Elbilene får ikke komme tilbake til bussfila – vil heller styrke kollektiv­tilbudet

I starten av november gikk Høyre, Fremskrittspartiet, Venstre og Sosialistisk Venstreparti sammen.

De krevde blant annet at elbilister skulle få tilgang til kollektivfeltet på E18 igjen.

Men torsdag ble det klart – forslaget til de fire partiene får ikke flertall på Stortinget.

– Når det er redusert kapasitet på veiene som følge av midlertidig stenging av Ring 1, så er det viktigste å styrke kollektivtransporten.

Det sier stortingsrepresentant fra Akershus Senterparti og leder av transportkomiteen, Sigbjørn Gjelsvik.

Mer penger til Akershus

Lange køer på E18 har irritert både pendlere og politikere etter elbilene ble kasta ut av kollektivfeltene 6. mai i år.

Arbeiderpartiet, Miljøpartiet De Grønne, Rødt, Senterpartiet og Pasientfokus mener mer penger til kollektivtrafikken er løsningen på problemene, forteller Gjelsvik.

– Vi ber regjeringa om å stille med ekstra midler til Akershus. Vi er også opptatt av at Akershus bidrar ekstra til å styrke kollektivtilbudet og tar imot den håndsrekninga fra staten.

Denne håndsrekningen Gjelsvik snakker om går ut på at fylkeskommunen skal få mer penger fra Stortinget.

Men for hver krone Akershus får må de selv bidra med halvparten.

Dette betyr at hvis fylket får 1 million kroner ekstra til kollektivtransport, må de selv sette av 500.000 kroner.

– Frekkhetens nådegave

Fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim fra Høyre, er glad for at flertallet på Stortinget ser problemene i hverdagen til innbyggerne.

Men jubelen over dagens nyhet stopper der.

Fylkesrådet nettopp har lagt frem et budsjett hvor de har måttet kutte over en kvart milliard kroner.

Snortheim sier dette er på grunn av Støre-regjeringens statsbudsjett.

– Da er det frekkhetens nådegave å kreve at Akershus og våre innbyggere må legge penger på bordet for å rydde opp i statens eget rot.

Fylkesråden sier at Gjelsvik og resten av partiene vet veldig godt at fylkeskommunene på Østlandet sliter økonomisk.

– Å kreve at fylkeskommunene skal legge ned flere skoler eller øke billettprisene enda mer for å styrke kollektivtilbudet er bare en måte å latterliggjøre oss på.

– Mindre kø på veiene

Forrige uke ble det klart at Rødt sikrer flertall på Stortinget for å la jobbpendlere ta Flytoget inn og ut av Oslo i rushtiden.

Men Rødt ønsker ikke å støtte forslaget om å slippe elbilene tilbake i bussfila.

– Når flere reiser kollektivt, blir det mindre kø på veiene for nærings- og godstransporten, for bussene og for dem som må reise med egen bil.

Det sier partileder i Rødt Marie Sneve Martinussen.

Hun sier det haster å ta tak i køproblemene på E18.

– Det har vi gjort nå med tiltak som kan settes i gang raskt og som gjør hverdagen enklere for folk.

Vil ha færre biler inn i Oslo

Det har nesten gått et halvt år siden elbilene ble kastet ut av bussfila.

Grunnen til det er at det bygges et nytt regjeringskvartal. Ring 1 i Oslo sentrum bygges også om.

Derfor har veien vært stengt siden 1. juli i år, og vil ikke åpnes før om tre år.

I denne perioden vil staten ha minst mulig biler inn i området, og ett av tiltakene er forbud mot elbiler i kollektivfeltene.