Wallenius Wilhelmsen varsler høyere inntjening

6 days ago 8

Bilfraktrederiet venter et nytt «solid år» i 2025.

Illustrasjonsfoto av et skip fra Wallenius Wilhelmsen. Rederiet har en flåte på rundt 128 skip.

Publisert:

Oppdatert nå nettopp

Saken oppdateres.

Wallenius WilhelmsenWallenius WilhelmsenBilfraktrederi notert på Oslo Børs med en markedsverdi på rundt 43 milliarder kroner per 16. desember. Har en flåte på rundt 128 skip. legger mandag morgen frem oppdatert guidingguidingSelskapenes egne resultatutsikter. for 2024 og 2025.

For 2024 venter selskapet et justert ebitdaebitdaDriftsresultat før av- og nedskrivninger.-resultat på mellom 1,88 og 1,91 milliarder dollar, en økning på 4–6 prosent fra 2023.
For 2025 anslår rederiet en ytterligere vekst på 5–10 prosent sammenlignet med 2024.

Guidingen for neste år er basert på salget av MirratMirratTerminal. som fullføres i første kvartal, fortsettende Rødehavet-trøbbel og ingen vesentlig negative hendelser.

– Vi forventer at 2025 blir et nytt solid år for Wallenius Wilhelmsen, basert på lastevolumer og kontraktsdekning, skriver selskapet.

– Selv om vi ser enkelte tegn på svakhet i bilsegmentet, forventer vi at volumene kan komme seg i 2025 ettersom flere bilprodusenter har redusert produksjonen i andre halvdel av 2024 for å balansere lagerbeholdningene. Introduksjonen av nye modeller i 2025 kan bidra positivt til volumene», skriver selskapet, utdypes det.

«High & Heavy»«High & Heavy» Frakt av tungt og stort spesialgods som ikke kan frakter i containere, for eksempel anleggsmaksiner og industrielt utstyr.-segmentet ventes å forbli dempet store deler av 2025, med en mulig økning mot slutten av året, ifølge Wallenius Wilhelmsen.

Les på E24+

Seige priser kan tynge børsene

Første 2025-utsikter

Toppsjef Lasse Kristoffersen uttalte ved rapporten for tredje kvartal at han er sikker på at ebitdaebitdaDriftsresultat før av- og nedskrivninger. for 2024 vil ende «noe bedre enn 2023».

For 2025 hadde ikke rederiet en guiding fra tidligere.

Wallenius Wilhelmsen er blant flere rederiaksjer som har rast etter sine seneste tallslipp. Tross høy inntjening og positive uttalelser, har investorene blitt skuffet av blant annet et lavere utbyttenivå enn ventet.

Bilfrakt har lenge vært knallsterkt. Det siste året har imidlertid markedsaktører vært bekymret for blant annet høye skipsbestillingerhøye skipsbestillingerAnses som negativt fordi det øker sjansen for en situasjon i fraktmarkedet med høyere tilbud av skip enn etterspørselen etter frakt. Historisk har det i shipping blitt bestilt mange nye skip når fraktmarkedet er sterkt for å møte en økt etterspørsel, men som isteden bidrar til en nedtur ved å skape overkapasitet når de leveres. og svakere bilsalg.

Sprikende syn i forkant

Markedsverdien til selskapet er på rundt 43 milliarder kroner. Aksjekursen er opp for året som helhet, men har fått en knekk i høst.

Analytikerne er delte om veien videre for rederiet på børs.

Seks analytikere har kjøpsanbefaling, to anbefaler «hold» og én har salgsanbefaling, ifølge Bloomberg. Det gjennomsnittlige kursmålet er på 139,8 kroner, mens aksjen avsluttet til 103,2 kroner fredag.

Les mer om hva analytikere tenkte i forkant av de ferske utsiktene her.