Stanser ikke grønn nedleggelse: – Fullstendig ansvarsfraskrivelse

Næringsminister Cecilie Myrseth vil ikke redde Silva Green Fuel. – Å legge ned produksjon av avansert biodrivstoff vil være en fallitterklæring, sier Erlend Larsen (H).

Næringsminister Cecilie Myrseth (Ap). Foto: Stian Lysberg Solum / NTB

Prestisjeprosjektet Silva Green Fuel skulle produsere avansert biodrivstoff på Tofte i Asker.

Statkraft har ikke tatt en beslutning, men prosjektet kan bli nedlagt hvis en ny eier ikke melder seg innen kort tid.

Både Høyre og Sp har spurt næringsminister Cecilie Myrseth om saken, men hun vil overlate avgjørelsen til Statkraft selv.

«Det er styret og ledelsen i selskapet som har ansvaret for driften av selskapet, herunder for vurderingene knyttet til Silva Green Fuel», skriver Myrseth i et svar til Stortinget.

«Videre satsing på utvikling av avansert biodrivstoff er ikke lenger en del av Statkrafts strategi, som prioriterer vekst innenfor mer modne teknologier som vann-, vind- og solkraft, samt batterianlegg for lagring og stabilitet i kraftsystemet», skriver statsråden.

Det er investert rundt 1,5 milliarder i anlegget, både fra Statkraft selv og i form av statsstøtte.

Slik har Statkraft illustrert et mulig produksjonsanlegg for avansert biodrivstoff i Tofte i Asker kommune i et tidligere forslag til reguleringsplan. Foto: Statkraft

– Ansvarsfraskrivelse

Stortingsrepresentant Else Marie Rødby (Sp) er skuffet over svaret fra Myrseth.

– Dette er en fullstendig ansvarsfraskrivelse, sier hun til E24.

Stortingsrepresentant Else Marie Rødby (Sp). Foto: Amanda Pedersen Giske / NTB

– Næringsministeren gir generell info om Statkraft og ramser opp virkemidler som allerede finnes. Jeg leser dette som at staten ikke vil gripe inn, hverken som eier av Statkraft eller på andre måter, sier Rødby.

Hun mener Myrseth ikke har noe svar om at kompetansen på Tofte kan gå tapt, eller på hvordan Stortingets krav om nasjonal produksjon av avansert biodrivstoff skal innfris.

– Hun viser til andre prosjekter. Men disse er enten på planleggingsstadiet eller i tidlig forskningsfase. Silva Green Fuel er faktisk nært et teknologigjennombrudd. Da blir det helt bakvendt å skyve noen utviklingsprosjekter foran seg, sier hun.

– Fallitterklæring

Også stortingsrepresentant Erlend Larsen (H) har engasjert seg i Silva Green Fuel. Stortinget vedtok i 2023 at Norge skal ha en ledende posisjon i produksjonen av avansert biodrivstoff.

– Det vedtaket har i realiteten regjeringen ikke fulgt opp, sier Larsen til E24.

– Det å legge ned produksjon av avansert biodrivstoff vil være en fallitterklæring. Dette er en vekstnæring, for vi kommer ikke unna avansert biodrivstoff i en overgangsfase. Nå må vi brette opp ermene og få i gang norsk produksjon av avansert biodrivstoff, sier han.

Stortingsrepresentant Erlend Larsen (H). Foto: Stortinget

– Gyllen anledning

– Men er det mulig å pålegge Statkraft eller andre selskaper å gjøre dette hvis de ikke finner det lønnsomt?

– Statkraft er 100 prosent eid av staten. Det statsråden kunne gjort er å innkalle til generalforsamling og gi signaler til styret om dette, slik samferdselsministeren gjorde da han tidligere i år påla Avinor å ikke gjennomføre konkurranseutsetting.

Larsen ser en stor industrimulighet som potensielt kan gi tusenvis av arbeidsplasser, og peker på at blant annet luftfarten trenger mye biodrivstoff for å kutte utslipp.

– Ønsker statsråden produksjon av avansert biodrivstoff så har hun en gyllen anledning nå. Hvis Statkraft legger ned Silva Green Fuel, er det et stort tilbakesteg for denne virksomheten i Norge.

– Trist nyhet

Klima- og miljødepartementet mener at biodrivstoff er et viktig virkemiddel for å få ned norske klimautslipp.

Klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen (Ap). Foto: Gorm Kallestad / NTB

– Silva Green Fuel har bidratt til å utvikle ny og viktig teknologi for å produsere bærekraftig biodrivstoff i Norge, sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen i en kommentar E24 har fått tilsendt på e-post.

– Dersom det skulle ende med avvikling av demoanlegget til Silva Green Fuel, vil det være en trist nyhet både for norsk industri og ikke minst for de ansatte i prosjektet.

Stortinget ba i 2023 regjeringen om å lage en plan for økt nasjonal produksjon av biodrivstoff, og at Norge skulle være ledende på dette feltet.

I fjor ble det omsatt 704 millioner liter biodrivstoff i Norge. Under 50 millioner liter var produsert nasjonalt. Neste år skal andelen biodrivstoff øke både i veitrafikk, sjøfart og luftfart.

«Flere anlegg planlegger oppstart av storskala biodrivstoffproduksjon i Norge. Hvis prosjektene lykkes, vil anleggene til sammen kunne produsere opp mot 300 millioner liter i 2030», skriver departementet.

«Silva Green Fuel er et av de mest modne prosjektene, som Enova og Statkraft har investert omlag 1 milliard kroner i», skriver de.

Planen var at Silva Green Fuel skulle levere 100 millioner liter i året fra rundt 2030.

«Om prosjektet ikke realiseres, vil det påvirke den norske produksjonen av biodrivstoff på kort sikt», skriver departementet.

– Vil medføre redusert kapasitet

«Statkraft viser til at det er behov for ytterligere modning av teknologien før en ny eier kan ta en beslutning om å bygge et fullskala produksjonsanlegg», skriver Myrseth i sitt svar til Rødby.

Etter at Södra Cell trakk seg ut av prosjektet, har Statkraft forsøkt å finne nye eiere. Selskapet har parallelt redusert kostnadene og investeringene i Silva Green Fuel vesentlig, ifølge Myrseth.

«Statkraft opplyser at det nå vurderes å avvikle aktiviteten i demonstrasjonsanlegget på Tofte. Parallelt arbeides det videre med å finne en løsning for videreføring av kunnskapen og erfaringene som er opparbeidet», skriver Myrseth.

«En avvikling vil medføre redusert aktivitet og dermed behov for færre ansatte enn de 24 som i dag har sitt daglige virke i Silva Green Fuel», legger hun til.

– Avansert pekelek

Rødby håper at Nærings- og fiskeridepartementet og Klima- og miljødepartementet klarer å bli enige og finne en løsning på Tofte.

– Jeg vet ikke hvilken avansert pekelek dette er. Men det er ikke bra for saken hvis den bare sendes rundt, sier Rødby.

– Hva bør staten gjøre?

– Næringsministeren bør åpne verktøykassen. Her er selskapet på jakt etter nye investorer. Det hjelper ikke hvis næringsministeren ikke viser at de har tro på prosjektet. Næringsministeren burde komme på banen og si at dette er noe de har troen på, eller i alle fall at dette er teknologi som Norge vil etterspørre.