Bilister går i harnisk om en ligger «midt i veien»

Vi som ferdes på disse kjøretøyene må jo se til å få oss trafikkopplæring! Vi må kunne trafikkreglene, og ikke minst «trafikkvett». Det store spørsmålet er jo da selvsagt; hjelper det å ha trafikkopplæring når en ferdes på elsykkel? På mange måter; overhodet ikke.

I dag finnes det ikke noen egen trafikkopplæring for syklende; men vi kan se til den opplæringen som gis på moped og motorsykkel, for å få en pekepinn på hvordan opplæringen ville sett ut også for syklende.

Noe av det første en lærer, er plassering; en skal plassere seg godt ut i kjørefeltet, slik at en blir mest mulig synlig, tydelig kan vise hvor en skal kjøre, og en får rom til å handle dersom det skulle skje noe. Det legges mye tid og innsats i at en skikkelig plassering er det viktigste tiltaket en kan gjøre for sin egen sikkerhet. Men, om en plasserer seg slik med elsykkel, da får en det ikke akkurat så altfor meget gøy, for å si det mildt. Da er det frem med bilistenes kronargument VTL3 – for en hindrer jo trafikken! Pussig da at mopedister læres opp til å legge seg slik; og de kjører ikke akkurat på fartsgrensen mange steder.

Og det at bilister går i harnisk om en ligger «midt i veien» - som egentlig er midt i kjørefeltet, får store konsekvenser; en kan ikke plassere seg tydelig for å vise hvor en skal, en får ingen handlingsrom til å svinge unna om en får hindringer i veien, og en blir betydelig mindre synlig for annen trafikk. Og; en kan ikke plassere seg skikkelig i svingene.

Det er for meg ironisk når folk hele tiden roper om trafikkopplæring for syklende; men samtidig blir grunnleggende opplæring på to hjul verdiløs i møte med de samme bilistene.

Og det er før vi en gang går inn på fortau, og gang- og sykkelvei. For det første; det finnes ingen juridisk forskjell mellom disse to områdene. Dette blir tydelig klargjort i Marierodommen fra 2011, og Thonsensaken fra 2014; begge to dømte at det finnes ingen forskjell. Mange bilister skriker og hyler hver gang de ser en stakkarslig sykkelfører som våger å bruke «bilveien» mens det finnes en fullt fungerende «sykkelsti» ved siden; men dette er bare tull – det finnes ingenting som heter «bilvei», og «sykkelsti» finnes heller ikke i trafikklovene – det folk oftest snakker om her er gang- og sykkelvei. Som er for de gående, ikke de syklende; dernest skal en faktisk sykle i det vanlige kjørefeltet. Men, som allerede nevnt; da kommer VTL3 argumentet opp igjen.

Så jeg spør derfor; hvilken verdi er det «Trafikkopplæring» skal ha, når selv grunnleggende «Trafikkopplæring» på to hjul tydeligvis ikke er verdt noe som helst for dere bilister?