Skandale er rett betegnelse

Feilgrepene har stått i kø her, og nå må da tiden være inne for både politikere og byråkrater til å innrømme dette!

Denne veistrekningen burde ikke stått her i dag. Ytre ringvei burde vært på plass lenge før den nåværende E39, bare tenk på hvilket kaos Gartnerløkka-krysset vil utvikle seg til å bli, ikke minst ved avgang og ankomst av ferjer. Hvilke andre sammenlignbare byer har gjennomgangstrafikken gjennom sitt bysentrum ? Neste tabbe var selvsagt prisingen og bomsatsene som ble satt. Det ble fort erfaringen at et stort antall bilister prioriterte å kjøre gratis på gamleveien. Og det bedrer neppe trafikksikkerheten som jo var motivet for å bygge en bedre og sikrere vei mellom Kristiansand og Mandal!

Og i den senere tiden har ulike forslag kommet på bordet for å snu trenden, altså å få flere til å velge nye E39. Stenging av deler av gamle E39 har vært nevnt, blant annet langs Trysfjorden som har vært utsatt for rasfare. Myndighetene har raslet med sablene og vurdert å sette opp bommer igjen på gamle E39, og så foreligger der nå forslag å omgjøre et av kjørefeltene vestover mellom Brennåsen og Tangvall til sykkelfelt, det selv om Toftelandsveien er svært så velegnet for syklister på denne strekningen.

Og nå er det altså snakk om å gå helt feil vei, nemlig å ØKE bomsatsene.

Nei, nå må myndighetene stikke fingeren i jorda og komme opp med realistiske løsninger for at bilistene i tilstrekkelig grad skal ta i bruk ny3 E39. Trafikksikkerhet kan ikke måles i kroner og øre !

Kjære byråkrater og politikere, innrømm de feilgrep som nå er tatt og reduser bomsatsene drastisk. Det er eneste realistiske løsning.

Eller må vi vente og håpe på regjeringsskifte i september ?