Tiltakene kommer bare dager før en ny 25 prosent toll på importerte bildeler skulle tre i kraft.
Publisert: Publisert:
Nå nettopp
Saken oppdateres...
Donald Trump har tirsdag kveld signert en presidentordre der han letter på noen av de mest omfattende tollene rettet mot bilindustrien. Det bekrefter Det hvite hus på Twitter-kontoen Rapid Response 47.
Lettelsene kommer som svar på sterk lobbyvirksomhet fra bilprodusenter som frykter økte produksjonskostnader som følge av handelskrigen, skriver Financial Times.
– Jeg har nå fastslått at, i den grad disse tollene gjelder for samme vare, bør de ikke ha en kumulativ effekt (eller ‘legges oppå hverandre’), fordi tollsatsen som følger av en slik stabling overstiger det som er nødvendig for å oppnå de tilsiktede politiske målene, skriver presidenten.
Presidentordren gjør at bilprodusenter som importerer bildeler, blir unntatt fra toll på stål og aluminium.
I tillegg innføres det en midlertidig refusjonsordning for bilprodusenter som produserer i USA, der de kan få tilbake opptil 3,75 prosent av verdien på kjøretøyene det neste året. Refusjonen reduseres gradvis frem til den fases helt ut i 2027.
Tiltakene kommer bare dager før en ny 25 prosent toll på importerte bildeler skulle tre i kraft. Tidligere i måneden ble en tilsvarende toll på ferdigproduserte utenlandske biler innført, men med unntak for Mexico og Canada – i tråd med USMCA-avtalen.
Både Ford, General Motors og Stellantis har uttrykt støtte til lettelsene. GM-sjef Mary Barra uttalte at presidentens lederskap "bidrar til å jevne ut konkurranseforholdene og gir oss mulighet til å investere mer i amerikansk økonomi". Samtidig advarer enkelte industriledere om at tollsystemet fortsatt er for komplisert.
Ford sa at Trumps beslutninger vil «bidra til å dempe virkningene av tollene for bilprodusenter, leverandører og forbrukere».
Tiltaket sees som nok et forsøk fra Trump-administrasjonen på å balansere proteksjonistisk politikk med næringslivets behov, i det presidenten markerer sin 100. dag i embetet.