Buss-kaos i Oslo etter Norges VM-kamp: – Helt høl i huet

Tirsdag kveld tok Amalie Bekkelund Hole turen til Grünerløkka for å se det norske herrelandslagets første VM-kamp på 28 år. Den store vennegjengen så kampen og feiret seieren på en bar.

Men veien hjem ble ikke like festlig.

– Jeg tror det er flere enn meg som hadde gått ut fra at kollektivtilbudet skulle være litt bedre under et så stort arrangementet. Jeg ble ordentlig frustrert, sier hun til VG.

For Hole, som bor på Oppsal i Oslo, gikk det hverken T-bane eller nattbuss som kunne ta henne hjem.

Amalie Bekkelund Hole og venninnen Charlotte Pedersen var i bedre humør før kampstart enn på hjemveien. Også Pedersen brukte over én time hjem til Kværnerbyen. Foto: Privat

Ruter satte inn ekstra avganger på RingenRingenEn T-banerute i Oslo. Ringen går fra Oslo sentrum til blant annet Majorstua, Blindern, Ullevaal stadion, Nydalen, Sinsen og Tøyen før den går i ny ring. Ringen går i begge retninger., men for folk som Hole, som bor utenfor bykjernen, hjalp det lite.

Etter å ha stått i kø og til slutt kommet seg på en stappfull bane, endte hun opp flere kilometer hjemmefra.

Der ventet hun i en halvtime før hun fikk tak i en taxi. Om Hole ikke hadde bestilt taxi, anslår hun at hun ville ha brukt i underkant av 2 timer på en reise som vanligvis tar 35 minutter.

– Helt høl i huet! sier Hole.

– Er det Ruters eller kommunens ansvar å få folk hjem under VM?

– Det er Oslo kommune, som eier Ruter, som har åpnet for skjenking. De kunne bidratt mer, når de oppfordrer folk til å dra ut, se kamper og lage fotballfest, sier Hole.

Og det var ikke bare Hole som møtte på utfordringer på vei hjem fra kamp i hovedstaden i går. VG har fått flere tips om lange køer og stappfulle busser og T-baner. Flere steder skal fulle busser har kjørt forbi holdeplassene uten å stoppe, når kapasiteten var sprengt.

Undertegnede endte selv opp med å ta beina fatt for å komme seg hjem etter å ha dekket fotballfesten på Ullevaal stadion.

Morgenen etter var historien en annen. Ifølge Ruter var det om lag 20 prosent færre reisende med buss og trikk mellom klokken 07 og 09 sammenlignet med andre lignende ukedager så langt i år.

– Foreløpig har vi registrert betydelig lavere passasjertall i morgenrushet i dag sammenlignet med vanlig. Dette er tall for buss og trikk, T-bane har vi ikke ennå, sier pressevakt i Ruter, Bjørnar Skogheim, til TV 2.

Ruter hadde satt inn ekstra T-baner ved Ullevaal stadion, som skulle frakte noen av de 20.000 menneskene som var samlet der for å se VM-kampen. Foto: Bjørnar K. Bekkevard / VG

Ruter: – Tar læring av dette

– Vi skulle ønske det var mulig å sette inn flere busser og enda mer kapasitet. Men vi får ikke tak i nok sjåfører og busser, og T-banevognene må vaskes, sier pressevakt i Ruter, Emilie Hesselberg.

Hun sier det er spesielt krevende å utvide kollektivtilbudet på natten i hverdagene, på grunn av lavere bemanning enn i helgene.

– Om man er vant til et bedre kollektivtilbud etter konserter eller andre større arrangementer i Oslo, er det fordi det pleier å være i helgene. Da har vi et helt annet nattbuss-tilbud, og vi har mulighet til å sette inn ekstra busser.

Emilie Hesselberg

Pressevakt i Ruter

I tillegg vaskes alle T-banevognene mellom klokken 2 og 4. Det må gjøres i dette tidsrommet om vognene skal bli klare til morgenrushet, ifølge Hesselberg.

– Vil dere gjøre tiltak som gjør det mulig å utvide tilbudet fremover i VM?

– Om vi hadde hatt mer materiell og folk, så hadde vi gjort det, sier Hesselberg.

Hesselberg i Ruter tror imidlertid at Norge-Irak-kampen vil være den mest krevende kampen å komme seg hjem fra.

Det vil bli lettere å komme seg hjem etter de neste kampene i gruppespillet, tror hun:

• Norge-Senegal tirsdag 23. juni: Kampen er ferdig klokken 4. Da vil flere kunne benytte seg av morgenrutene.
• Norge-Frankrike fredag 26. juni: Kampen er ferdig klokken 23, og alle busser og baner går som vanlig.

Hesselberg sier likevel at hun har forståelse for at det har vært utfordrende for folk å komme seg hjem:

– Vi må ta læring av dette. Det kan komme flere mesterskap hvor Norge er med. Da har vi sett nå hva som fungerte og ikke, sier Hesselberg.

VG har også spurt byråden for miljø og samferdselbyråden for miljø og samferdselByråden for miljø og samferdsel har det politiske ansvaret for samferdsel, inkludert kollektivtrafikk, i Oslo kommune. i Oslo kommune om kollektivtilbudet under VM:

– Kommunen stiller med et basis kollektivtilbud for folk som er ute og nyter fotballfesten på hverdager, men det er også et ansvar hver enkelt må ta å komme seg trygt hjem, skriver byrådssekretær Audun Gotaas Bonde (V) i en e-post.

– Er det litt dumt å åpne skjenken og oppfordre folk til å dra ut i byen om det ikke finnes gode nok muligheter for å komme seg hjem igjen?

– VM er en folkefest. Vi har åpnet for at folk kan nyte den festen, også med en øl, utover natten.

Han nevner flere av tiltakene og mulighetene folk hadde for å komme seg hjem etter VM-kampenflere av tiltakene og mulighetene folk hadde for å komme seg hjem etter VM-kampen"Åpningstidene og kapasiteten på T-banen til og fra Ullevål ble utvidet til 45 minutter etter kampslutt, bysyklene er nattåpne, og enkelte bussruter går gjennom hele natten. Folk ser kamper over hele byen, så for mange er veien hjem overkommelig både til beins og på sykkel", før han fortsetter:

– Samtidig må vi sørge for å ha nok pigge og uthvilte bussjåfører på morgenen når folk skal på jobb dagen etterpå.