Sikkerhetsansvarlig Geir Ellefsen forteller at han hadde gjort klar en «fluktbil» for Martin Ødegaard og Helene Spilling etter kirkeseremonien. På vei dit brøt han loven for å hindre biltrafikken.
- Sikkerhetsansvarlig Geir Ellefsen innrømmer å ha brutt trafikkregler for å beskytte Martin Ødegaard og Helene Spillings bryllup fra fotografer.
- Han gjorde en rekke tiltak for å skjule brudeparet.
- Politiet uttaler på generelt grunnlag at slike handlinger kan gi grunnlag for bøter.
- Trygg Trafikk minner om viktigheten av trafikkregler.
– Var det en ting jeg hadde bestemt meg for, var det at paparazziene ikke skulle ødelegge et særdeles viktig minne og opplevelse for brudeparet, sier Geir Ellefsen til VG.
Han hadde ansvaret for sikkerheten rundt bryllupsfesten til Ødegaard og Spilling og har fått hard kritikk for vaktenes behandling av Se og Hør-fotograf Andreas Fadum på det flere mener er offentlig område.
Episoden er senere blitt anmeldt.
Ellefsen fryktet at flere ville legge seg på hjul bak den sølvgrå Bentleyen til brudeparet. De skulle rett fra kirken til å ta bryllupsfotografier, en seanse Ellefsen kaller «svært viktig» for brudeparet.
Dermed la sikkerhetssjefen en plan lang tid i forveien for bryllupet for å unngå at det han kaller «paparazzier» skulle henge seg på.
– Jeg bestemte meg tidlig for at jeg skulle legge meg bak brudeparet i en annen bil, forteller Ellefsen.
– Vi hadde ikke kjørt mange meterne fra kirken mot Kløfta før biler begynte å henge seg på. Den nærmeste bilen lå nesten oppe på støtfangeren min. For meg var dette jakten på brudeparet for å få tatt noen paparazzibilder, sier Ellefsen.
Han bestemte seg for å prøve å lage en luke mellom bilen sin og brudeparet foran.
– Jeg kjørte veldig sakte og stoppet en gang eller to i veien. Jeg kjørte i perioder nede i 10 km/t, sier Ellefsen.
– Hva var fartsgrensen?
– Jeg tror den var på 60 km/t. For å si det sånn, jeg kjørte bevisst veldig rolig. Noen trafikkregler har jeg brutt.
– Synes du det er greit å bryte trafikkreglene som du gjorde?
– Nei, det synes jeg ikke. Men det jeg syntes at det jeg ville oppnå var viktigere der og da enn å følge trafikkreglene. Jeg vil også påpeke at det var særdeles lite trafikk på veien der vi kjørte, svarer Geir Ellefsen.
VG har videreformidlet historien fra den mangeårige sikkerhetsansvarlige i Norges Fotballforbund til politiet. De uttaler seg på generelt grunnlag:
– Bilister skal ikke hindre eller unødig forsinke andre medtrafikanter, noe som etter veitrafikkloven paragraf 3
kan gi grunnlag for bøter, sier fag- og opplæringsansvarlig for trafikk i Øst politidistrikt, Iver Fjæstad.– Politiet kommer ikke til å gjøre noe med denne konkrete hendelsen så lenge vi ikke har observert det selv eller fått en anmeldelse fra publikum som identifiserer fører, tillegger Fjæstad.
Det var en spesiell grunn til at Ellefsen ville lage en luke mellom han og brudeparet. Han hadde satt av en annen bil med sjåfør som sto og ventet på brudeparet ved Felleskjøpet på Kløfta.
Han hadde kommunikasjon med sjåføren som ventet på brudeparet. Ifølge Ellefsen forsvant bilene som lå etter ham.
– Jeg tror de kjørte andre steder for å lete etter brudeparet, tror han.
Bryllupsbildene skulle tas ute ved Vækerø vest i Oslo. Ellefsen forteller om enda et tiltak for å sikre at han ikke fulgte etter:
– Da vi kom til Skøyen, ba jeg dem kjøre to runder i rundkjøringen ved Bygdøylokket
. Da var jeg i posisjon til å se om noen fulgte etter dem.Da ingen gjorde det, kjørte de til der bryllupsbildene skulle tas.
– Dette var ikke brudeparets idé. Dette var mitt initiativ, sier Ellefsen.
– Det var et veldig fornøyd brudepar som fikk gjennomført seansen uten paparazzier rundt seg. Jeg visste at om paparazziene hadde fått tatt bilder, hadde de vært ute på nettet lenge før de hadde fått satt seg i bilen igjen. Det hadde ødelagt hele opplevelsen for brudeparet, sier Ellefsen.
Pressesjef Christoffer Solstad Steen i Trygg Trafikk viser til politiet for konsekvenser av kjøring med uvanlig lav hastighet på veiene.
Men han sier de ikke blir veldig imponert over å bryte trafikkreglene:
— Trafikkregler er jo der av en grunn. Dette er ikke valgfag. Dette er noe man skal følge. Vi har disse reglene for at vi skal unngå skader og uhell. Hvorvidt dette tilfellet kunne potensielt vært en fare for det, blir helt umulig å si noe om, sier pressesjefen i Trygg Trafikk.