Togselskap jobber med krav til Bane Nor: – Det har ikke vært et godt år

Ingen tog i hele Norge kunne gå etter at det oppsto en teknisk feil hos Bane NOR tidlig juledags morgen.

Frustrerte reisende møtte opp på stasjoner rundt om i landet med håp om å komme seg fram.

Men for mange ble det ingen tur. Togselskapene slet med å finne busser til alle de innstilte linjene. Mange kunder måtte ordne alternativ transport som de nå skal få refundert.

Sender regning

De store ekstrakostnaden kommer Bane NOR til å få en regning på.

– Vi vil vanligvis sende et krav til Bane NOR. Når det er Bane Nors ansvar, vil de vanligvis dekke en del av kostnadene, sier kommunikasjonsansvarlig Oda Riska i togselskapet Go Ahead.

IKKE PÅ SKINNER: Alt har ikke gått på skinner for togselskapene i år. Foto: Jan Kåre Ness / NTB

De kjører Sørtoget på Sørlandsbanen og begynner å bli frustrerte over de mange togproblemene.

– Er dere lei av Bane NOR nå?

– Vi vet at de gjør så godt de kan. Men det er utrolig frustrerende og fortvilende når vi får sånne hendelser som dette, sier Riska.

Skal få oversikt

Hun sier det ikke er mulig å gi et anslag på hvor stort kravet til Bane NOR blir. Selskapet har hatt ekstra utgifter både i form av refusjoner og bussleie, samt at de måtte kalle inn flere folk på jobb på juledagen.

– Det kommer til å ta en stund å få full oversikt og få inn alle refusjonskravene, sier Riska.

Også SJ Norge kommer til å sende krav til Bane NOR.

– Det tror jeg alle togselskapene kommer til å gjøre. Per nå har vi ikke oversikt over hvor store ekstrautgiftene blir, men det vil vi få oversikt over så fort som mulig, sier kommunikasjonsdirektør Randi Ness i SJ Norge.

– Så sender vi krav til Bane NOR, legger hun til.

KREVENDE: Også SJ Norge sier det har vært et krevende år og at de vil sende regning til Bane Nor. Foto: Tore Meek / NTB

SJ opplever at det har vært et krevende år å drive med tog i Norge.

– Vi har hatt et ekstremt krevende år, sier Ness.

– Veldig oppgitt

Det har medført flere krav til Bane NOR, men Ness vil ikke gå inn på størrelsen på dem nå.

– Er dere litt lei av Bane NOR, nå?

– På vegne av kundene blir jeg veldig oppgitt over at man ikke har gode nok systemer som gjør at man kommer i gang med togtrafikken når et kritisk system er nede, sier Ness.

– Jeg er fullt klar over at Bane NOR har jobbet knallhardt i hele dag for å finne og rette feilen. Det er kundene det er synd på.

Hun sender et ønske i retning Bane NOR.

– Jeg håper at Bane NOR går gjennom denne situasjonen så man ved neste anledning kan komme i gang fortere enn det man har, sier Ness.

TV 2 var i kontakt med Bane NOR onsdag kveld, men de hadde ikke mulighet til å kommentere saken da og ba om å få komme tilbake med et svar torsdag.

Påvirker regnskapet

Riska i Go Ahead er klar på at de mange togproblemene påvirker togselskapets regnskap.

– Det har en negativ påvirkning på regnskapet. Men det verste er at det går ut over folks tillit til jernbanen og til oss når vi ikke kan få fraktet dem eller vise til et pålitelig tilbud.

VANSKELIG ÅR: 2024 går mot slutten, og det har vært et vanskelig år for togselskapene. Første juledag var det ingen tog som gikk. Foto: Jan Helge Rambjør / TV 2

– Det er det vi synes er verst, sier Riska.

Hun mener det er mye som må gjøres for at jernbanen skal være på skinner.

– Både infrastrukturen og togmateriellet må bli bedre for at vi skal kunne gi kundene det tilbudet de har behov for.

Mye utgifter

Vy opplyser at de vil ta opp eventuelle krav med Bane NOR i etterkant.

– Vi har hatt mye både buss- og taxiutgifter i dag. Vi har innkalt flere konduktører og kundeveiledere som har bistått, sier pressevakt Kaja Rynning Moen i Vy.

STO STILLE: Togene til Vy sto stille på Oslo S første juledag. Foto: Torjus Sagenes / TV 2

– Men vil dere sende krav?

– Det er retningslinjer på det, og vi har dialog med Bane NOR.

Både Vy og Bane NOR – som begge er statseid – taper penger når det er problemer i togtrafikken, konstaterer Moen.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) beskriver togstansen som alvorlig, og sier han vil følge opp. 

– Vi ser for oss at vi må følge opp Bane NOR i etterkant for å finne ut av hva som er årsaken til feilen og hvordan vi kan unngå dette i fremtiden, sier Nygård til TV 2. 

– Feilen på kommunikasjonssystemet mellom togene og trafikkstyringssentralen er rettet. Du må fortsatt regne med forsinkelser og innstillinger. Vi beklager ulempene dette skaper, opplyste Bane NOR på sine nettsider i 20-tiden.