Fire franske motorsyklister dømt til fengsel etter råkjøring

3. juni ble fem franske motorsyklister stanset av en politipatrulje i Øksnes på fylkesvei 821 på Frøskelandsfjellet.

Fire av dem mistet lappen, og nå er samtlige dømt til ubetinget fengsel i Midtre Hålogaland tingrett.

Da tingretten behandlet saken ga alle fire en uforbeholden tilståelse og sakene ble avgjort som en tilståelsesdom.

– Det er fornuftig at det blir tatt tak i av rettsvesenet. For det å kjøre så fort i en 80-sone, er forbundet med høy og stor fare – ikke bare for seg selv, men også for andre.

Det sier assisterende distriktsleder Yngve Widding i Utrykningspolitiet Nord.

Assisterende regiondirektør i Kriminalomsorgen Nina Graffer ønsker ikke å kommentere saken av hensyn til taushetsplikten og uttaler seg på generelt grunnlag.

– Kriminalomsorgen sender soningsinnkalling til domfeltes adresse, også til utlandet. Dersom domfelte – uansett bostedsland – ikke møter til straffegjennomføring som innkalt – vil kriminalomsorgen be politiet om å etterlyse domfelte for forkynning av soningsinnkalling, eller for pågripelse og transport til soning.

Kan bli etterlyst nasjonalt

– Det tilligger politiet å vurdere om de skal registrere etterlysning kun nasjonalt, eller internasjonalt i tillegg.

Domfelte kan også bli overført til hjemlandet sitt dersom de oppfyller vilkårene for soningsoverføring.

De franske turistene mistet også retten til å føre motorvogn i Norge i 12 til 16 måneder alt etter hastighet.

Og ifølge UP er ikke dette det eneste tilfellet av råkjøring.

– Markant økning

– Så langt i år er vi at vi ser en markant økning i antall førerkortbeslag når det gjelder hastighet, sier Widding.

Hittil i år har UP i Nordland, Troms og Finnmark beslaglagt 386 førerkort som følge av fart.

I 2024 mistet 1 020 sjåfører førerkortet for å ha kjørt for fort. Det er en økning på 334 sjåfører sammenlignet med 2022.

Ifølge UP-sjefen i Nord-Norge Geir Marthinsen ble over 70 nasjonaliteter bøtelagt i fjor.

De siste to årene har hver tredje bot fra UP gått til en utlending i løpet av sommermånedene. Og trenden ser ut til å fortsette.

– I år som i fjor ser vi også at det er en del turister som blir tatt i fartskontroller.

– De blir ofte tatt på hovedfartsårene E10 og E6, som går ut mot Lofoten, og Lofast, der det er mye turister. Der blir det utstedt mange forelegg og en god del førerkort blir beslaglagt.

Skylder flere millioner i bøter

Statistikk fra Skatteetaten viser at antall fartsbøter som ilegges på stedet mot utenlandske turister har økt med 26 prosent fra 2014 til 2024.

Per 31. mai 2025 skylder utenlandske sjåfører 79 millioner kroner i forenkla forelegg for brudd på trafikkreglene.

Øverst på tabellen troner polske og tyske sjåfører med 6,9 og 6,8 millioner kroner i bøter.

– Hvilke land er spesielt vanskelig å kreve inn bøter fra?

– Det som innbetales i disse sakene er i all hovedsak et resultat av frivillig innbetaling. I tillegg kan vi tvangsinnkreve i de sakene hvor vedkommende har eiendom eller inntekt i Norge. Det direkte svaret er derfor: alle land unntatt land i Norden.

Det skriver Anita Gjesbakk, avdelingsdirektør i Skatteetaten i en e-post til NRK.

Islenderne er aller best på å betale bøtene. De har betalt alle. Men det er langt fra alle som betaler bøtene. Ifølge Gjesbakk har utlendingene blitt dårligere til å betale bøtene.

– Dette skyldes i stor grad at omleggingen til digitale løsninger for fastsettelse av krav har medført at politiet i mindre grad leverer ut innbetalingsblanketter eller tar imot betaling på stedet.

Prioriterer fartskontroller

UP varsler at de trapper opp kontrollene i sommer.

– UP skal prioritere fartskontroller. Fart er en av de store årsakene til trafikkulykker med drepte og hardt skadde. Derfor prøver vi å forhindre det og jobbe for at alle kommer seg frem trygt og godt dit man skal.

Widding forteller at også politipatruljene har fått opplæring i laserutstyret slik at flere kan avholde fartskontroller.