Offentlig sektor lager mange podkaster til få lyttere: – Sløsing med tid og penger

– Etter så mange episoder med såpass begrenset oppslutning, så bør de vurdere å bruke ressursene bedre, sier Ole Christian Apeland.

Administrerende direktør i PR-selskapet Apeland og en av Norges mest erfarne kommunikasjonsrådgivere har lyttet til podkasten «Fornebubanen».

Stor målgruppe – få lyttere

Tunnelbanelinjen som skal bygges mellom Majorstuen i Oslo og Fornebu i Bærum angår titusenvis av mennesker. Både selve utbyggingen og ikke minst det ferdige resultatet.

Det preger ikke lyttertallene til podkasten, som er produsert av etaten Fornebubanen – et samarbeid mellom Oslo kommune og Akershus fylkeskommune.

Av de 25 episodene som er produsert (til nå) kan du blant annet høre titler som «Hvordan planlegges jernbaneteknikken?», «Hvorfor har vi injeksjon av berg?» eller «Hva er en sekantpelevegg?».

– Rundt 300 lyttere hører i snitt per episode, forteller kommunikasjonsdirektøren for Fornebubanen, Line Fredriksen, som også er innom podkasten som gjest noen ganger.

– Vi når ut til naboer og andre interesserte med informasjon som vi ellers ville måtte behandle individuelt på telefon eller e-post, forteller hun.

Ole Christian Apeland mener det ikke er noe nevneverdig galt med kvaliteten på podkasten. Han tror bare ikke de treffer målgruppen.

– Jeg aner meg at de er mer opptatt av hva de har lyst til å fortelle, enn hva folk har lyst til å høre, sier han.

Offentlig podkastsektor

Men hvor stor er interessen generelt for podkaster produsert av og med offentlig sektor? Svar: Stort sett ganske laber.

Som NRK har vist til før har podkastene til Statens vegvesen og Helsedirektoratet henholdsvis 300 og 50 lyttere per episode.

Men også flere podkaster fra offentlige instanser har lignende tall, viser vår ringerunde (mange av podkastene er nemlig ikke en del av den offisielle målingen til Podtoppen).

– Sløsing

Stortingskandidat for Fremskrittspartiet i Oslo, Tor Mikkel Wara, mener ikke offentlig sektor skal lage podkaster for noen få. Han mener de heller bør prioritere å «ta telefonen».

– Det er viktig at offentlig sektor informerer, men de bør heller bruke tid på å lage god informasjon på nettsiden og for guds skyld, så må de ta telefonen når publikum ringer, sier den tidligere justisministeren og legger til:

– Uten å skjære alle over en kam, så fremstår slike podkaster som sløsing med tid og penger.

Prislappen

Tidligere i år fortalte Nettavisen om Bane Nor som hadde brukt 450.000 kroner på å lage en podkast om jernbanen.

Fredriksen i Fornebubanen forteller at deres budsjetter er langt lavere.

– Det kostet oss omtrent 20.000 kroner å etablere et podkastrom, og vi bruker under ti timer i måneden ved hjelp av egne ressurser til å forberede, redigere og produsere en episode, sier hun.

Støtte fra Kommunikasjonsforeningen

Lederen i Kommunikasjonforeningen Anne-Lise Mørch von der Fehr, som også er programleder for podkasten «Kompodden» (rundt 600 lyttere i snitt), er positiv til Fornebubanens initiativ.

– Podkast er et av flere virkemidler for å nå folk. Du må bruke flere kanaler for å nå ulike folk. Man treffer ikke alle med ett virkemiddel.

Fredriksen i Fornebubanen forteller at de planlegger flere sesonger av podkasten om utbyggingen av tunnelbanelinjen.

– Det blir nok 40–50 episoder til, frem til planlagt åpning av banen i 2029.