Se her! Rødgrønn harmoni! Nå kuttes kollektivprisene i hele landet

8 hours ago 7


Sju nye fylker får billigere månedskort på kollektivt denne helgen. Og i denne saken står alle de rødgrønne partiene side om side – uten noe budsjettkrangel.

 Javad Parsa / NTBI løpet av denne langhelgen kuttes prisene i Troms, Nordland, Trøndelag, Agder, Vestland, Oslo og Akershus. Flere fylker har allerede kuttet, så på søndag er ordningen innført i alle fylker utenom Finnmark, som følger etter i september. Fra høyre: Oda Indgaard, stortingsrepresentant for MDG, Anne Lise Fredlund, stortingsrepresentant for SV, Espen Thygesen, nestleder i Oslo Senterparti og Kamzy Gunaratnam, stortingsrepresentant for Arbeiderpartiet. Foto: Javad Parsa / NTB
Oppdatert fredag 1. mai kl. 07:52
  • Sju nye fylker får billigere månedskort på kollektivtransport denne helgen.
  • Budsjettenigheten gir 1,7 milliarder kroner til bedre kollektivtilbud.
  • Priskutt i Oslo, Akershus, Troms, Nordland, Trøndelag, Agder og Vestland fra 1. mai.
  • De rødgrønne partiene står samlet om tiltaket, som skal utjevne sosiale forskjeller og forbedre miljøet.

– Jeg tror dere i mediene er mer interessert når det er krangling i ekteskapet. Men vi har egentlig mest romantikk, altså, sier stortingsrepresentant Kamzy Gunaratnam i Arbeiderpartiet til NTB.

Sammen med kolleger fra alle tuttifrutti-partiene, er hun med på en harmonisk trikketur i Oslo, uten noe krangling.

Bakteppet er utrullingen av en budsjettenighet som MDG ivret fram: 1,7 milliarder kroner til billigere månedskort for kollektivtransport og bedre kollektivtilbud.

På plass i nesten hele landet

I løpet av denne langhelgen kuttes prisene i Troms, Nordland, Trøndelag, Agder, Vestland, Oslo og Akershus. Flere fylker har allerede kuttet, så på søndag er ordningen innført i alle fylker utenom Finnmark, som følger etter i september.

– Det varierer litt hvor mye billigere det blir. I Oslo blir det 150 kroner billigere. I Trøndelag blir det også 150 kroner billigere. Og i en del andre fylker er det rundt hundrelappen, sier stortingsrepresentant Oda Indgaard i MDG.

– Dette er jo det største sosiale miljøtiltaket som er gjennomført i budsjettet. Fordi det kommer alle dem som ikke har råd til bil, eller har muligheten til å bruke bil, til gode. Studenter, barnefamilier, pensjonister, sier hun.

– Ganske samkjørte

Kollektivkuttet ble vedtatt i budsjettforhandlingene i fjor høst, der de rødgrønne partiene ble enige etter en god del bruduljer. Nå blåser det igjen storm mellom dem, med steile fronter spesielt mellom Senterpartiet og MDG når det gjelder kuttene i dieselavgiftene.

Men trikkepassasjerene tror det skal bli enighet i revidert budsjett også i mai.

– Vi er ganske samkjørte i dette spørsmålet her. Vi ser jo at sykkel, gange, kollektivt, det er veien å gå. Og det handler ikke bare om tilgjengelighet, men det handler også om pris, og her er vi helt samstemte, sier stortingsrepresentant Remi Sølvberg i Rødt.

Arbeiderpartiet stemmer i:

– Det dekker tre målsettinger som er viktige for alle fem partiene. A. Utjevne sosiale forskjeller. B. Løse klimautfordringen. C. Ta by og land på alvor, sier Kamzy Gunaratnam.

Både by og land

Stortingsrepresentant Anne Lise Fredlund i SV understreker at dette handler om hele landet.

– Dette vil hjelpe både folk som bor i distriktene og folk som bor i by, uavhengig av om det er trikk, buss eller andre kollektivtransportmidler. Her blir månedskortet billigere for alle, sier hun.

Også Senterpartiet står side om side med de andre i denne saken:

– Vi liker å senke prisen på ting som folk må betale hver måned, sånn som månedskort. Det er kjempebra at vi har fått gjennomslag for det, sier nestleder Espen Thygesen i Oslo Senterparti.

«Det går nok fint», sier han om budsjettforhandlingene som venter i mai.

– Alle vi på rødgrønn side, vi er jo innerst inne enige om at vi skal gjøre livet til folk flest billigere. Så har vi bare forskjellige måter å gjøre det på av og til. Men det vi har til felles, er at vi heller prioriterer det enn å gi skatteletter til landets aller rikeste, sier Thygesen.

– Vil ikke gjøre det vondt og vanskelig

Nå rettes spørsmålet til MDG:

– Er det ikke bedre å samle seg om sånne saker som dette, hvor folk får billigere kollektivtransport, enn sånn som dere vil ha: dyrere bensin?

– Dette handler ikke om å gjøre det vondt og vanskelig for dem som har behov for bil. Men om å finne løsninger som fungerer i både by og bygd. Da mener vi at det er bedre at vi legger til rette for at det skal være lettere å kjøpe seg en elbil for eksempel, sier Indgaard.

– Og denne saken er et tydelig eksempel på det, skyter Gunaratnam (Ap) inn.

Her er fylkesoversikten

Billigere månedskort blir/ble innført på disse datoene i de ulike fylkene:

  • 1. mars: Østfold, Vestfold
  • 15. mars: Telemark
  • 1. april: Møre og Romsdal, Innlandet, Buskerud
  • 10. april: Rogaland
  • 1. mai: Troms, Nordland, Trøndelag, Agder, Vestland
  • 3. mai: Oslo og Akershus
  • 1. september: Finnmark
Publisert: 01.05.26 kl. 07:52Oppdatert: 01.05.26 kl. 07:52
Read Entire Article