62 av 79 ansatte varsler om «uforsvarlig arbeidsmiljø»

5 hours ago 5


– Alle ønsker en vei videre, men det er lite som har signalisert at partene nærmer seg hverandre. Sykemeldingsraten er høy og folk slutter, sier styremedlem i Kolumbus, Linn Wetteland.

Kolumbus har i mange år vært blant de mest innovative mobilitetsselskapene i Norge.

Selskapet har testet selvkjørende busser i Stavanger, lansert bildelingstjenester og jobbet for å gjøre det enklere å reise uten egen bil.

Nå strammer Kolumbus inn satsingen og avslutter sitt direkte engasjement i teknologiutvikling, inkludert prosjekter med autonome kjøretøy og bildeling.

En buss på gaten

Denne selvkjørende bussen har kjørt rundt i Stavanger sentrum siden 2022. Det er bare en av storsatsingene til Kolumbus de siste årene. Nå stanser de prosjekter med autonome kjøretøy.

Foto: Carina Johansen / NTB

Samtidig opplever svært mange ansatte det som vanskelig å jobbe i kollektivselskapet.

Et varsel fra over 60 ansatte beskriver et arbeidsmiljø preget av frykt, dårlig ledelse og mistillit.

Nå spekuleres det i hvordan Kolumbus skal komme seg videre, og hva som kommer til å skje med kollektivtilbudet i Rogaland.

Kolumbus er selskapet som planlegger, bestiller og markedsfører kollektivtransporten i Rogaland på vegne av fylkeskommunen.

Buss i Stavanger, Kolumbus, byterminalen i Stavanger

Kolumbus har inngått nye busskontrakter som gir store ekstrakostnader på grunn av miljøkrav og elektrifisering. Nå frykter selskapet rutekutt.

Foto: Simon Elias Bogen / NRK

Varselet

Hele 62 av 79 ansatte i Kolumbus har stilt seg bak et varsel om et «uforsvarlig arbeidsmiljø». Varselet ble sendt den 5. februar.

  • en mann som smiler til kameraet

    Rolf Michael Odland

    • Ansatt i Kolumbus og varamedlem i styret

– Jeg har skrevet under på varselet og er en av dem som står bak. Vi må ta det på alvor, sier varamedlem i Kolumbus sitt styre, Rolf Michael Odland.

NRK har sett varselet.

– Mange ansatte lar være å si det de mener, av frykt for å si noe som er «feil» eller bli oppfattet som vanskelige. Dette skaper en uro, sier Odland som også jobber i Kolumbus.

Ansatt: – Fortvilende situasjon

Styremedlem og Kolumbus-ansatt Linn Wetteland sier arbeidsmiljøet gradvis har blitt vanskeligere.

– Jeg får stadige henvendelser fra mine kollegaer som har det vanskelig. Det er en fortvilende situasjon, sier hun.

Wetteland sier problemene begynte da Edith Nøkling tiltrådte som direktør i Kolumbus.

Nøkling skriver dette til NRK:

Edith Nøkling

Kolumbus-direktør Edith Nøkling har få kommentarer å komme med. Hun henviser til styreleder.

Foto: Øystein Otterdal / NRK

Rapporten

Men:

I kjølvannet av varselet mot direktøren har det blitt skrevet en granskingsrapport av advokatfirmaet Arntzen De Besche.

Den 160 sider lange granskingen konkluderer med at direktøren eller andre i ledelsen ikke har trakassert ansatte eller skapt et uforsvarlig arbeidsmiljø.

Likevel slår rapporten fast at det er uro, mistillit og splittelse i organisasjonen.

Men direktøren får ikke skylda.

Les hele oppsummeringen under:

Styrelederen er bekymret

– Det er mistillit og et høyt konfliktnivå. Det kan alle se når 62 av 79 ansatte står bak et varsel. Da er det noen fundamentale utfordringer, sier styremedlem Wetteland.

Styreleder Gottfried Heinzerling har mottatt rapporten og lagt den fram for deler av styret.

  • Gottfried Heinzerling, Tone Oppedal, fung regionveisjef, Stine Haave Åsland, leiar for sekretariatet

    Gottfried Heinzerling

– Jeg er bekymret for at det ifølge rapporten er store utfordringer med arbeidsmiljøet i Kolumbus for alle ansatte, sier han.

Styrelederen sier videre at rapporten må gjennomgås grundig.

– Jeg har derfor ingen ytterligere kommentarer til innholdet i rapporten nå, sier han.

