingsdirektør for trafikksikkerhet i Statens vegvesen, Guro Ranes.
Foto: Lars Tore Endresen / NRKVestland og Innlandet er de fylkene med flest trafikkdødsfall i landet så langt i år med 13 omkomne.
– Vi har særlig sett en økning i utforkjøringsulykker og blant MC-førere, sier Ranes.
Alle må ta ansvar
Trygg Trafikk mener at både bilister, MC-førere og myndigheter må bidra for å snu utviklingen.
– Vi må forstå at fart har en risiko. Vi må senke tempoet, ha mer respekt for hverandre i trafikken og forstå at vår oppførsel kan ramme uskyldige. I tillegg til at vi kan jobbe mer med myndigheter for å blant annet senke fartsgrensene, og gjøre veiene våre enda tryggere, sier Steen.
Til bilistene har han en klokkeklar oppfordring.
– Når du er i bilen og kjører, fokuser 100 % på det som er oppgaven, og det er å komme seg sikkert hjem, fastslår Steen.
Publisert 01.09.2025, kl. 07.12 Oppdatert 01.09.2025, kl. 07.52