Havarikommisjonen ferdig med å undersøke ulykkesbussen i Hadsel: – Ikke alle brukte belte

Ulykkesbussen står i en garasje og vitner om sterke krefter i sving.

Seter er klipt opp og revet av. Vinduer knust. Taket er bøyd innover.

Høyre side av bussen er smadret og er den delen som havnet ned i vannet.

Ikke alle har brukt setebelte

Han forteller at de har undersøkt bremser, styring, dekk, vær og vind for å finne årsaken til ulykken.

De har også sett på om setebeltene var intakte, hvor passasjerene satt og om setebeltene har vært i bruk.

– De aller fleste har vært flinke å bruke setebeltet, men det er dessverre noen som ikke har gjort det, sier Ole H. Næss, havariinspektør i Statens Havarikommisjon til NRK mens han viser ulykkesbussen.

– Bussene er konstruert for å stå imot rundvelt og hovedtaket er intakt. Bussens konstruksjon har gjort jobben sin med å bevare de som var inni, sier Næss.

Han forteller at bussen har fartsskriver, men denne har havnet under vann og må tørkes opp før de får hentet ut data.

Det var også et dashbordkamera montert i bussen. Videoen fra kamera undersøkes nå av politiet.

Mye gjenstår

Næss forteller at deres jobb i hovedsak er å lære av det som har gått galt. I morgen skal de intervjue sjåføren.

– Vi skal også ha intervjuer med flere passasjerer og vi venter på passasjerliste. Vi ser på alle forhold.

– En feil kommer ikke av seg selv. Den skjer på et grunnlag og det er det vi søker etter. Slik at man kan ta lærdom av det som har skjedd, sier inspektøren.

De tre omkomne lå under vann

Det var 2. juledag at bussen som skulle fra Narvik til Å i Lofoten havnet utenfor veien og i vannet. Det ble slått katastrofealarm ved Nordlandssykehuset og alle tilgjengelig mannskap rykket ut til stedet.

Tre personer omkom og elleve personer ble kjørt til Stokmarknes sykehus.

Den siste ble skrevet ut lørdag bekrefter Nordlandssykehuset.

Brann- og beredskapskoordinator i Vågan kommune, Lars Ottemo Gärtner, var blant de første som ankom ulykkesstedet.

– Vi redda de som var mulig å redde og som var i live. Han forklarer at to personer var fastklemt i bussen og en av dem lå delvis under vann og måtte hjelpes for å holde hodet og overkroppen over vann.

– Bussen lå litt opp ned. Han ene som var i live hadde hofta over vann og lå på skrå nedover med halve overkroppen under vann. Han måtte fysisk få hjelp til å holde seg oppe.

Først var det sivile som kom til ulykkesstedet som hjalp mannen.
Etter hvert kom brannvesen til med drakter så de kunne ta seg ned og jobbe i vann.

– Vi konsentrerte oss om livreddende arbeid i første omgang.

Han forteller at de tre omkomne lå under vann.

Ifølge brannsjefen var vannet skittent.

– Det var mørkt og det var vann og is i bussen og mye bagasje over alt.

Jobber fortsatt med identifisering

Politiadvokat Kai Rønning-Nyvold, sier til NRK at det fortsatt jobbes med å identifisere de omkomne.

– De vil bli identifisert i forbindelse med obduksjonen som skjer neste uke. Når den identiteten formelt er klar, kan jeg ikke svare på nå. Det er litt avhengig av hvor fort det går og de opplysningene de må ha for å identifisere dem, sier han.

Det er også fortsatt usikkert hvor mange som var i bussen da den havnet i vannet.

I den første meldingene som kom, ble det antydet 50–70 involverte personer.

I en pressemelding fra politiet sendt til media to timer etter ulykken, ble det meldt om 58 involverte personer.

Bussen er registrert med 56 seter.

– Vi har ikke en formell liste over passasjerene enda. Det må vi komme tilbake til, kommenterer Rønning-Nyvold.

– Hvorfor er det så vanskelig å finne ut av hvor mange som var i bussen?

– Vi må få verifisert de som var på bussen og da må vi ha kontakt med alle de personene. Når det ikke finnes passasjerliste og flere passasjerer var forlatt da politi og redningsmenn kom til steder så må det skje en formell registrering av dem, forklarer Rønning-Nyvold.

Siktet for uaktsom kjøring

Siktelsen som er tatt ut mot sjåføren av bussen er etter vegtrafikklovens §3.

– Den er tatt ut fordi politiet mener, slik som saken er nå, at sjåføren har vært uaktsom.

– Men jeg ser at han ikke erkjenner straffskyld og da mener han ikke å ha vært uaktsom. Så får vi se hva etterforskningen viser og hva vi da ender opp med, sier politiadvokaten.

Han vil ikke si noe om hva som er forklart fra den siktedes side i avhør.

– Det er ikke så mye vi kan si nå. Etterforskningen pågår og mange av de svarene vi venter på vil antageligvis ta tid. Ulykkesgruppa skal utarbeide en rapport og den må vi nesten vente på før vi gjør endelige vurderinger.

– Vi vet ikke hva denne uaktsomheten skal ha gått ut på, så det kan jeg ikke svare ytterligere på, sier forsvarer Stig Mortensen til NRK.

Fredag ble bussjåføren avhørt av politiet. Han erkjenner ikke straffskyld.

– Uten å gå detaljert inn på dette, så er det ekstreme værforhold akkurat på stedet, som etter hans oppfatning var årsaken til ulykken, sa forsvarer Mortensen etter avhøret.

Mortensen ønsker ikke å gå inn i detaljene på det som har skjedd.

– Tankene er på de etterlatte etter disse tre personene som omkom. Når han da i tillegg fikk vite at en av de omkomne var et barn, det er tungt for ham.