Vågan-ordføreren kaller det ren flaks at Dagfinn Andreassen (70) slapp med skrekken på E10 onsdag. Nå ber han nasjonale myndigheter ta grep.
Lørdag 26. april kl. 08:31Bare minutter etter at steinblokkene dundret inn i bilen til Dagfinn fikk ordfører i Vågan, Vidar Thom Benjaminsen en telefon fra kommunedirektøren.
Ordfører i Vågan (H)
– Da visste jeg ikke omfanget av raset, og man fryktet det verste. Det var mange tanker som gikk gjennom hodet.
– Heldigvis var det ikke mange biler som var involvert, men hva om dette hadde skjedd om sommeren? Da er det i praksis kolonnekjøring på denne strekningen. Denne gangen hadde vi flaks, men neste gang har man kanskje ikke det, sier han.
Opplevde marerittet da han ble truffet av et steinras.
Benjaminsen ber regjeringen om å ta tak før det er for sent.
– Det er merkelig at vi i dagens velutviklede Norge ikke har bedre kvalitet på veiene. Vi ser ulykker som ikke bør skje. Det er en veistandard som fra etterkrigstiden.
– Politikere må prioritere å utbedre veiene og sette av midler. Vi har snakket om ny vei i Lofoten i 20 år. Jeg håper ikke at det må flere dødsulykker til for at man skal endre på dette, sier han.
Steinraset gikk over E10 rett vest for avkjøringen til Henningsvær, og veien har vært stengt.
Fra torsdag kveld kunne imidlertid trafikken kjøre forbi rasstedet i ett kjørefelt, og fredag vil veien være stengt i perioder på inntil to timer på grunn av oppryddingsarbeid, opplyser Statens vegvesen.
– Vi har full forståelse for utfordringene som rammet lokalbefolkningen som følge av at veien var stengt. Jeg vil berømme Statens vegvesen for godt arbeid og rask opprydningen, slik at veien kunne åpne igjen allerede i går kveld, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Jon-Ivar Nygård
Han mener skredet gir oss en påminnelse om at mange veistrekninger i Norge er rasutsatte.
– Heldigvis førte ikke raset til skader på mennesker, men det er like fullt dramatisk. Samferdselsdepartementet holdes løpende orientert om situasjonen, skriver han til VG fredag.
Han understreker at samferdselsdepartementet er kjent med utfordringene på E10 i Lofoten.
– Departementet fikk blant annet gjennomført en konseptvalgutredning (KVU) for strekningen i 2015, hvor blant annet problematikk knyttet til skred ble utredet.
Les også: Mesterkokken etterlyste rassikring – så gikk raset