Ut mot strøingen i Oslo: – Livsfarlig

Da VG snakker med henne onsdag har hun vært gjennom to operasjoner i håndleddet.

Kvinnen bak fjorårets mest solgte bok – «Sjøfareren» – har akkurat kommet hjem igjen etter et sykehusoppholdet på Diakonhjemmet.

Hun er en av mange som har skadet seg på glattisen i Oslo i helgen.

– Gatene i Oslo i helgen var helt ufremkommelige, sier Fatland til VG.

Totalt ble det registrert 446 skader hos Oslo skadelegevakt i helgen. Mandag ettermiddag var det rundt hundre pasienter til behandling hos legevakten.

Fatland har fått operert inn en plate i venstre håndledd. Foto: Privat

– Jeg hadde akkurat kommet hjem fra Ålesund, og skulle hente hunden min. På veien hjem så kom jeg ikke veldig langt. Jeg ramlet på isen. Jeg hadde hunden i høyre hånden og tok fatt med venstre.

Et klassisk håndleddsbrudd, påpeker hun.

Det var Dagbladet som omtalte uhellet først.

– Jeg ble sittende der. Det var jævlig vondt. Hånden så deformert ut. Jeg kunne se at den var ute av stilling da jeg satt der på isen, forteller Fatland.

Ulykken skjedde ved Akerselva, mellom Torshov og Grünerløkka.

Heldigvis for henne var hjelpen ikke langt unna.

– Det kom en mann forbi. Han viste seg å være lege. Han fikk meg inn i en taxi og hjem med hunden min.

På legevakten fikk hun gipps og innledende behandling.

Dagen etterpå ble hun lagt inn på Diakonhjemmet sykehus. Først på onsdag er hun hjemme igjen.

Foto: Tore Kristiansen / VG

– Jeg tenker at dette handler ikke først og fremst om meg, og mitt håndledd. Jeg er en av mange uheldige. Jeg er relativt ung, og blir frisk igjen. Det handler om at Oslo kommune gjør en dårlig jobb. De har satt ut måking og strøing på anbud til Hadeland Maskindrift AS. De leverte sikkert et billig anbud, men de gjør ikke en ordentlig jobb, mener forfatteren.

Hun beskriver det som «besynderlig budsjettenkning».

– I stedet for å forebygge ordentlig med måking, salting og strøing, ender man opp med tusenvis av dyre armbrudd og benbrudd hvert eneste år i Oslo. Det må koste milliarder i helseutgifter og sykmeldinger.

– Innenfor kravene

Det er Hadeland Maskindrift som har ansvar for å strø og brøyte Oslos gater. De mener de gjør en god nok jobb.

– Vi er innenfor kravene som stilles til oss. Vi får bøter dersom vi ikke møter dem, sier daglig leder Ola Kjos, og legger til at de ikke har fått noen nevnverdige bøter i vinter.

Flatland kaller det en polarferd å gå til butikken:

– Dette er et tilbakevendende problem. Det blir vinter hvert år. Det må være mye billigere å holde fortauene trygge, enn å få alle disse unødvendige skadene, sier hun.

Kjos i Hadeland Maskindrift mener at vinterføre er noe man må regne med:

– Vi kan ikke ha sommerføre hele året. Det vil i visse tider være glatt på grunn av væromslag, sier han, og presiserer at de streber etter å gjøre mannen i gata fornøyd.

Erika Fatland er ikke fornøyd med strøingen til Oslo kommune – men strålende fornøyd med hjelpen hun fikk fra helsevesenet. Foto: Privat

Flatland presiserer at hun ikke har hadde på seg brodder da ulykken inntraff.

– Jeg har fått utrolig mye kjeft i kommentarfeltet fra «broddepolitiet» – som mener man bare må skylde seg selv om man ferdes ute i Oslo uten brodder på. Jeg tok på det beste jeg hadde – som var fjellsko, vedgår hun.

– Jeg har vært bortreist hele vinteren og er på flyttefot og derfor ikke hadde broddene eller piggskoene mine tilgjengelig da jeg kom tilbake til Oslo søndag.

Hun forteller at flere leger og sykepleiere har takket henne etter at hun gikk offentlig ut mot vintervedlikeholdet på veiene.

– Normalt reiser jeg om vinteren. Jeg tror ikke jeg vil gjenta dette eksperimentet å være i Oslo om vinteren. Det er livsfarlig. Jeg har aldri skadet meg så stygt som i Oslo, sier hun.

Og velger samtidig å rose helsevesenet som ivaretok henne.

– De har gjort en strålende jobb. Jeg føler jeg har vært i beste hender, helt fra jeg ble reddet av den forbipasserende legen søndag kveld, sier hun.

– Vekslende vær

Veisjef i Bymiljøetaten i Oslo, Joakim Hjertum, oppfordrer gående, syklende og kjørende til å sko seg riktig etter forholdene.

– Det kan være perioder med utfordrende fremkommelighet i løpet av en vinter, og da er det viktig at en tar nødvendige forhåndsregler, sier han.

– Bymiljøetaten strør veier, fortauer og gangveier. Men det tar mange timer å strø overalt, så det kan være veier og gangveier som er glatte i perioder.

Han opplyser at etaten har strødd ut store mengder grus i januar, og fortsetter å holde fokuset på fremkommelighet.

– Dessverre er det vekslende vær om dagen, både i forhold til nedbør og temperatur. Vi opplever mange steder at smeltevann renner ut over nystrødde områder, og at disse fremstår ustrødd etter kort tid. Dette betyr at vi like etter må gjøre jobben på nytt disse stedene, i tillegg til alle øvrige områder som må strøs. Dette arbeidet pågår for fullt.

Oslo tirsdag. Foto: Lise Åserud / NTB

De ulike byene har ulike utfordringer og rammeverk, forteller han.

– Det er vanskelig å gjøre en-til-en sammenlikninger mellom byer. Den oppfattelsen en får ved å besøke et sted, betyr ikke at forholdene der alltid er slik.

Han er av den oppfattelsen at vinterdriften som utføres i Oslo generelt holder et høyt nivå.

– Veidrift i Oslo har vært konkurranseutsatt siden 1996. Kravene vi har i våre kontrakter er, så langt vi vet, de strengeste i landet.