«Vi vanlige borgere føler oss maktesløse mot disse planene»

Hei, Bjørnar Skjæran, kommunal- og distriktsminister.

I Lister24 kan vi lese at Frps stortingsrepresentant Alf Erik Andersen presser på for at en grønn industriplan på Lista blir anerkjent som nasjonalt viktig.

Men Lista ER allerede nasjonalt viktig slik det er i dag! Jamfør statsforvalteren og KDD: «Konsekvensene for naturmangfold av nasjonal og internasjonal betydning er etter vår vurdering for store sammenliknet med den potensielle nytten planen har lokalt og regionalt, heter det i uttalelsen fra departementet.»

Vi vanlige borgere føler oss maktesløse mot disse planene som er svært omfattende i antall dokumentsider og fortsetter år etter år. De færreste orker å sette seg inn i dem, og langt færre orker å protestere i høring etter høring. Dette er en fare for demokratiet.

Utbyggerne har politikere og nettverk, som kan drive lobbyvirksomhet for dem. Jeg håper dette bidraget fra meg kan være opplysende og en motvekt til Alf Erik Andersens press.

Jeg kan være enig med utbygger i en ting: at de må få endelig svar så raskt som mulig. Jeg står derimot på motsatt side av utbygger og deres påtrykkere, og mener at svaret må bli et tydelig nei til planene.

På tidligere Lista flystasjon i Farsund kommune har Lista Renewable Energy Park v/ Arne Mikalsen store planer.

Det eldste Norge – det flate åpne unike Lista-landskapet, som var kandidat til Europarådets landskapspris i 2018/2019, er truet.

Fylkeskommunen skrev i begrunnelsen for forslag om tildeling av Europarådets landskapspris: «Kort oppsummert er Listalandskapet unikt i Norge, med store landskaps -, natur- og kulturverdier. Området har en stor kulturhistorisk tidsdybde, og er svært interessant som besøksmål for mange, også nasjonalt og internasjonalt...».

Dette landskapet skal nå etter planen endres for alltid. Midt i dette unike landskapet planlegges et industriområde med digre høye tankanlegg. Et Kårstø-lignende industriområde på Flat-lista. Såkalt «grønn» industri.

Ufattelig!

Er det virkelig bærekraftig å transportere husdyrgjødsel og slam fra oppdrettsnæringen over lange avstander på vei og sjøveien? Når helhetsregnskapet skal gjøres opp – noe det dessverre aldri blir. Alt hentes nemlig ikke lokalt.

Landskapet er en ting. I tillegg vil LREP sette Ramsarområdet og det unike fuglelivet med 34 utrydningstruede fuglearter på spill. 

Naturen skal restaureres sies det så fint, mens man i den andre enden skal bygge massivt ned. 

LREPs planer og antall arbeidsplasser endres stadig, men de har fortsatt planer om datalagringssenter, hydrogenanlegg, landbasert oppdrett, biogassanlegg (godkjent etter dispensasjon fra plan), solcellepark på 70 dekar på Tyskerstripa, som er en del av det unike kulturminnemiljøet etter 2. verdenskrig.

I tillegg skal 100.000 kvadratmeter bygges ned med drivhus. Bare drivhusarealet tilsvarer 14 fotballbaner mindre for fuglene å boltre seg på. I tillegg kommer de andre arealene som skal bygges ned.

Heldigvis tapte LREP konkurransen om å få Morrow, som endte sine dager i Arendal.

Naturvernforbundet og Birdlife Norge kan ikke se for seg noe verre sted enn det aktuelle området på Lista å etablere arealkrevende industri.

NVE mener LREP trolig har overvurdert vanntilgangen. Hva vil dette si for vanntilgangen for beboerne i kommunen etter en eventuell utbygging?

Statsforvalteren har kommet med innsigelse og mener planene på Lista flyplass får negative konsekvenser for naturmangfold, landbruk, klima og mobilitet. Bøndene har gjort opprør mot strømkabel. Naboer har protestert (mange har ikke kjent til planene før det var for seint) og i desember 2024 ble det kjent at Klima- og miljødepartementet i et brev til Kommunal- og distriktsdepartementet har anbefalt å ikke godkjenne planene.

Lister24 skriver:

– Klima- og miljødepartementets samlede vurdering er at planen ikke bør godkjennes, i tråd med tilrådningen fra Statsforvalteren i Agder. Konsekvensene for naturmangfold av nasjonal og internasjonal betydning er etter vår vurdering for store sammenliknet med den potensielle nytten planen har lokalt og regionalt, heter det i uttalelsen fra departementet.

Annen lokalisering?

Departementet peker også i sin uttalelse på at planområdet ligger i et av Norges viktigste områder for fugl.

– Lista har områder som er viktig for den sørlige hovedtrekkruta og som funksjonsområder for blant annet truede fuglearter, påpekes det i uttalelsen. Klima- og miljødepartementet viser også til at planen er i konflikt med føringene i statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal og transportplanlegging.

– Planområdets beliggenhet innebærer også utslipp fra bygging på karbonrik jord. Vurderingene, effektene og finansieringen av de avbøtene tiltakene er usikker. Vi mener videre at samfunnsnytten av de ulike nærings- og industrietableringene planen skal legge til rette for, er usikker, og at samme nytte kan oppnås med en annen lokalisering, skriver departementets avdelingsdirektør.

Samme nytte kan altså oppnås med en annen plassering. Da blir det en katastrofe å ødelegge det unike Listalandskapet, naturen, kulturmiljøet og fuglelivet.

Hvor er bærekraften?

Skal man bygge nye veier, boliger og infrastruktur kommer man ikke utenom å bygge ned enda mer dyrket eller dyrkbar jord. 

LREP og deres pådrivere vil nok aldri forstå at Lista-landskapet, naturen og fuglelivet har en egenverdi, som ikke kan måles i arbeidsplasser eller økonomisk gevinst.

Jeg håper Kommunal- og distriktsministeren avslår planene til LREP og kan bidra til at Lista-landskapet, naturen og fuglelivet får beholde sin egenverdi.

Hilsen

Odny Mathisen

Født og oppvokst på Lista.