Den britiske luksusbilprodusenten rammes av USA-toll, svak etterspørsel i Kina og høy gjeld.
- Aston Martin kutter opptil 20 prosent av arbeidsstyrken på grunn av amerikanske toll, svak etterspørsel i Kina og høy gjeld.
- Bilprodusenten har en gjeld på 17,8 milliarder kroner og hadde et driftsunderskudd på over 3 milliarder kroner i 2025.
- Selskapet spår likevel bedring i 2026, og aksjen steg fem prosent etter ni dager med fall.
James Bonds foretrukne bilmerke er i trøbbel. Onsdag kunngjorde Aston Martin at selskapet kutter opptil 20 prosent av arbeidsstyrken, melder Reuters.
En mindre reduksjon på 5 prosent ble annonsert allerede i fjor, og den nye runden kommer i tillegg til dette. Mesteparten av innsparingene ventes å slå inn i løpet av året.
Les også
«Dyrt» i USA: Hit går aksjepengene nå
Selskapet har rundt 3.000 ansatte, og nedbemanningen skal gi årlige besparelser på rundt 40 millioner pund, tilsvarende rundt 517 millioner kroner. Det er ikke kjent nøyaktig når kuttene gjennomføres, men mesteparten av besparelsene skal komme allerede i år.
Aston Martin beskriver amerikanske importtollsatser som «ekstremt forstyrrende» for virksomheten. Samtidig har etterspørselen i Kina, verdens største bilmarked, vært «ekstremt dempet», ifølge selskapet.
Bilprodusenten har også kuttet investeringsplanene sine. Femårsbudsjettet for kapitalutgifter er redusert fra 2 milliarder til 1,7 milliarder pund, blant annet ved å utsette satsingen på elbilteknologi.
Milliardgjeld
Selskapet har lenge slitt med å generere kontanter og håndtere en gjeld på 1,38 milliarder pund, tilsvarende 17,8 milliarder kroner. I 2025 hadde Aston Martin et driftsunderskudd på 259,2 millioner pund.
Den canadiske milliardæren Lawrence Stroll, som er styreleder og hovedeier har skutt inn kapital for å holde selskapet flytende. Han eier den tradisjonsrike bilprodusenten sammen med Saudi Arabia Public Investment Fund og Geele.
Selskapet spår likevel vesentlig bedring i de finansielle resultatene i løpet av 2026, melder Reuters.
Publisert: 25.02.26 kl. 17:33
2 hours ago
3







English (US)