8 hours ago
3
Formel 1-teamet Aston Martin får en marerittaktig start på sesongen. Den nye bilen vibrerer så kraftig at førerne risikerer å bli påført helseproblemer.
Aston Martins Adrian Newey har mye å tenke på. Foto: Asanka Brendon Ratnayake / AP / NTB
Det vedgikk teamsjef Adrian Newey da han natt til fredag møtte pressen foran åpningsrunden i Melbourne. Uttalelsene er gjengitt av blant andre BBC.
Situasjonen til Aston Martin har vært det store samtaleemnet foran 2026-sesongen. Laget klarte blant annet ikke å gjennomføre den siste testhelgen fullt ut som følge av problemer med motoren på bilen.
Nå kommer det nye urovekkende opplysninger om situasjonen.
Det store problemet er at det er voldsomme vibrasjoner i bilen Fernando Alonso og Lance Stroll skal manøvere. Teamsjef Newey sier ristingen påvirker hele bilen.
– Speil faller av, baklys faller av – alt sånt, hvilket vi må ta tak i, sier han.
Det blir imidlertid verre.
– Det langt større problemet er at vibrasjonen til slutt overføres til førerens fingre. Fernando føler at han ikke kan kjøre mer enn 25 runder på rad før han risikerer permanente nerveskader på hendene, innrømmer Newey.
– Lance mener at han ikke kan kjøre mer enn 15 runder før han kommer til det punktet, legger han til.
Dermed bekrefter Newey indirekte at laget hans neppe kommer til å fullføre Australias Grand Prix søndag. Det er ikke forsvarlig for førerne.
Ristingen i bilen har også ført til batterisvikt under testene som er gjort. Foran helgens løp håper Aston Martin, i samarbeid med motorleverandøren Honda, å ha på plass en løsning som forhindrer dette.
Samtidig vedgår Newey at problemet med at vibrasjonene overføres til chassiset og videre til styringen av bilen neppe er over.
Fernando Alonso krever løsninger. Foto: Heath McKinley / AP / NTB– Det er ingen vits i å ikke være åpne og ærlige om forventningene våre på dette pressemøtet, sa Newey natt til fredag.
– Vi må strengt begrense hvor mange runder vi kjører i dette løpet inntil vi får kontroll over kilden til vibrasjonene og forbedrer dette, fortsatte teamsjefen.
Fernando Alonso sier at han etter en del runder i bilen begynner å føle seg «nummen» i hendene.
– Vi kjenner ikke til (de helsemessige) konsekvensene hvis vi sitter og kjører på denne måten i flere måneder. Dermed må det kommer på plass løsninger, sier veteranen ifølge BBC.
Alt tyder på at Australia-helgen blir uhyre amputert for Aston Martin.
– Det er veldig kjedelig, for Aston Martin så ut som en liten «dark horse» inn mot sesongen, med Newey, fasilitetene de har bygget og Fernando Alonso som en veldig god fører. Alt lå egentlig til rette for at de kunne blande seg inn blant de fire etablerte toppteamene. Sånn sett er det litt trist for sporten, for jeg tror vi går glipp av noe som kunne blitt veldig spennende å følge, sa Viaplay-ekspert Thomas Schie til NTB tidligere denne uken.
Newey har vært sett på som en ingeniørguru og hovedmannen bak Max Verstappens eventyrlige suksess i Formel 1-sirkuset. Det skapte stor oppmerksomhet i Formel 1-miljøet da det i 2024 ble kjent at 65-åringen var ferdig i Red Bull-systemet.
Veteranen hadde da jobbet for Red Bull i nesten to tiår.
Newey ble raskt hentet til Aston Martin, men begynte først å jobbe for teamet i mars i fjor. Først var han teknisk rådgiver, men i fjor ble mannen mange har omtalt som en mesterhjerne løftet opp som sjef.
Nyhetsbyrået PA har tidligere skrevet at avtalen med Aston Martin vil bety at ingeniørguruen tjener rundt 20 millioner pund, tilsvarende 283 millioner kroner, i året.
English (US)