Denne brannstasjonen er helsefarlig

Det er ikke bare trangt. Det er helseskadelig.

En fersk gjennomgang fra Multiconsult feller en hard dom over brannstasjonen i Rakkestad: Bygget skiller ikke godt nok mellom urene og rene soner.

I praksis betyr det at brannmannskapene risikerer å bli eksponert for helseskadelige kjemikalier.

Det er krav til et fysisk skille mellom disse sonene for unngå spredning av farlige stoffer. Dette har de ikke i Rakkestad.

Varabrannsjef Bjørn Erik Studsrud legger ikke skjul på at han er redd.

– Hva er du redd for?

– Kreft! Det er bevist at det er kreftfremkallende stoffer i brannrøyk og sot, sier han.

Brannsjefen, Terje Romfog, sier de jobber med å ivareta dette.

– Vi jobber intenst med å ivareta sikkerhet når vi har røykdykket for å holde rene soner som best vi kan, sier han.

Romfog mener det er positivt at kommunen har bestilt en undersøkelse av stasjonen.

Det var Rakkestad Avis som først omtalte saken.

Mangler ved brannsikkerheten

Brannsikkerheten er heller ikke god ved brannstasjonen, mener konsulentene. Det pekes på mangler ved branndører, rømningsveier og branncelleinndeling.

«For videre bruk bør det gjennomføres søknadspliktige tiltak for å forbedre brannsikkerheten», står i det i rapporten.

– Jeg er ikke uenig med Multiconsult. Men vi kan sikkert diskutere dette med brannsikkerheten. Her har vi vurdert det til ikke å være livsfarlig i hvert fall, sier Romfog.

Han ønsker ikke å si noe om hva han mener bør skje for å forbedre situasjonen.

– Det er viktig for oss at vi lar politikerne sette seg inn i saken og ta valgene.

Dårlig stand flere steder

Det er mangler ved flere brannstasjoner i Norge, forteller Lars Handegaard. Han er styremedlem og verneombud i Norsk Brann- og Redningsforum.

NRK har blant annet omtalt brannstasjonen i Kirkenes som er helseskadelig og brannstasjonen i Ringerike som ikke tilfredsstiller kravene til HMS.

Handegaard har ikke lest den konkrete rapporten i Rakkestad, men på generelt grunnlag mener han at utfordringer med «ren og uren sone» er en gjenganger i brann-Norge.

– Etter Arbeidstilsynets tilsyn i 2017 har over 200 brannstasjoner blitt utbedret, men mange gjenstår. Det er alvorlig at ikke alle har gjort jobben ennå, ettersom manglende skille mellom sonene utgjør en påvist helsefare, sier Handegaard.

Han er tydelig på at dette er en utfordring som må prioriteres.

– Det er et paradoks at man i en jobb der man skal redde liv og verdier, utsetter seg selv for helsefare. Denne risikoen kan reduseres betydelig med riktige fasiliteter. Her har brannvesenet, arbeidsgivere og ikke minst kommunene et klart ansvar overfor sine ansatte.

– Saken er høyt prioritert

Det vil bli gjort nødvendige tiltak midlertidig for å ivareta sikkerhet og arbeidsmiljø ved brannstasjonen.

Det forteller ordføreren i Rakkestad Karoline Fjeldstad (Sp).

– Rapporten ble bestilt som en direkte oppfølging av vernerunden våren 2025 og som ledd i arbeidsgivers ansvar for å sikre forsvarlige arbeidsforhold og byggeteknisk sikkerhet, sier Fjeldstad.

Første rapport ble lagt frem for formannskapet forrige onsdag, mens neste del med løsninger og kostnader ventes i slutten av januar.

Deretter skal kommunedirektøren legge frem en anbefaling for politikerne om hva som bør gjøres med brannstasjonen.

– Saken er høyt prioritert, og er derfor løftet til politisk nivå og prioritert i budsjett, sier hun.

Vil ha vaskehall

Varabrannsjef Studdsrud sier de trenger en vaskehall.

– I dag må vi vaske alt forurenset tøy ute. Du kan tenke deg hvordan det går, i minus 20 grader på vinteren. Det fungerer ikke.

Totalt er de 20 til sammen som jobber i brann og redningstjenesten i Rakkestad. 18 av disse jobber deltid og rykker ut når alarmen går.

I tillegg jobber det en feier med egen feiebil ved stasjonen.

Ifølge rapporten er brannstasjonen, som er på 400 kvadratmeter, for liten. Multiconsult anbefaler at stasjonen bør være mer enn dobbelt så stor.

Studdsrud sier mye har skjedd på de 60 årene siden brannstasjonen ble bygget. Han peker på flere helseoppdrag, trafikkoppdrag og dyreoppdrag.

Det har blitt mer utstyr, større biler og andre behov, forteller han.

– Det er rett og slett ikke nok plass.