Nye bilder av Blücher: – Kan hende vi må justere historien lite grann

Dypt nedi Oslofjorden ligger Norges kanskje mest kjente vrak.

Senkingen av det tyske krigsskipet Blücher har vært selve symbolet på norsk motstand under andre verdenskrig. 9. april 1940 skal kommandanten på Oscarsborg, Birger Eriksen, ha ytret det kjente sitatet:

«Visst fanden skal det skytes med skarpt».

Blücher ble torpedert og sank utenfor Håøya i Oslo, og kongen og regjeringen fikk tid til å evakuere. Slik er historien.

Men nå kan det se ut til at det er deler av historien vi ikke har visst noe om.

Før jul dykket Kystverket ned til vraket med en miniubåt som filmet skipet. Kystverket har ansvaret for overvåkningen av vrak i Norge, og for første gang ønsket de å teste en slik teknologi på et skipsvrak. Arkeolog Jørgen Johannessen ved Norsk Maritimt Museum fulgte kartleggingen.

Historien er pensum. Natt til 9. april ser de fra Oscarsborg at et enormt skip er på vei inn Drøbaksundet. Oberst Birger Eriksen beordrer soldatene til å angripe. Skipet blir truffet av artilleri og torpedoer og synker.

Mer enn 80 år senere sender Kystverket en ubåt ned til vraket. Målet er å få bedre bilder av, og med det mer kunnskap om, det tyske krigsskipet.

På bildene dukker noe helt nytt opp: Ved baugen, på styrbord side går en åtte meter lang flenge.

– Det ser ut som en grunnstøting. Og for oss er jo det veldig interessant. For det er overhodet ingen opplysninger om det i øyenvitneskildringene fra Blücher, sier Johannessen.

– Det kan hende at vi må justere historien lite grann i hvert fall, sier arkeolog Johannessen.

Får flere spørsmål enn svar

Om det stemmer at Blücher gikk på grunn, er arkeologen klar på at innsatsen til det norske forsvaret likevel var det som stanset krigsskipet.

– Blücher var satt helt ut av spill. Det kunne ikke kommet lenger. Roret virka ikke, maskinen fungerte heller ikke, men kanskje hadde ikke skipet sunket like raskt.

Johannessen sier det er en del undervannsskjær som er skumle i Drøbaksundet.

På Oskarsborg viser Joannessen bilder fra innsiden av skipet.

Foto: Jørn Tveter / NRK

På Oskarsborg viser Joannessen bilder fra innsiden av skipet.

Foto: Jørn Tveter / NRK

– Ledelsen på Blücher var mye mer bekymret for det trange farvannet enn de var for Oscarsborg, som de anså som et artillerimuseum.

Selv om det kan se ut som en grunnstøting, påpeker likevel Johannessen at de må undersøke om skaden på skipet kan ha oppstått etter at det sank.

– Istedenfor at vi får en masse nye svar med modellen, får vi heller nye spørsmål. Det er kjempespennende for meg som arkeolog at de materielle levningene etter vraket kanskje kan gi oss noen nye svar og spørsmål.

Oljerester flyter ut i Oslofjorden

– Dette er et vrak vi definerer som et risikovrak, sier Even Widerøe Kristoffersen, avdelingsleder i Kystverket.

Grunnen til det kan man se fra lufta.

I 1994 ble 108 av Blüchers 120 tanker tømt. Mer enn 1600 tonn olje og diesel ble tatt opp.

Nå gjenstår mellom 20 og 30 tonn, som siver ut i en hardt presset Oslofjord.

– Blücher lekker olje fra tid til annen. Ikke mye, men det er veldig synlig på overflaten, sier Widerøe Kristoffersen.

De resterende tankene ligger vanskelig til, ifølge Kystverket. De befinner seg i nærheten av ammunisjonslagrene.

– Da tømmingen ble gjort i 1994, så ble det vurdert at det var for stor risiko og for stor usikkerhet knytta til å tømme de siste gjenstandene, sier Widerøe Kristoffersen.

Lekkasjene gjør at Kystverket følger ekstra med på utviklingen til vraket, forklarer han. Det var noe av motivasjonen bak den nye kartleggingen.

Even Widerøe Kristoffersen, avdelingsleder i Kystverket, følger med på 3D-scanningen som Jørgen Johannessen viser frem.

Foto: Jørn Tveter / NRK

Even Widerøe Kristoffersen, avdelingsleder i Kystverket, følger med på 3D-scanningen som Jørgen Johannessen viser frem.

Foto: Jørn Tveter / NRK

– Det vil gjøre oss mye bedre i stand til å se for eksempel sprekker og hull. Ting som vi ikke har kunnet se tidligere.

De håper å kunne benytte metoden også på andre vrak som inneholder olje og utgjør en risiko for miljøet.

Blir liggende

Vraket av Blücher er i dag fredet som et krigsminne.

Likevel er skipet i ferd med å forvitre.

– Det er vanskelig å si hvor lang tid det vil ta når den har ligget der i 85 år. Om den ligger i 85 år eller 185 år til, det vet vi ikke, sier Even Widerøe Kristoffersen, avdelingsleder i Kystverket.

– Så inntil videre så blir det liggende sånn som det var?

– Det er ingen planer om å gjøre noe ytterligere med vraket av Blücher enn å overvåke, og det gjør vi kontinuerlig.

På Kystverkets hjemmeside kan du selv utforske skipet – gjennom denne nye 3D-animasjonen.