Bro-reparasjon lager flaskehals

1 hour ago 1

Beregn ekstra god tid over landets mest trafikkerte broer i helgen.

Rambøll / Statens vegvesen / Handout / NTB

Frank Ertesvåg

Oppdatert fredag 23. januar kl. 18:53

Fredag kveld klokken 21 stenger den ene E18-broen i Sandvika for vedlikehold.
All trafikk vil gå over den andre broen, noe som kan skape forsinkelser.
Årsaken er nødvendig arbeid på grunn av smuldrende betong, ifølge Statens Vegvesen.
Arbeidet som har vært utsatt, er nå i gang, og broen må være uten trafikk i 40 timer etter ferdig betongarbeid.

Fredag kveld klokken 21 stenges den ene av to E18-broer i Sandvika i Bærum.

Nødvendig vedlikehold på grunn av gammel og smuldrende betong på de gamle broene er årsaken, ifølge Statens Vegvesen.

Gjennom helgen vil all trafikk, begge veier, gå over én av de to tre-felts motorveibroene.

Brostengingen på E18

Statens vegvesen stenger de parallelle trefeltsbroene på E18 forbi Sandvika i Bærum for reparasjon av skader i betongen.
Stenges hver sin helg, henholdsvis: 23.-25. januar og 30. januar-1. februar, fra fredag klokken 21 til søndag klokken 12.
Toveistrafikk på den andre broen gir redusert kapasitet og køer.

(Kilde: Statens vegvesen)

– Dette er jo gamle broer som etterhvert merkes av tidens tann. Det er blitt en del alkalie-skader på betongen. Vi skal sette ned noen ekstra betongpåler for å forsterke broene. Så bygger vi noen dragere mellom pålene, sier seksjonssjef for drift og vedlikehold, Gunnar Eiterjord i Statens vegvesen til VG.

– Hva innebærer alkalieskader?

– Det er betong som etter hvert blir utsatt for påvirkning, og så begynner betongen å smuldre av rundt armeringsjernet, svarer seksjonssjefen.

Vegvesenet har fått noen reaksjoner fra bilister på at broene tidvis har beveget seg.

– Det er rett og slett fordi noe av fundamenteringen er svekket. Vi har fulgt nøye med, og det har ikke vært noen fare for umiddelbar kollaps. Men broene svekkes for hver dag de blir tungt belastet, utdyper Eiterjord.

Venter reaksjoner

Vedlikeholdsarbeidet er lenge blitt utsatt. Nå er han tilfreds med at det blir gjennomført.

– Så er det sikkert noen som vil reagere på at broen er stengt uten at det er trafikk og synlig arbeid på den. Det er fordi at etter vi har gjort ferdig betongarbeidet, så må broen stå uberørt og uten trafikk i 40 timer - slik at betongen ikke blir skadet, forklarer Eiterjord.

Det har vært flere tilfeller der lastebiler som skulle passere under E18 ved rådhuset i Sandvika har vært for høye - og har krasjet med broen. Eiterjord avviser at dette har utgjort noen betydelig skade på motorveibroen

– Nei, det har ikke hatt noen betydning for brokonstruksjonen at lastebiler har dunket borti. Dette er solide konstruksjoner, sier vegvesenets mann.

Se veikamera fra E18 i Sandvika her.

Read Entire Article