Resultatfall for Frontline: Tjente 67 millioner dollar i fjerde kvartal

Tankrederiet betaler et lavere utbytte enn ventet.

Illustrasjonsfoto av et VLCC-skip, som er skipstypen Frontline har flest av i sin flåte. Foto: EDGAR SU / Reuters

Saken oppdateres.

FrontlineFrontlineTankrederi som driver med skipsfrakt av råolje og petroleumsprodukter. Er notert på Oslo Børs og Wall Street med en markedsverdi på rundt 38,5 milliarder kroner. John Fredriksen er største aksjonær. legger fredag frem tallene for fjorårets tre siste måneder.

Fjerde kvartal var en periode i tank som skuffet stort, etter høye forhåpninger om en opptur i fraktmarkedet som aldri kom.

Resultatet etter skatt endte på 67 millioner dollar, mot 118 millioner dollar året før. På forhånd var det ventet 77 millioner dollar, ifølge estmiater.

Rederiet betaler et utbytte på 0,20 dollar per aksje, mens det var ventet 0,24 dollar. I tredje kvartal var nivået 0,34 dollar mens det året før var 0,37 dollar.

Ny guiding

Rapporten inkluderer guiding for første kvartal, som analytikere fremhever som sentralt for synet på Frontline-utsiktene fremover.

Gjennomsnittlig ratenivå som er booket i første kvartal:

VLCC: 80 prosent av skipsdagene til 43.700 dollar per dag.

Suezmax: 77 prosent av skipsdagene til 35.400 dollar per dag.

LR2/Aframax: 64 prosent av skipsdagene til 29.700 dollar per dag

Gjennomsnittlig ratenivå som ble sikret i fjerde kvartal:

VLCC: 35.900 dollar per dag.

Suezmax: 33.300 dollar per dag.

LR2/Aframax: 26.100 dollar per dag.

Store svinginger

Tankmarkedet steg kraftig på starten av 2025, der spotratene spratt opp i rundt 100.000 dollar dagen for VLCC.

Sanksjoner mot skyggeflåten, uroligheter i Midtøsten og Ukraina-krigen er blant det som presset ratene opp. Senere i januar snudde det ned igjen, og helt nylig har det på nytt tikket noe opp.

Nå spås det at oppturen kan befeste seg senere i år. Utfallsrommet er imidlertid stort, og fasiten avhenger også av den geopolitiskegeopolitiskeEn løsning på krisen i Rødehavet, en slutt på krigen mellom Russland og Ukraina og stans av Hormuzstredet på grunn av konflikten mellom Iran og Israel er blant risikofaktorene for synet om et sterkere tankmarked i år. I tillegg trekkes ytterligere sanksjoner mot skyggeflåten og Iran frem som mulige positive drivere. utviklingen, ifølge eksperter.

Gjennom fjoråret var det også ventet en opptur i tankmarkedet. At oljegrupperingen Opec+ ikke reverserte produksjonskuttene sine, var blant forklaringene som ble trukket frem for at den ikke kom.

– Kan øke etterspørsel og tonnmil

Meglerhuset Carnegie satte et nytt kursmål på Frontline-aksjen på 265 kroner tidligere denne uken.

Analytiker Kyrre Flesjå beholdt en kjøpsanbefaling på aksjen.

Han skriver at meglerhuset fortsetter å favorisere VLCC-eksponering, som er skipstypen Frontline har flest av.

Det vises blant annet til negativ netto flåtevekst og at Iran-sanksjoner kan øke både etterspørsel og tonnmil.tonnmil.Lengden lasten må fraktes. Positivt med lengre lengder fordi det betyr at en større del av skipsflåten er nødvendig for å dekke transportbehovet det gir ved å binde opp skip over lengre perioder. 

Frontline-aksjen endte torsdag på 173,05 kroner etter et fall på over tre prosent for dagen. Så langt i år er aksjen opp rundt ti prosent.