Forsker advarer mot MDG-krav

3 hours ago 5


MDG-leder Arild Hermstad svinger seg inn på Trondheimstoget på Oslo S for å love passasjerene billigere reiser. Hvis han får det som han vil etter valget.

– Vi vil at du skal ha et landsdekkende månedskort som betyr at du kan reise så mye du vil for 499 kroner.

Kortet skal gjelde på alle busser, ferger, T-bane, trikk og tog, faktisk også flytoget.

– Og så vil det kutte utslipp og bidra til at vi får en mer miljøvennlig retning på landet vårt, sier Hermstad.

MDG-lederen har også regnet ut et par eksempler på hva en pendler kan spare årlig:

Hurdal – Oslo: 22.121 kroner

Fredrikstad – Oslo: 31.570 kroner

Lillestrøm eller Sandvika – Oslo: 13.706


– I dyrtid trenger folk en håndsrekning, sier MDG-lederen.

–Hvem plukker opp regninga?
– Denne regninga er det staten som må ta, sier Hermstad

Spår trengsel og null klimaeffekt

Portrett mann

Dyrt, trangt og null klimaeffekt: Nils Fearnley i Transportøkonomisk Institutt (TØI) er skeptisk til forslaget.

Foto: Trond Lydersen / NRK

– Dette er først og fremst en stor gave til dagens kollektivreisende, sier Nils Fearnley forsker ved Transportøkonomisk Institutt (TØI).

Han har sett på hva som skjedde i Tyskland etter de innførte et lignende kort.

– Man får flere kollektivreiser og lengre kollektivreiser. Samtidig er det tilnærmet ingen effekt på bilbruken, så klimagevinsten er tilnærmet null, sier Fearnley.

Han tror en negativ effekt vil være mer trengsel på busser og tog i og rundt de store byene i rushtiden.

– Dyr løsning

– Totalt sett koster dette 5–6 milliarder kroner. Det er en dyr løsning, sier Cecilie Knibe Kroglund (Ap), statssekretær i samferdselsdepartementet.

Cecilie Knibe Kroglund

DYRT: Cecilie Knibe Kroglund (Ap), statssekretær i samferdselsdepartementet.

Foto: Svein Sundsdal

Hun opplyser at staten allerede sponser togbillettene med et tilsvarende beløp. Derfor vil de heller bruke mer penger på å utbedre og vedlikeholde tog og skinnegang.

– Det hjelper ikke å ha billige togbilletter hvis toget ikke kommer i tide, eller ikke kommer i det hele tatt, sier Kroglund.

Vi kan ikke bare bruke pisk i miljøpolitikken, selv om mange vil mene at det er det mest effektive, sier Hermstad.

Han er trygg på at det blir færre biler og lavere utslipp.

Da MDG-byrådet testet billig månedskort i Oslo, lot 30.000 personer bilen stå, sier MDG-lederen.

Populær toppsak

På Oslo S er månedskortet MGD nå har erklært som sin øverst prioriterte sak populær, i hvert fall blant de NRK spør.

– 500 kroner måneden for å kunne reise landet rundt. Hva synes du?

Dame på tog

TOPP: Anne Bjørg Løvstad Loktu heier på nasjonalt månedskort

Foto: Trond Lydersen / NRK

– Det hørtes veldig bra ut, sier Anne Bjørg Løvstad Loktu.

Bjørn Hydal Sørensen som har med seg hunden sin på toget istemmer.

Mann på tog

HUSDYR MED: Bjørn Hydal Sørensen er glad for at også hunden hans skal komme med på månedskortet.

Foto: Trond Lydersen / NRK

– Det låter flott, sier han.

Og MDG-lederen i valgkampmodus er rask med å inkludere også husdyr i månedskortet.

Hermstad på tog

POPULÆRT: MDGs månedskortforslag er populært på Oslo S.

Foto: Trond Lydersen / NRK

– Dette er en topprioritet for oss. Hvis vi skulle valgt én ting og kun fokusert på det, ville dette kommet på toppen av den listen, lover Arild Hermstad.

Publisert 06.09.2025, kl. 08.29

Read Entire Article