Anker dom for juks med trafikkdata

Denne oppsiktsvekkende saken startet med at Kripos høsten 2019 oppdaget at det kunne være feil med flere ulykkesrapporter.

Statens vegvesen trodde først at feilen kunne ligge i dataverktøyet som ble brukt til å lese trafikkdata, blant annet til å analysere fart på kjøretøy involvert i trafikkulykker.

Statens vegvesen engasjerte revisjonsselskapet PwC til å granske samtlige ulykkesrapporter. PwC avdekket høsten 2020 bevisst juks i en rekke saker.

I Oslo tingrett ble den tidligere ulykkesgranskeren nylig dømt til ubetinget fengsel i ett år og ni måneder. Dagbladet omtalte selve dommen først.

– Min klient har hele tiden nektet straffskyld og har nå anket dommen fra Oslo tingrett, opplyser mannens forsvarer Kim Ellertsen i advokatfirmaet Elden til TV 2.

I retten hevdet mannen at han aldri har avgitt eller medvirket til å avgi opplysninger til politiet som er blitt manipulert eller forfalsket i forbindelse med utarbeidelse og avgivelse av ulykkesrapporter.

– Ren forfalskning

Men retten fant det bevist at han hadde gitt uriktige opplysninger i 14 saker knyttet til alvorlige trafikkulykker og drapssaker. 

– Således har også skadepotensialet ved de uriktige opplysningene vært betydelig, mener tingretten.

I dommen skriver Oslo tingrett at rollen tiltalte har hatt med uthenting og avlesing av informasjon fra kjøretøy, gjennomgående har blitt oppfattet som objektiv informasjon.

– I realiteten har det vært tale om rene forfalskninger og manipulasjoner. Potensial for bevispåvirkning vært betydelig, heter det i dommen fra Oslo tingrett.

Domstolen mener den ansatte i Statens vegvesen bevisst ga feil informasjon til politiet i to svært profilerte drapssaker.

Mannen i 50-årene bisto politiet i etterforskningen av forsvinningen til Anne-Elisabeth Hagen (68), der ektemannen Tom Hagen (73) er siktet for drap. 

Han ble engasjert til å kartlegge hvor bilen til Tom Hagen hadde kjørt på gitte datoer. Oslo tingrett finner det utvilsomt at opplysningene som var gitt i rapportene til politiet, er endret av tiltalte.

Tiltale: Vegvesenet-ansatt løy om Tom Hagens kjøring

– Det er ut fra bevisførselen på det rene at det ikke var mulig å avlese tilbakelagt kjørelengde for angjeldende personbil, slår tingretten fast om Hagen-saken.

Retten mener altså at domfelte har tilføyd fiktive data i rapporten.

I den såkalte Jemtland-saken var også Statens vegvesen sin medarbeider hentet inn som ekspert.

Janne Jemtland forsvant fra hjemmet sitt i romjula 2017 og ulykkesgranskeren ble bedt om å lese av trafikkdata for å finne ut hvor den da drapssiktede ektemannen hadde kjørt.

– Oppkonstruert

Tingretten mener at verken rådatafilene eller genererte utløsningsrapportene inneholder informasjon om kjørte kilometer, kilometerstand eller hendelser på de gitte datoer for noen av bilene til ektemannen.

– Det er med andre ord intet av det materialet som er sikret som inneholder den informasjon som tiltalte tilkjennega å ha fått avlest vedrørende de omtalte biler i tiltaleposten, skriver tingretten.

Oslo tingrett finner det åpenbart at tiltaltes forklaring ikke medfører riktighet og at den framstår som oppkonstruert. Noe klart motiv har ikke retten klart å finne.

– Det er imidlertid ingen holdepunkter for at tiltaltes handlinger har hatt noe økonomisk motiv eller på annen måte vært drevet av egennyttige beveggrunner. Det er således vanskelig å forstå motivet for handlingene ut over at han eventuelt ønsket å framstå som en person med særskilt kunnskap og innsikt med hensyn til avlesning av verktøy, konkluderer Oslo tingrett.

Dommen er enstemmig.