Fylkesordfører Ole Ueland (H) sier Kolumbus står i en krevende situasjon som må håndteres av styret og ledelsen – i samarbeid med de ansatte.

– Det er styrets ansvar å sørge for at selskapet ledes på en forsvarlig måte, og at de utfordringene selskapet står i blir håndtert. Dette har jeg tiltro til, sier han.

Ole Ueland (H), fylkesordførar i Rogaland

Ole Ueland (H) er fylkesordfører i Rogaland. Han sier forventningen til fylkeskommunen er at Kolumbus skal snu alle steiner og kritisk gjennomgå egen aktivitet for å kunne dekke de økte kostnadene.

Foto: Thomas Ystrøm / NRK

Konflikt i styret

Varamedlem Odland og styremedlem Wetteland påpeker at det er utfordringer med tillit innad i styret.

– Styrelederen og de aksjonærvalgte har ekskludert de to ansattvalgte fra innsyn i granskingsrapporten, sier Odland.

Det mener han gjør hele prosessen enda vanskeligere.

– Når de aksjonærvalgte styremedlemmene ikke engang tillater de ansattvalgte styremedlemmene å lese granskingsrapporten, er det heller ikke mulig for styret å samarbeide for å gjenopprette et fullt forsvarlig arbeidsmiljø i Kolumbus, sier Odland.

Buss i Stavanger, Kolumbus, byterminalen i Stavanger

Kolumbus sitt hovedkontor i Stavanger sentrum, der ansatte varsler om et krevende arbeidsmiljø og uro.

Foto: Simon Elias Bogen / NRK

Får ikke delta på grunn av inhabilitet

NRK har lagt fram kritikken for styreleder Gottfried Heinzerling. Han bekrefter at de to ansattvalgte medlemmene i styret ikke får delta i behandlingen av den ferdige rapporten.

Årsaken sier han er at de to er inhabile.

– Det er absolutt et mål for meg som styreleder at samarbeidet innad i styret er best mulig, sier han og fortsetter:

– Styret har heldigvis stått samlet om de aller fleste viktige beslutninger for Kolumbus den siste tida, inkludert beslutningen om å igangsette undersøkelse av varslene, ifølge Heinzerling.

Buss i Stavanger, Kolumbus, byterminalen i Stavanger

De to ansattvalgte i styret har ikke fått lov til å delta i behandlingen av granskingsrapporten. Dette har ført til mistillit.

Foto: Simon Elias Bogen / NRK

Nye kontrakter

De nye kontraktene for kollektivtrafikken i Rogaland har gjort en allerede krevende situasjon i selskapet enda mer utfordrende.

  • I februar 2025 ble de nye busskontraktene for Nord-Jæren, Jæren og Dalane signert av Kolumbus.
  • Det kommer til å koste 264 millioner kroner mer i året, som tilsvarer en prisøkning på 43 prosent.
  • Kolumbus får også kritikk for å ikke ha varslet fylkespolitikerne tidlig nok om hvor store kostnadene ville bli.

De store merkostnadene skyldes blant annet høye priser på elektriske busser, dyr ladeinfrastruktur og generelt høyere driftskostnader enn for dieselbusser.

Stortinget har innført lovkrav om nullutslipp for rutebusser (ekstern lenke). Det er bra for miljøet, men driver kostnadene betydelig opp.

– Vi skal snu alle steiner og komme med forslag til hvordan dette kan finansieres, sa Kolumbus-direktør Edith Nøkling da de nye kontraktene ble lagt fram.

Fra Kolumus sin bussgarasje på Forus

De aller fleste bussene i Kolumbus skal byttes ut. Diesel skal byttes til elektrisk og ladeinfrastrukturen blir endret.

Foto: Erik Waage

Omfattende omstillingsprosess

– Den nye strategien kan innebære reduksjon i dagens aktivitet og organisasjon, med mål om at endringer skjer gjennom naturlig avgang. Nedbemanninger kan likevel ikke utelukkes, sier styreleder Heinzerling.

Fylkesordfører Ueland (H) sier det kommer til å merkes.

– Når kontraktene blir så mye dyrere enn i dag vil det påvirke tilbudet Kolumbus er i stand til å levere. Vi håper at dette er mulig å gjennomføre med så små negative konsekvenser som mulig, sier han.

Det har pågått prosesser knyttet til rutekutt og økonomiske innsparinger siden Nøkling tiltrådte som direktør i Kolumbus.

Dette er ikke på grunn av ny direktør, men fordi tidene forandrer seg. Nå skal styret i Kolumbus vurdere videre tiltak.

Publisert 06.05.2025, kl. 21.56

Read Entire Article