Vil ta bilen fra råkjørerne: – Trenger rett og slett et sterkere virkemiddel

– Vi kan ikke akseptere at noen gjør veiene våre utrygge med svært høye hastigheter, kappkjøring og annen livsfarlig adferd, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap).

Det norske trafikksikkerhetsarbeidet er tuftet på nullvisjonen, og dersom vi skal nå målene, må vi få bort grov trafikkriminalitet, legger ministeren til i en pressemelding.

En arbeidsgruppe som er nedsatt av Samferdselsdepartementet og Justisdepartementet, har sett på forslag til regelverksendringer for å bedre trafikksikkerheten.

Ett av disse forslagene er mer effektiv inndragning av motorvogn ved særlig alvorlige lovbrudd i trafikken. Forslaget sendes nå på høring.

• Hva synes du? Bør det bli enklere for politiet å ta bilen fra råkjørerne? Si din mening nederst i saken.

– Vi har fått et veldig aggressivt bilmiljø i Norge

Utrykningspolitiet (UP) har tidligere ment at en ny lov som tillater inndragelse av selve bilen bør vurderes i Norge, i likhet med en lov som tidligere ble innført i Danmark.

UP-sjef Knut Smedsrud setter derfor pris på forslaget:

– Dette er forslag som alle er viktige på sin måte. Når det gjelder inndragelse, så har vi spilt inn dette forslaget nettopp fordi vi har fått et veldig aggressivt bilmiljø i Norge.

Smedsrud påpeker at hverken bøter eller fengselsstraffer har vært avskrekkende nok.

– Vi trenger rett og slett et sterkere virkemiddel for de helt ekstreme tilfellene.

Han verdsetter derfor det arbeidsgruppen fra Samferdselsdepartementet nå foreslår, som nærmest er etter dansk lovgivning.

– Etter vår mening så er det en helt riktig vei å gå, sier UP-sjefen.

Høyesterett: Råkjørere kan bli fratatt bilen

I en dom fra september 2024 slår Høyesterett fast at det av allmennpreventive hensyn er greit å inndra kjøretøy.

Dommen kommer etter råkjøringen på E18 i Lier i 2023. Politijakten endte på et jorde i Sande i Vestfold. På det meste målte politiet farta til 211 km/t, på E18 mellom Lier og Drammen.

Mannen fra Bærum ble dømt til 60 dagers ubetinget fengsel for råkjøringen, og fikk en BMW inndratt.

«Høyesterett legger betydelig vekt på at første del av kjøringen var deltakelse i organisert, ulovlig kappkjøring på offentlig vei. Denne type kjøring er et økende problem. Sterke allmennpreventive hensyn tilsier da at bilen inndras,» mener Høyesterett.

Vil gjøre det enklere for politiet

– Folk skal være trygge på norske veier. Villmannskjøring, for eksempel å kjøre over 200 km/t er livsfarlig for alle som ferdes i trafikken, og et økende problem, påpeker justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen (Ap).

Hun sier videre at for miljøene som driver med dette ser vi at tap av førerrett, bøter og fengselsstraff ikke er avskrekkende nok.

– Derfor sender vi på høring regler som gjør det enklere for politiet å ta fra dem bilen, sier Aas-Hansen.

Det vises til Danmark hvor de tatt grep for å få bort såkalt «vanvidskørsel» fra veiene.

Der kan kjøretøy som brukes til blant annet «høye fartsovertredelser, kjøring med høye rusnivåer og annensærlig farlig kjøring inndras», uavhengig av om føreren eier bilen eller ikke.

I presseskrivet heter det at den norske arbeidsgruppen som har jobbet med de skjerpede reglene, har sett til Danmark og erfaringene derfra. Danskene har effektive verktøy for å få kjøretøy som brukes til ekstremadferd vekk fra trafikken.

– Danmark har klare og tydelige grenser for hva som er uakseptabel atferd i trafikken og når man må regne med at kjøretøyet blir inndratt. Dette mener vi er hensiktsmessig også i Norge. Det er viktig at reglene er enkle å forholde seg til og at alle blir behandlet likt. Det mener vi at dette forslaget sikrer, sier Nygård.

Vil stramme inn på reglene om bruk av mobil i bil

Arbeidsgruppen har også sett på et forslag om innstramminger i reglene for bruk av mobiltelefon i bil. Dette er forslagene:

• Klargjøre at forbudet mot bruk av håndholdt mobiltelefon under kjøring i bil også gjelder det å holde mobiltelefonen selv om den ikke brukes.
• Enkelte klargjøringer og lempninger i reglene for lovlig bruk av mobiltelefon som er fastmontert i holder.
• Mulighet for å gi regler om betjening av mobiltelefon og tilsvarende funksjoner via bilens integrerte skjerm og en mulig måte å regulere dette på.
• Regjeringen vil ta endelig stilling til forslagene etter at det har vært på høring.