Bremsene kuttet på flere elsparkesykler i Oslo: - Veldig alvorlig

2 hours ago 5

Elsparkesykkel-selskapene Ryde, Voi og Bolt har gjennom sommeren hentet inn flere elsparkesykler med avkuttede bremser.
Ryde har anmeldt rundt 25 saker til politiet, men advarer ikke kundene om å sjekke bremsene.
Personskadeforbundet kritiserer el-sparkesykkel-selskapene for å fraskrive seg ansvar.

– Vi kjenner til at det har vært noen få episoder med det, så vi er opptatt av å sjekke sparkesyklene jevnlig, bekrefter Tobias Wærsted Balchen, daglig leder i Ryde Technologies til VG.

Balchen forteller at dette startet rett før fellesferien i sommer, og at de har anmeldt flere av tilfellene til politiet.

– Det er veldig alvorlig at folk gjør dette, sier Balchen.

– Alvorlig sikkerhetsrisiko

Selskapet har nå anmeldt rundt 25 av tilfellene til politiet, men det er flere tilfeller de enda ikke har anmeldt, forteller Ryde-sjefen.

Politiet i Oslo bekrefter til VG at de har mottatt anmeldelsen.

– I flere av sakene er bremsesystemet bevisst ødelagt, noe som utgjør en alvorlig sikkerhetsrisiko for brukerne, sier politiadvokat Marte Heggli.

Politiet har henlagt sakene inntil videre, fordi de ikke har funnet ut hvem som står bak.

– Vi oppfordrer alle brukere av elsparkesykler til å kontrollere at bremsene fungerer som de skal før de kjører, sier Heggli.

Politiet oppfordrer også kunder til å kontakte politiet eller det aktuelle elsparkesykkelselskapet dersom bremsene ser ut til å bevisst ha blitt ødelagt.

Les også: Selger «trimming» for 25 kroner

Advarer ikke kundene

Ryde gir likevel ikke kundene noen ekstra advarsel om å sjekke bremsene før de begynner å kjøre.

– Omfanget har ikke vært så stort, så det er ikke noe vi har sett på som nødvendig, sier Balchen.

Sjekker du at alt på elsparkesykkelen er i orden før du begynner å kjøre?aJa, selvsagt!bNei, går ut i fra at alt er i orden.cHar aldri tenkt over det, men skal gjøre det fra nå!dJeg kjører ikke elsparkesykkel

– Vi oppfordrer kundene til å sjekke at kjøretøyet er i stand til bruk. Det er en del av våre vilkår og er noe du må gjøre uansett før du tar i bruk et kjøretøy, legger han til.

Ryde har ikke registrert noen ulykker med elsparkesyklene med avkuttede bremser, ifølge Balchen.

Tar seg opp igjen

Bremsekuttingen har ikke bare gått ut over elsparkesyklene til Ryde. Både elsparkesykkelselskapene Voi og Bolt har slitt med dette gjennom sommeren. Ingen av selskapene har enn så lenge registrert noen ulykker som følge av avkuttede bremser, sier de.

For Bolt sin del startet problemet for rundt to uker siden.

– Det har vært tilfeller av dette så lenge vi har vært i Oslo, men nå har det begynt å ta seg opp igjen, sier Kasper Virkesdal, driftsansvarlig for Bolt i Oslo til VG.

Bolt har heller ikke sendt ut ekstra advarsler til kundene om at de må sjekke bremsene før de starter å kjøre. Virkesdal forteller at de sender en push-varsling til kunden om å sjekke om kjøretøyet er i orden første gang de bruker appen deres.

– Det er noe vi vurderer om vi skal sende ut litt oftere nå som vi ser en høyere andel tilfeller av bremsekutting, svarer Virkesdal.

Les også: Uenighet om skadetall: – Har sin egen agenda

Anbefaler å teste bremsen

– Dette er nok noe hele bransjen har fått føle på denne sommeren, sier Øystein Rikheim Sundelin, kommunikasjonssjef i Voi til VG.

De rosa sparkesyklene har også blitt utsatt for hærverket, bekrefter Sundelin og legger til at de kun er funnet i enkelte områder av hovedstaden.

Øystein Rikheim Sundelin

Kommunikasjonssjef i Voi.

– Dette er hærverk og kriminelle handlinger, som kan sette folk i alvorlig fare. Ikke bare brukeren selv, men også tredjepersoner, sier han.

– Det er et ekte problem, sier Sundelin.

Voi har ikke anmeldt tilfellene til politiet, forteller kommunikasjonssjefen, som sier de først vil gjøre det dersom de har indikasjoner om hvem som kan stå bak.

Voi har heller ikke sendt ut advarsel til kundene sine om bremsekuttingen, og planlegger heller ikke å gjøre det.

Burde elsparkesykkelselskapene advare kundene om at de burde sjekke bremsene? aJa, det synes jeg!bNei, alle burde vite at de må sjekkene bremsene uavhengig

– Syklene våre som er tilgjengelig for kundene vil ha gode nok bremser til å kunne brukes.

– Men det er absolutt å anbefale å ta en ekstra test av bremsene før du starter, sier Sundelin.

Dersom begge bremsene er kuttet skal det ikke være mulig å starte kjøretøyet, og selskapet vil bli varslet dersom det er noe galt med bremsene på noen av syklene, ifølge kommunikasjonssjefen.

Fraskriver seg ansvar

Per Oretorp er assisterende generalsekretær i Personskadeforbundet. De hjelper flere som har opplevd skader - spesielt hodeskader - etter ulykker på elsparkesykler, med både rehabilitering, støtte og erstatning.

– Dette med feil på bremsene er sjokkerende nyheter, sier Oretorp.

Han er frustrert over ulykkesomfanget fra elsparkesykler og reagerer sterkt på manglende varsling, spesielt når det kan være feil og mangler på kjøretøyet.

Per Oretorp

Assisterende generalsekretær, Personskadeforbundet.

– Når vi leier et kjøretøy forutsetter vi at produktet er i orden, sier han.

Les også: Yrkessjåfører fortviler over elsparkesykler: – Skrekken

Han mener man burde kunne stille krav til sikkerheten på elsparkesyklene da det er et produkt selskapene selger, og synes det er bemerkningsverdig at ikke Ryde går offentlig ut og advarer.

– Det er å fraskrive seg ansvaret.

– Man kan jo også skade andre, ikke bare seg selv, sier han.