Tusenvis av pendlere får ny reisehverdag – vil ikke betale for den beste løsningen

Flere busser vestfra skal i fremtiden sette av passasjerene på Lysaker, men nesten ingen ønsker løsningen som Statens vegvesen anbefaler.

Mustad Eiendom har laget skisser som viser hvordan området rundt Lysaker stasjon kan bli hvis man sier ja til den dyreste løsningen for ny kollektivterminal. Foto: Mustad Eiendom

I 2029 åpner Fornebubanen. I tillegg skal Flytoget åpnes for alle passasjerer. Det skjer i 2028. Derfor planlegges det nå en ny kollektivterminal på Lysaker der busspassasjerer fra vest kan ta tog eller T-bane mellom Lysaker og Oslo sentrum. Lysaker blir dermed endeholdeplass for flere busslinjer og trenger derfor en ny kollektivterminal.

Statens vegvesen (SVV) sitter nå med to alternativer. Det ene vil koste cirka 900 millioner kroner. Det andre vil koste 1,5 milliarder kroner.