– De tråkker på folk

1 month ago 35

SmartFishFarm - Automatic

De tre venninnene hadde gledet seg i et halvt år til de skulle på cruise i Karibia.

– Det var den første turen med bare oss tre alene, og vi gledet oss skikkelig. Men det ble en dårlig start, sier Ida-Merethe Rogne Olsen (32).

De hadde som vanlig bestilt flybilletter gjennom SAS.

– Trodde vi var sikret

– To av oss samler Eurobonuspoeng, og vi har aldri hatt problemer med selskapet tidligere, sier Rogne Olsen.

I tillegg trodde venninnene at SAS skulle gi ekstra trygghet.

– Hvis du bestiller gjennom et flyselskap, så har de ansvaret for at alt går i orden, og at du har nok tid til mellomlandinger og sånn.

– Vi trodde vi var sikret.

19. januar kom endelig avreisedagen. Første etappe fra Oslo til Stockholm gikk etter planen.

Forsinkelse

Neste etappe var fra Stockholm til Miami, men underveis startet problemene.

– Det ble noen forsinkelser mens vi var i luften, så vi landet litt sent. I tillegg satt vi lenge i flyet før det takset inn til gate, forteller 32-åringen.

Da de omsider gikk av flyet, var det ti minutter til boarding på neste fly, som skulle ta dem til Orlando.

– Vi måtte jo gjennom passkontrollen, så vi hadde ikke sjans til å rekke det flyet.

Rogne Olsen sier de spurte flyvertinnene om bord om råd.

– De sa vi måtte finne en representant for SAS på flyplassen som kunne hjelpe oss.

Men det var lettere sagt enn gjort.

– Fikk ikke kontakt

– Vi fant ingen fra SAS, så vi kontaktet Delta Airlines i stedet, som vi skulle flydd med til Orlando. De fant ingen ledige plasser på senere fly, heller ikke dagen etter.

– Vi forsøkte å ringe SAS, fra våre telefoner og fra Deltas telefon. Vi prøvde chatten, men fikk ikke kontakt.

Da bestemte de seg for å ta saken i egne hender.

– Vi sjekket hvordan vi billigst mulig kunne ta oss videre, og fant ut at det rimeligste var å leie en bil.

– Der og da var vi overbevist om at vi ville bli kompensert for de ekstra utgiftene, det sa også Delta, forteller 32-åringen.

Venninnene stappet koffertene i leiebilen og la ut på den nesten fem timer lange turen til Tampa, der cruiseskipet skulle gå fra.

– Vi kjørte nesten hele natta, og tok inn på hotell da vi kom frem.

Venninnene kom seg etter hvert av gårde på cruise.

– Resten av reisen gikk fint, men vi hadde jo dette litt i bakhodet.

Søkte refusjon

I etterkant søkte de SAS om refusjon for leiebilen, hotellovernatting og mat.

I tillegg krevde de standard kompensasjon på 600 euro per person.

I det første svaret fra SAS, påsto selskapet at jentene hadde blitt sendt videre til Orlando under to timer senere, og derfor avslo de kravet.

– Kommunikasjonen med SAS var så dårlig, synes Rogne Olsen.

Reisefølget sendte en ny epost til SAS, og forklarte saken en gang til. I uthevet skrift skrev de: «Vi ble ikke booket på ny flyvning til Orlando.»

Fikk 33 kroner

Deretter sendte SAS' kundeservice et nytt svar.

Der sto det blant annet at flyselskapet ikke kunne finne bevis for forsinkelsen i Miami.

Kundeservice skrev imidlertid at de var «glade for å kunne informere» om at SAS har refundert 33 kroner.

– Toppen av frekkhet, det er helt latterlig. De tråkker på folk. Det føles nesten verre å få 33 kroner enn ingenting, fnyser 32-åringen.

Etter dette har de forsøkt å sende krav hver for seg, men sier de ikke har fått flere svar.

– Det oppleves som bevisst tåkelegging, synes Rogne Olsen.

– Rett på erstatning

Hos Forbrukerrådet er juridisk seniorrådgiver Thomas Iversen krystallklar:

– Venninnene hadde rett på ombooking fra SAS for å komme seg til Orlando. Når det ikke ble gjort så har de rett på erstatning for utgiftene de har hatt når de for egen maskin kom seg til Orlando. Dersom kostnadene for å kjøre direkte til Tampa var høyere enn det som det ville kostet kjøre til Orlando – må differansen trekkes fra i erstatningen.

– De vil også fort ha rett på standardisert kompensasjon på inntil 600 euro per person.

– I tillegg skulle åpenbart SAS ordnet noe for passasjerene når de stod der i Miami og ikke kom seg noe sted, sier Iversen.

Enda et svar

Mens TV 2 hjelper deg jobber med saken, får venninnene nok et svar fra SAS kundeservice.

Denne gang er forklaringen at forsinkelsen skyldes det som heter Air Traffic Control-restriksjoner.

Thomas Iversen sier denne forklaringen kan innebære at standardisert kompensasjon bortfaller, men han er klar på at refusjon av utgifter fortsatt er aktuelt.

SAS forklarer

TV 2 hjelper deg kontakter SAS for å forhåpentligvis få et endelig svar på hva som har skjedd, og hvorfor venninnene ikke får erstatning.

Ett døgn senere svarer pressesjef Øystein Schmidt:

– Vi er allerede i dialog med Ida-Merethe, Elin og Nora og ønsker snarlig å tilby dem en god løsning som vi håper de blir fornøyd med.

– Årsaken til forsinkelsen på flyvningen fra Stockholm til Miami var en usedvanlig stor trafikkbelastning på flyplassen i USA og de utfordringene dette medførte, noe som naturligvis lå utenfor SAS' kontroll. Dette var bakgrunnen for at forespørselen om kompensasjon i utgangspunktet ikke ble innvilget. Samtidig ser vi at passasjerene burde ha fått bedre oppfølging da forsinkelsen inntraff.

– Dersom de opplevde at det ikke var mulig å komme i kontakt med SAS fra flyplassen i Miami, tar vi det på største alvor, sier Schmidt, og legger til at de hele tiden jobber for å styrke kundeservicen.