Griper ikke inn i Bane Nors hysj-praksis

Samferdsels­minister Jon-Ivar Nygård (Ap) vil ikke be Bane Nor om å endre sin nye strategi for å melde avvik, noe foretaket selv mener bidrar til å «redusere støy.»

EIER: Bane Nor er et statsforetak eid av Samferdselsdepartementet, her representert ved statsråden, Jon-Ivar Nygård. Bildet er fra 2022. Foto: Bjørn Erik Larsen / Bergens Tidende

• Stella Bugge
• Vilde Elgaaen
• Øyvind Engan

Oppdatert onsdag 22. oktober kl. 08:21

Det fremgår av to identiske, skriftlige svar til Fremskrittspartiet og SV som begge har stilt spørsmål vedrørende Bane Nors praksis.

Her opplyser Nygård at han «legger til grunn at Bane Nor, togoperatørene og Entur jobber for å gjøre trafikkinformasjon god og lett tilgjengelig for alle reisende.»

Som VG skrev tidligere denne måneden, har statsselskapet siden før sommeren delt mindre informasjon på sine nettsider om hvilke linjer som er berørt og hva slags feil det er snakk om, når det er stans og forsinkelser i togtrafikken.

Bane Nor sier at de publiserer trafikkmeldinger på nettsiden når det skjer ting som berører mange reisende, og at de deler like mye informasjon som før, men på andre plattformer.

Informasjonen finnes ikke lenger samlet på ett sted, men på reiseappen NÅ, togselskapenes apper og på stasjonene til de passasjerene som blir berørt.

– Bane Nor begrunner dette med at det skaper forvirring og usikkerhet om hva som er relevant for de reisende når alt av små og store hendelser legges ut på nettsiden, skriver Nygård i sine svar til Morten Stordalen (Frp) og Lars Haltbrekken (SV).

Stordalen spurte statsråden om han mener «det er akseptabelt at Bane Nor holder tilbake informasjon fra offentligheten for å kamuflere den faktiske situasjonen på jernbanen.»

Politikerne med kritikk

I de interne dokumentene VG omtalte tidligere denne måneden, kom det frem at det i slutten av mars ble lagt frem en sak for konsern­ledelsen i Bane Nor med tittelen «Redusere støy i forbindelse med avvik».

I saksfremlegget står det at forsinkede og innstilte tog får mye oppmerksomhet i offentligheten generelt – og i mediene spesielt:

«Hensikten med denne saken er å beslutte strategi for god kunde­informasjon i avviks­situasjoner for å redusere offentlig støy i forbindelse med avviks­situasjoner og bidra til å skape en forståelse for at punktligheten på norsk jernbane faktisk er ganske god.»

Og videre:

«Forsinkede og innstilte tog får mye oppmerksomhet i offentligheten generelt og i media
spesielt. Politikerne både nasjonalt og lokalt kommer også med regelmessig kritikk. Hvordan vi informerer om punktligheten har stor betydning for de reisendes oppfattelse av jernbanen og den opplevde punktligheten.»

– Har rett til å vite

– Hva tenker du om svaret fra samferdselsministeren?

– Jeg hadde forventet at han skulle gi klar beskjed til Bane Nor om å endre praksis. Nå opplever jeg at statsråden løfter hendene i været. Men dette handler om at offentligheten har rett til å vite hvordan det faktisk står til. Dette er et offentlig eid selskap, sier Frps Bård Hoksrud, leder av transport- og kommunikasjons­komiteen på Stortinget.

Han peker på at alle som står som sild i tønne i rushtiden eller ute på perrongen i kulden ventende på et tog som aldri kommer, vet at ting ikke er på skinner i Jernbane-Norge.

Bård Hoksrud

Frp

– Jeg skjønner Bane Nor ikke er glad for å bli sett i kortene og få kjeft når de ikke leverer som de skal, men det må de tåle. Her vil de tydeligvis gjøre det vanskeligere for mediene og politikerne å gjøre jobben sin, mener Hoksrud.

Vi spør Bane Nor hva som er galt med at politikere kritiserer et statseid selskap.

– Det er ikke noe galt i det, og det må vi leve med i et selskap som Bane Nor, sier kommunikasjonsdirektør Atle Lessum til VG tirsdag.

Les også: Bane Nors nye «hysj-plan»: – Forferdelig idé

Han forteller at de er i ferd med å evaluere hvordan ordningen med melding av avvik, har fungert.

– Hvorvidt resultatet av evalueringen fører til at vi endrer noe, må vi komme tilbake til.

– For dårlig

SV er ikke imponert over samferdselsministerens svar.

– Jeg synes dette er for dårlig og at statsråden burde gjort det klart for Bane Nor at disse opplysningene skal være offentlige for media og andre som har interesse av å følge med på tilstanden for norsk jernbane, sier SVs nestleder Lars Haltbrekken til VG.

Lars Haltbrekken

SV

– Bane Nor sier at informasjonen er tilgjengelig, men ikke på ett sted?

– De har gjort den vanskeligere tilgjengelig, den kan med fordel være lett tilgjengelig.

I sitt svar peker Nygård på at «Bane Nor viser til at media fortsatt har mulighet til å følge med på trafikkmeldinger i f.eks. Bane Nors, Enturs og Vys apper, på samme måte som de reisende.»