Moralsk parkering: – Handler også om sikkerhet

Bilene våre har blitt større, men parkeringsplassene er like små. Det kan føre til både frustrasjon og bulking.

Regelen er enkel: Du skal parkere innenfor oppmerkede streker.

Men er det innafor å stå tett på én av dem?

– Poenget er jo, når de merker opp plasser, at man tildeler hver enkelt en bås. Og da skal man plassere bilen i båsen, og også sånn at de ved siden av det har en fair mulighet til å gå ut på en fornuftig måte, sier trafikkforsker Dagfinn Moe i Sintef.

• Hvor går grensa? Si din mening i kommentarfeltet nederst i saken.

Handler om sikkerhet

Moe og Sintef har gjennomført en studie for myndighetene. Anbefalingen er å øke bredden på parkeringsplassene fra 2,5 til 2,6 meter, en utvikling de har sett i flere land, blant annet Tyskland.

– Det handler også om sikkerhet. Hvis du kommer med en familie, så er det ikke bare å slippe ut ungene før du rygger inn. For da blir jo et sånt anlegg tjukt av folk, og de kan bli påkjørt, sier forskeren.

Sintef mener det ikke holder at det er mulig å kjøre inn og ut av parkeringsfirkanten, det skal være mulig å åpne alle dørene.

Så selv om parkeringen er lovlig, kan den altså være moralsk på kanten.

For selskapene kan det handle om penger. Flest mulig båser i et p-hus gir mange betalende kunder.

– Hver kvadratmeter er kostbar. Derfor er det så viktig at myndighetene kan sette en litt annen standard, for det er forskjell på biler som er 1,70 og oppimot to meter i bredden.

Vekst på 20 centimeter

Sintef er ikke alene om å ha dette synes. Norges Automobil-Forbund mener også parkeringsplassene henger etter i utviklingen.

– Moderne biler er bredere enn bilene var før i tiden, så det burde følge utviklingen, sier pressesjef Ingunn Handagard.

Undersøkelser NAF har gjort viser at en vanlig VW Golf har blitt 20 centimeter bredere de siste tiåra.

– Denne tendensen ser vi ellers også, noe som blant annet har en sammenheng med at bilene har fått mer sikkerhet. De har blitt stadig tryggere. Og vi kjøper gjerne litt store biler i Norge.

Finans Norge har sett på utpekingen av bulking på p-plasser og i p-hus. Økningen har vært på 47 prosent i løpet av 10 år.

– Til tross for mye utstyr og sensorer som skal forhindre bulking. Men det er som med all annen teknikk, det kan feile. Og så skal du jo helst ut av bilen også, sier Handagard

Men selv om fagfolk og bransjen vil ha mer plass, er det like vanskelig å få gehør som å finne en ledig parkeringsplass i en storby lørdag formiddag. Samferdselsdepartementet henviser ifølge Nettavisen til Statens vegvesen, som ikke mener det er hensiktsmessig å endre forskriften.

Får kjeft av kona

Det kan koke i trafikken på varme sommerdager, men det kan også bli heftig temperatur på parkeringsplassene, noe vi har sett flere eksempler på de siste åra:

– Som overalt ellers er det noen som har litt lavere terskel for å bli irritert enn andre, sier Dagfinn Moe.

Selv er han mer forsiktig, enn irritert.

– Jeg har selv en ganske stor bil, og vurderer nøye før jeg setter den fra meg. Kona er ofte fortvilet. «Nå må du snart finne en plass» sier hun.

– For du kjører rundt og rundt og ser etter den ideelle plassen?

– Ja, jeg gjør faktisk det, såpass ærlig må jeg være. Jeg vurderer hvilke biler som står der fra før.

Over streken

Dagfinn Moe forteller at det hender folk sniker til seg noen ekstra centimeter på den ene sida, av hensyn til lakken.

– Gjør ikke dette det bare enda viktigere at man faktisk parkerer midt i ruta?

– Jo, og de fleste gjør egentlig det.

Han råder alle til å bruke sunn fornuft, og parkere på en rettferdig måte.

For noen parkerer ikke bare tett inntil streken, de parkerer over, og opptar dermed to plasser.

– Jeg har sett det. Vi har noen hus her i Trondheim som er såpass gamle at du nesten må det, hvis du har en stor bil.

• Hender det du blir irritert over andres parkering? Si din mening i kommentarfeltet.