Stadig flere kjører på skjær: – Er du fem til ti meter fra land, da kan ting skje

– Vi har vært og testa ett av skjæra på Hvaler, da.

Ingeborg Skogly og Trond Branem Hansen må jo ta det med et smil når de treffer folka på Herføl Marina i Hvaler.

De hadde bare vært en dag ute på sjøen før turen måtte gå hit.

På vei hjem skulle de bare «teste badetemperaturen inne i den vika der». Men der lå det et par små skjær de ikke så.

– Da traff vi. Det var første og siste gang.

– Når det er som nå, blikkstille og lavt vann, da er det bra tider for oss som selger propeller, sier Tor Holtet, som jobber som selger på marinaen.

Bytter propeller hver dag

Kollegaene hans går raskt i gang med å bytte den skadde propellen på Ingeborg og Tronds båt. Tor forteller at de bytter skadede propeller flere ganger om dagen.

– Nå kjører man andre steder og skal ut og bade, rundt øyer og sånt.

– Og karta er bra, de, understreker Holtet.

– Men når folk kommer for nærme land, er det ikke alltid kartene viser steiner og sånt. Er du kanskje fem til ti meter fra land, så kan ting skje.

Og da blir det ingen idylliske bilder til sosiale medier. Telefonen brukes til å ringe forsikringsselskapet.

Stadig flere skader meldes inn

Forsikringsbransjen har fått stadig mer å gjøre med fritidsbåtfolket, viser årsstatistikk fra Finans Norge.

De har ikke tallene klare for denne sommeren, men tendensen har vist seg klart de siste årene.

Dette skjer stadig oftere.

I fjor ble det meldt nesten like mange fritidsbåtskader inn til forsikringsselskapene som i toppårene 2020 og 2021. Men da var nordmenns ferieplaner i sterk grad preget av pandemiens reiserestriksjoner.

– Viktig å huske på

If Skadeforsikrings pressesjef Sigmund Clementz sier slike skader normalt dekkes av en vanlig båtforsikring.

– Men så er det jo også sånn at på all type forsikring så er det egenandeler. Det er det viktig å huske på.

Spesielt om man har opptrådt grovt uaktsomt, som det heter.

– Da har forsikringsselskapet anledning til å si at her må du ta en større del av regningen selv.

Clementz har også noen råd som skal gjøre det litt enklere å ikke gå på et skjær.

– Det er jo veldig greit at man bruker de hjelpemidlene som er tilgjengelig. Da er jo en kartplotter helt essensiell.

– I tillegg gjelder det å følge med på vannet rundt seg. Hvis man har andre folk i båten, som holder litt utkikk, så er det bare bra.

Det skjærer seg for alle slags folk

Det er ikke folk av den ene eller andre typen som kjører på grunn, mener Tor Holtet.

– Det er egentlig ikke noe fasit på det. Det er ikke noen som kjører mer på grunn enn andre.

– Du har litt erfaring med det du òg?

– Ja. Jeg ler ikke av de som kommer.