Milliardene ruller i Statnett: – Prisene har økt markant

Økte kostnader fordyrer utbygginger av kraftlinjer. – Prisene har økt markant, sier Statnett-sjef Elisabeth Vike Vardheim.

Byggearbeidene på Ulven transformatorstasjon startet opp i januar, og skal pågå i fire år. Foto: Statnett

Statnett driver de store kraftlinjene i nettet, og sørger for at strømmen flyter både inn og ut av Norge og mellom ulike landsdeler.

Selskapet bygger for tiden ut en rekke store kraftlinjer og trafostasjoner. Blant disse er flere større prosjekter i og under hovedstaden, men også i Sør-Norge, på Vestlandet og i Nord-Norge.

Disse utbyggingene er betalt av deg og meg gjennom nettleien.

Statnett-sjef Elisabeth Vike Vardheim. Foto: Statnett

Statnett melder nå om kraftig kostnadsvekst, blant annet grunnet høyere renter og kostnader på innsatsfaktorer. Det kan føre til at investeringene fordyres med mange milliarder kroner.

Hele Europa investerer tungt i nett på grunn av energiomstilling og den geopolitiske situasjonen, påpeker Statnett-sjef Elisabeth Vike Vardheim i en melding.

– Prisene har derfor økt markant, og det påvirker Statnetts nettprosjekter, sier hun.

– Går betydelig opp

– De største kostnadsøkningene har vært på komponenter i transformatorstasjoner, sier Vardheim.

Mye av disse økningene skyldes høyere priser på markedet og høyere renter, påpeker hun. I tillegg sliter aktørene med å levere i tide.

Det rammer Statnett, som skal investere inntil 10–15 milliarder i året i nettprosjekter, og totalt rundt 150 milliarder over 10 år. Statnett skal i høst oppdatere sin systemutviklingsplan.

– Kostnadsanslagene for flere større prosjekter går derfor betydelig opp sammenliknet med tidligere estimater, sier Vardheim.

Blant prosjektene som ligger an til å sprekke betydelig er kraftlinjen fra Skaidi som skal forsyne Equinors gassanlegg i Hammerfest med kraft.

Dette prosjektet kan nå koste inntil 4,6 milliarder, som er over én milliard over det tidligere høyeste anslaget fra selskapet.

Noen store sprekker

Dette er noen av smellene Statnett selv trekker frem:

• ny transformatorstasjon på Ulven i Oslo beregnes nå til mellom 1,9 milliarder og 2,2 milliarder kroner, fra tidligere 785 millioner-1,05 milliarder
• Ny transformatorstasjon på Liåsen i Oslo beregnes til mellom 1,2 milliarder og 1,4 milliarder kroner, fra tidligere mellom 565 millioner og 635 millioner
• Kraftlinjene Åfjord-Snilldal og Surna-Viklandet anslås til 5,6–9,5 milliarder kroner, fra tidligere 3,9–6,4 milliarder
• Skaidi-Hammerfest skal sikre kraft til Equinors elektrifisering på Melkøya, og har steget til 3,9–4,6 milliarder kroner, fra 2,7–3,5 milliarder kroner

Ifølge selskapets nettsider har også flere andre prosjekter blitt dyrere:

• Kraftlinjen Blåfalli-Gismarvik anslås å koste 2,5–3,1 milliarder kroner, fra tidligere anslag på 1,83–2,44 milliarder kroner fra 2023
• Vinnelys trafostasjon i Nordreisa skal koste 900–950 millioner kroner, fra tidligere 650–820 millioner kroner
• Trafostasjonen på Frogner er ventet å koste 1,27–1,52 milliarder kroner, fra tidligere 970 millioner til 1,19 milliarder
• Salten trafostasjon skal koste 710–730 millioner kroner, fra tidligere anslag på 655–690 millioner

Equinors gassanlegg på Melkøya skal bruke mye kraft, og det utløser behov for en ny kraftlinje fra Skaidi til Hammerfest. Linjen kan komme til å koste opp mot fem milliarder kroner, mens et tidligere tak var på 3,5 milliarder. Foto: Mattis Sandblad / VG

Vil revidere planer i år

Statnett har tidligere lagt frem ti områdeplaner og en Systemutviklingsplan, og lagt opp til et stort behov for nye kraftlinjer.

Bakgrunnen er at mange sektorer trenger mer strøm for å kutte utslipp og etablere ny industriaktivitet.

I det siste har det vært flere tegn til at større industriprosjekter og klimatiltak settes på vent.

«Når forbruket uteblir eller utsettes eller når myndighetstillatelser tar lengre tid enn forutsatt, vil dette påvirke vår prosjektportefølje», skriver Statnett.

Selskapet skal revidere områdeplanene sine før sommeren. Til høsten skal også systemutviklingsplanen revideres.