Frykter grønn nedleggelse: – Begynt å søke nye jobber

6 hours ago 2

Statkrafts biodrivstoffsatsing Silva Green Fuel håper noen vil hjelpe dem over mållinjen og unngå nedleggelse. – Vi er veldig nære, sier sjefen.

Biodrivstoffselskapet Silva Green Fuel holder til i Tofte i Hurum i Asker kommune.

Publisert: Publisert:

Nå nettopp

Kortversjonen

Silva Green Fuel utvikler avansert biodrivstoff som Norge trenger til det grønne skiftet, men står overfor mulig nedleggelse.
Ifølge de ansatte trakk en mulig kjøper seg nylig i siste liten. Ledelsen og de ansatte håper at noen vil komme inn og sikre videre drift.
Prosjektet mangler rundt 100 millioner kroner og 2–2,5 år for å fullføre teknologien og være klar til å ta en investeringsbeslutning for et fullskalaanlegg, anslår administrerende direktør Joakim Sværen.
Norge importerer mye biodrivstoff, og skal øke andelen i veitrafikk, luftfart og sjøfart ytterligere. Stortinget har vedtatt å øke den nasjonale produksjonen av biodrivstoff.
Mange ansatte har begynt å søke nye jobber, ifølge tillitsvalgt John Arthur Lie i El- og IT-forbundet i Silva Green Fuel.

Oppsummeringen er laget av AI-verktøyet ChatGPT og kvalitetssikret av E24s journalister

Denne uken var det drøftingsmøter mellom de ansatte og ledelsen i Statkrafts biodrivstoffsatsing Silva Green Fuel på Tofte i Asker kommune.

Dette kan være starten på en nedleggelse, frykter tillitsvalgt John Arthur Lie i El- og IT-forbundet i Silva Green Fuel.

– Vi har fortsatt ikke fått oppsigelser eller beskjed om nedleggelse, men det blir trolig en liten nedskalering av antall ansatte etter hvert, sier Lie til E24.

Administrerende direktør Joakim Sværen i Silva Green Fuel.

Det er for tiden 24 ansatte i Silva Green Fuel. De siste fire årene har de jobbet med å utvikle teknologi for produksjon av avansert biodrivstoff. Medregnet statsstøtte er det investert om lag 1,5 milliarder kroner.

Statkraft sier at selskapet ikke har tatt noen beslutning om Silva Green Fuels fremtid, men har forsøkt lenge å finne en ny eier.

– I 2024 sa vi at vi ønsket å selge hele prosjektet, men det har ikke lyktes oss å finne en kjøper, sa Statkrafts pressesjef for Norge Andreas Tinglum til E24 tidligere denne uken.

Torsdag ble de ansatte informert i et allmøte om at demoanlegget som de har brukt til testing og utvikling av teknologien de siste årene, etter planen skal skrotes.

Les også

Statkraft vil skrote grønt demoanlegg

Trenger to år til

Administrerende direktør Joakim Sværen i Silva Green Fuel sier det ikke er mye som skal til for å modne ferdig HLT-teknologien (hydrotermisk konvertering) selskapet jobber med.

– Det ville være veldig rart for Norge å avvikle en sånn satsing, så langt som vi har kommet nå. Siden vi begynte med testingen i 2021, så har vi lært enormt mye. Vi er veldig nære, sier Sværen til E24.

– Vi trenger kanskje 2-2,5 år til med utvikling og rundt 100 millioner kroner for å å sikre at teknologien er moden. Da vil vi kunne ta en investeringsbeslutning på kommersielle vilkår, og et ferdig produksjonsanlegg vil kanskje kunne stå klart i 2030.

Les også

Frykter grønn nedleggelse: – Ikke tatt noen beslutning

– Viktig

Stortinget vedtok i 2023 at regjeringen skulle lage en plan for å øke produksjonen av avansert biodrivstoff i Norge.

– Vi vil trolig være de første som kan svare på Stortingets vedtak, sier Sværen.

– Dette er viktig for å kunne tilfredsstille økende innblandingskrav og ikke minst av hensyn til forsyningssikkerhet.

Slik har Statkraft illustrert et mulig fullskala produksjonsanlegg i et forslag til reguleringsplan i 2023.

Les også

Statkraft tar sparegrep: – Selvfølgelig krevende

– Begynt å søke nye jobber

Tillitsvalgte John Arthur Lie er også opptatt av Stortinget og regjeringens ønsker om økt nasjonal produksjon av avansert biodrivstoff.

– Hvis dette anlegget nedlegges er det slutt på det i Norge, og da blir det vanskelig å starte opp igjen, sier han.

– Vi ser for oss at det trengs kanskje to år for å modne teknologien. Alt nytt tar tid, med forskning og utvikling og prøving og feiling. Hadde ting vært enkelt så hadde vi vel vært i gang for lenge siden, sier Lie.