Til Syden for 499 i skoleferien

2 days ago 7

Vanligvis er flybillettene til Syden aller dyrest i skoleferien. Slik er det ikke nå.

Mona Langset

Oppdatert fredag 11. juli kl. 09:06

Norwegian og SAS har uvanlig lave flypriser til Syden i første halvdel av august.
Flybilletter til flere populære destinasjoner selges for 499 kroner fra Oslo.
Skogbrann og hetebølger i Sør-Europa bidrar til lavere etterspørsel og synkende priser.

Nesten hver dag i første halvdel av august selger Norwegian flybilletter til Kreta for 499 kroner.

Når skolene starter igjen mandag den 18. hopper prisen opp til langt over det tredobbelte: til 1850.

Resten av måneden ligger prisene fra i overkant av 1000 til langt over 2000 kroner.

Frem til skolestart kan du nesten hver dag reise like billig til Mallorca, Malaga og Barcelona.

Til disse spanske reisemålene starter de lave billettprisene allerede i juli.

Santorini, Kefalonia, Roma, Athen og Split er også eksempler på reisemål med flest dager hvor billettprisen er 499 kroner fra Oslo de to siste ukene av skoleferien.

SAS har ikke like mange lave priser. Men når vi sjekker selskapets lavpriskalender er det også der gjennomgående at de laveste billettprisene resten av sommeren er i første halvdel av august.

Dette er noen eksempler fra SAS før skolestart:

599 for å reise til Alicante i Spania, Nice i Frankrike og Athen i Hellas.
649 til Barcelona i Spania, Faro i Portugal og Pula i Kroatia.

«Strippede priser»

Markedssjef i Ticket Feriereiser Ellen Wolf Andresen er enig i at dette prismønsteret er noe uvanlig.

– Vanligvis er det etter skoleferien at prisene synker. Det ser vi spesielt på charterreiser; Fra rundt 15. august er det vesentlig billigere enn i juli og begynnelsen av august, skriver hun i en e-post til VG.

Men påpeker:

– 499 er kun prisen for flybillett med en veske under setet. Selskapene oppgir alltid den laveste prisen uten bagasje.

De laveste prisene gjelder også bare på utreise.

– Prisstrukturen til Norwegian har alltid vært billige flyreiser ut og vesentlig dyrere hjem da de kun selger enkeltbilletter. Nå har SAS kommet etter med dette.

Andresen har rett i at det er dyrere å reise hjem.

Men det er ikke bare ublu priser på returbillettene før skolestart.

Du kan for eksempel komme deg hjem fra Mallorca for 1544 kroner og fra Kefalonia eller Malaga for 1629 i god tid før det ringer inn til første time den 18. august.

Endret reiseadferd

Pressesjef Eline Hyggen Skari har ingen forklaring på disse prisene, men nevner at det kan ha med konkurranse og kapasitet å gjøre, eller at reisemønsteret endrer seg.

Eline Hyggen Skari

Pressesjef Norwegian

– Prisene på flybilletter er dynamiske og styres av tilbud og etterspørsel, sier hun til VG.

Det samme påpeker flyanalytiker og eier av Winair AS, Hans Jørgen Elnæs.

– Dette kan ha med trafikkstrømmen å gjøre. Folk vil kanskje ha litt tid hjemme før skolestart, derfor er det flere som vil reise hjem enn ut mot slutten av ferien.

– I tillegg ser vi litt endringer i reiseatferden, sier han.

Hans Jørgen Elnæs

Flyanalytiker

– Flere og flere legger feire i skuldersesongen, og det har blitt vanligere at de som ikke er låst til å reise i juli på grunn av skole eller jobb heller reiser i forkant eller etterkant av toppsesongen.

Dette er ikke bare i Norge, men også internasjonalt. Også mellom USA og Europa har det blitt mer trykk i slutten av august og september.

Skogbrann og hetebølge

– Vi ser også en økende tendens til at mange venter til rett før avreise før de bestemmer seg for om – og hvor – de skal reise. Særlig nå når det skjer så mye i verden. Mange blir sittende og vurdere for og imot en stund før de trykker på reiseknappen.

– Har også skogbrann og hetebølger i Sør-Europa innvirkning på etterspørselen – og dermed prisene?

– Ja, det kan det ha. Når det skjer ting man ikke har kontroll på kan det påvirke beslutningen til de som ennå ikke har bestemt seg. Hvis de er redde for skogbrann eller ekstrem hete kan de velge å reise et annet sted enn til Sør-Europa nå.

Og med lavere etterspørsel synker billettprisene.

– Selskapene prøver å fylle opp setene på flyene som skal nedover i Europa, og kommer derfor med priser som vi nesten ikke kan si nei til, sier Elnæs.

Flyanalytikeren ser likevel ikke de lave prisene som noe tegn på krise i markedet.

– Det er bare reiseatferden vår som har endret seg litt. Vi reiser mer utenom høysesong, og prisene er dynamiske, så de følger etterspørselen.

Read Entire Article